nullplan

is beides wech...

Auspuff -SIMONINI- Vespa PV125, ET3 125 Down & fwd: Der Auspuff hat ein paar Jahre in der Ecke gelegen, wurde vorher nur zu Testzwecken montiert. Den Krümmer habe ich damals etwas verlängern müssen (geschweisst), der ist also nicht mehr original, gibts aber einzeln zu kaufen. Ansonsten bis auf leichte Oberflächenkorrosionsspuren absolut i.O. VB: 50 Rücklicht -BOSATTA Vespa Antik- Kunststoff groß - Chrom / Rot Hab ich unnötigerweise letzten Monat gekauft, nie montiert, ist also brandneu. VB: 20 Fotos kann ich bei Interesse gerne nachreichen.

Danke für den Link, das ist ja ziemlich genau mein Setup. Ob mein Zylinder berarbeitet ist, weiss ich allerdings nicht. Was ich jedoch nicht verstehe, wieso schimpfen da die meisten auf die Polini Banane? So wie ich das interpretiere, hat die Polini Banane bei minimal geringerer Maximalleistung, einen viel harmonischeren Leistungsverlauf, der v.a. bei höheren Drehzahlen nicht wie ein nasser Sack in den Keller fällt, die ET3 Banane hat ja ein winziges Leistungs-Fenster?!

Bzgl. der Zulassung, ja, ich werde vorher mal vorbeifahren und mein Vorhaben erläutern. Den Hubraum muss ich ja nicht beziffern, soweit ich weiss muss die Kiste nur unter 11KW bleiben und darf nicht zu laut sein. Als 125er bräuchte ich dann auch nur die Lenkerblinker und einen Spiegel soweit ich weiss (+ Licht natürlich) Ich dachte, die Polini würde vielleicht etwas besser mit dem Polini 133er kommunizieren, bzw. etwas mehr Leistung bringen. Oder liege ich da falsch?

Moin Falls in den folgenden Ausführungen der Eindruck entsteht, dass ich Roller-Nub bin, so täuscht dieser nicht Ich habe hier eine V50 Special 74er Baujahr mit 133er Polini, ich glaube 24er DellOrto und elektronischer Zündung (eckiger Lenkkopf). In jungen Jahren ist sie als Fuffi gefahren worden, allerdings möchte ich Sie jetzt (zumindest mehr oder weniger) ordnungsgemäß zulassen. Sie ist soweit fahrbereit, aber es fehlt die Elektrik. Um sie als 125er zuzulassen, benötige ich soweit ich weiss: - Blinker (zumindest Ochsenaugen) - Fern/Abblendlicht - Rück/Bremslicht - Tacho bis 120 Den Tacho habe ich, Scheinwerfer habe ich auch schon ausfindig gemacht. Als Auspuff dachte ich an die Polini Banane, möchte da ich arm bin nicht unnötig viel investieren und soll ja TÜV-tauglich sein das ganze. (Ich hätte dann übrigens einen Simonini D&F anzubieten ) Nun zum Hauptproblem: die Elektrik. Ich benötige ja erstmal einen anderen Kabelbaum, habe bei der Suche das hier gefunden, passt das auf mein Problem? http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezial_Angebote_Dienstleistungen_f55/SESC_Scooterequipment_Schwabach_t140238.html Da steht für PK Zündung, aber ich glaub, die ist bei mir drauf. Und was brauch ich dann sonst noch (Zündbox oder was das kleine Teil mit den 3 Anschlüssen da ist etc.)? Dann: wie kriege ich die Kiste übern TÜV? Gibt es da sowas wie Unbedenklichkeitsbescheinigungen und wenn ja, wo kriege ich sowas? Wäre euch für gedanklichen Beistand wirklich sehr dankbar, ich würde die Kiste echt gerne dieses Jahr noch fahren Gruß Jacob