Marc

Ja, die grüne ist die magerste. HD 125 !!!!!!!!! die schwarze ist mit HD128 die Frage ist, ob es sich lohnt für ca. 2PS nen RZ zu kaufen (ist nur geliehen )

ASS ist der normale Malossi DS Ansauger. Welle ist eine 60mm BGM Rennwelle

PEP2.0 vs. RZ Righthand. Rot = Pep, der Rest RZ Righthand. Ich denke mit mehr Steuerzeit würde der RZ noch etwas mehr drehen. Ist z.Zt Auslass 174 / ÜS weiss ich ned mehr Polini 208 Keihin PWK28 Zündung 18°

Hi, wo hast du den Dämpfer her? Evtl. auch Artikelnummer? Wäre top.

Gib nen 121er Pinasco als Zylinder an. Spart den Blinkeranbau

Wie ist das denn eigentlich mit den Durchmessern? Würde dieses Zahnrad auch auf eine PK50S passen mit Originalübersetzung 15/69? Gruss

Wie ist das denn eigentlich mit den Durchmessern? Würde dieses Zahnrad auch auf eine PK50S passen mit Originalübersetzung 15/69? Gruss

Mit der normalen Kulu funzt es jetzt. Hab Surflex Reibscheiben und Beläge und die Feder die dabei war, eingebaut. Die Feder ist härter als die verstärkte die ich habe, lässt sich aber noch einigermassen ziehen. Im Winter geh ich nochmal an die PLXL2 Kulu bei. Nebenwelle etwas unterlegen und beim polinizei mal den Primärkorb ausdrehen lassen. Müsste dann eigentlich auch gehen. Die Hoffnung stirbt zuletzt.

mit ner "normalen" PK Kupplung 4 Beläge sieht das ganze schon viel besser aus. Geht auch weiter auf den Konus. Wurde leider jetzt nicht mehr fertig. Auch wegen folgender Frage an die Smallframer... Kann ich die Kupplung mit nem PKXL2 Deckel und PKXL2 Andruckplatte fahren?

Öl ist ganz normales SAE30 von SCK (Strauch) und es sind Korkbeläge.

Das freut mich sehr für Sie.

Ja, ist die richtige Druckplatte Klick

Hab auch nen Nicht-SIP Innenkorb. Da rutscht die Kupplung halt nur bei Reso im Moment. Evtl. muss ich an den kleinen Korb mal mit der Flex ran. Man sieht einen kleinen minimalen Streifen aussen, evtl. schleifts ja bischen an der Primär. Am Primärkorb sieht man eigentlich nix. Mal gucken wies geht, ansonsten Unterarmtraining wieder mit normaler Kulu

ludy, ich hab ne PKXL2 Kupplung mit surflex belägen evtl. muss ich mit dem Dremel nochmal bei der Primär oder beim Kupplungskorb bei.

Wie vermutet gehts mit dem SIP Korb gar nicht. Kann den Roller nicht mal ankicken, rutscht direkt durch. Die ist echt zu hoch. Im Laufe der Woche mach ich mal ne normale PK Kulu rein.

Dann musst du ihn eigentlich nicht eintragen lassen

Kupplung fängt wieder das rutschen an. Ich werde heute abend mal testweise doch diesenSIP Korb verbauen Wenns nicht funzt, dann normale PK Kupplung und wieder testen

Wieso soll ich mit 300 anfangen wenn 240 schon zu fett ist? Auch ohne Ramair zu fett. Drosselt vor Reso und mit HD260 (mit der hab ich angefangen) ne schöne Nebelmaschine. Ich probiers morgen mal mit der 220/22,5/PJ50 und 2.Clip.

ist mit nem Ramair

210er hab ich noch da

Ist noch zu fett. Im Vergleich zu vorher fährt sich das aber schon besser. Werd mal HD220, PJ50, ND22,5 und Nadel 1.Clip testen heute abend. Mit wieviel Zündung fährt man das Ding eigentlich? Hab mal die Standart 18° genommen

Parmakit 130er TMX 30 (HD220,ND25,PJ50,Clip 2.Pos und HD240,ND22,5,PJ50,Clip 1.Pos = zu fett) Big Bertha PK Lüfterrad (Zündung 18° geblitzt) Polini Membranansauger mit MRP 30mm Rohr

Ich war eben nochmal auf dem Prüfstand. 20,4PS sinds dann mittlerweile doch. Vergaser ist noch zu fett. Habe mit HD220,ND25,PJ50,Clip 2.Pos undHD240,ND22,5,PJ50,Clip 1.Pos getestet. Mehr Zeit war leider nicht. Hört sich schon recht mager an, sprotzt aber untenrum und kurz vor Reso schon noch. Leider nur eine Kurve, da sich die anderen Läufe nicht von der defekten DISKETTE!! mehr laden lassen (USB Stick vergessen.) Gruss HD240 PJ 50 ND 22,5 1.Clip.pdf HD240 PJ 50 ND 22,5 1.Clip.pdf HD240 PJ 50 ND 22,5 1.Clip.pdf

Besser als vorher auf jeden Fall. Evtl. morgen Prüfstand

Hab wieder den "normalen" Deckel mit kurzem Arm verbaut. Kupplung rutscht nicht mehr. Hier die Bilder vom PKXL2 Deckel, Markierungen fluchten.