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hobie

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Alle Inhalte von hobie

  1. Naja aber die Gaswheelies machen doch erst richtig Spaß P.S. Hatte in der Suche HP4 eingegeben und nicht gefunden
  2. Hallo Arschbrand Das mit dem Teilkopf hab ich jetzt nicht verstanden :plemplem: Was meinst du damit
  3. Oh :heul: , noch ein Grund sich doch keins zu kaufen
  4. Was habt ihr für Erfahrung mit dem HP4 Lüfterrad gemacht. Ich hab schon gehört dass sich selbst eine verstärkte Cosa auflöst, oder dass sich der Lüfterring vom Kern löst. Is das wirklich so schlimm? P.S. die Suche hat nichts ergeben
  5. Hallo Wer weiß wie das Zündschloss ( Lusso ) raus geht. Hab`s mit dem Loch unten drunter schon versucht. Aber das Ding will nicht raus. :uargh: Aber das muß gehn, hab es vor Jahren an meinem alten Roller mal geschafft. In welcher Stellung muß der Schlüssel stehn?
  6. Hi bodybuildinggym Das wird meinen T5 Kumpel bestimmt interessieren. Da waren es ja, je nach Auspuff, zwischen -0,3 und+2PS Mehrleistung.
  7. hobie antwortete auf Quax379's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Das Schwingt. Gibt das dann Schwingimpulse. Coool Ein Impulstriebwerk OK wer geht jetzt auf Warp
  8. Ja, kann mein T5 Kumpel bestätigen ( Auspuff wird grad an bodybuildinggym verkauft
  9. Der extra für T5 gebaute, ist ein deutlich sichtbarer Unterschied zu meinem 200er PIS Und es is der mit Drehzahlkrümmer,
  10. Ich war dabei, der T5 Fahrer der mal eben sein Puff gespendet hat war fast am (
  11. Besten Dank nochmal an bodybuildinggym und schloer
  12. Nun auch ich Motor: Ram AIR LuFI TMX30 ( HD280 PJ60 ND35 ) RD Mambran - Boyesen Plätten MMW 2 bischen aufpoliert 60mm Lippenwelle Malossi 210 geworbelt Zylinderkopf Worb5 mit 1,5mm Kopfdichtung OK 1,5mm Scorpion Auspuff !! NIX GESCHWEIßT !! Bingo 26,4PS/23,8Nm am Hinterrad
  13. Habs gefunden
  14. Hallo Staht das Angebot noch. Bei mir ist es anders ich brauche den Jl Dämpfer mit BASU193 T2 und habe den Scorpion-Dämpfer mit E-Norm
  15. Hallo Ich suche den orig. T5 Spoiler
  16. Ich fahre ne W2er Zündkerze und die Zündung ist mit der Blitzpistole eingestellt. Wie gesagt ich hoffe es wird mit der Pumpe besser
  17. Ich fahre den Worb5 kopf 1:11 mit Super ( Superplus auch schon probiert ). Habe aber gesten mal den alten 30 PHBH probiert und das Klinkeln war weg. Das Ding ist halt das beim Mikuni das Spritschlauch von oben rein geht und er deshalb noch in einem Bogen hoch geht. ( geringere Hydrostatischer Druck an der höchsten Stelle) Meine jetztige überlegung ist jetzt mir ne Spritpumpe (14 od. 20 l/h ??? ) zu kaufen da ich denke das der Vergaser wegen Spritmangel abmagert, und dann Klinkelt es :heul:
  18. Ne das ist schon Motor klingeln, leider
  19. Bin erst mit 18° gefahren. War das gleiche. Heute 16° getesten. Ohne Erfolg :puke:
  20. Hallo Hat einer ne Ahnung wie ich am besten die Verbindung 210er -> Krümmer -> Birne dichten kann damit er sich da keine Nebenluft ziehen kann. Habe nähmlich folgendes Problem: Ich bekommen das verdammte Klingeln nicht weg. Einmal hab ich´s beim Schalte " einmal Kling " aber das schlimmere ist das der Motor immer bei genau 130 ( orig Lügenmeter ) plötzlich anfängt zu klingeln wie das alte Telefon meiner Oma. Das mit dem Auspuf könnte es ja vielleicht sein?!? Performance: 30er TMX 35/270 RD350 mit Stahlplättchen MMW2 60mm Lippe 210er geworbelt Scorpion PK Lüft. 16° geblitzt QK 1,5mm Vielleicht hat jemand ne Lösung. Ansonsten Frohe Weihnacht, Guten Rutsch und ein klemmerfreies neues Jahr
  21. Lass die 21Z weg. Bin drei Jahre 210er orig+ Langhub+24SI +Taffspeed MK4 + PK Lüft. + 23Z Cosak.gefahren. Jeden Tag und gewissenlos aber mit den Malossi gab es nie Probleme und der Anriss war auch mit den 23Z super. Jetzt hab ich 210er geworbelt+ 60mm Lippenwelle+ RD Membran+30 TMX +PK Lütf.+JL. bei 23Z muß man sich schon nach vorne setzten um den ersten voll durchzureißen. Ich glaube mit 21Z gäbe das einen Überschlag.
  22. Brauche E-starter, is halt so ein Frauending. ( Ich find das Ding ja auch Blödsinn ( würde bei meinem 221er wahrscheinlich eh verrecken )
  23. Suche PX 200 12PS Lusso !!! E-Start !! für meine Freundin :love: . Die möchte unbedingt einen E-Starter und am liebsten in Blau metallik ( . ( Aber das läst sie ja ändern ) Sollte ziemlich orig. sein. Raum Osnabrück bis 200Km
  24. Müste mal meinen Kumpel fragen, der hat die fürn Teasy gemacht, vielleicht macht der auf Bestellung noch welche. Nachteil: Sind meines Wissens nicht ganz billig da Einzelanfertigung, Handarbeit und sehr teures Material (

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