Marc

Hab den Schwimmerstand mal gecheckt. Vorher: Nachher: Bin mal gespannt, obs was bringt. Ich wundere mich nur, das der nicht übergelaufen ist.

Wenn ich sie größer mache, stottert es, hat mich selbst gewundert. Nadelclip ist an der 2.Position von oben

Hallo, ich habe das Problem das das Standgas so ganz sauber ist. Wenn ich aber dann einen kurzen Gasstoß gebe, überfettet die Kiste so das sie fast ausgeht. Gemischschraube ist jetzt 1 Umdrehung draussen, bei 1,5 kommt er nicht mehr gut in den Leerlauf zurück, also zu mager dann. Das Problem taucht sowohl bei der ND22,5 (die jetzt drin ist) als auch bei ND25 auf. Restliches Setup: Parmakit SP09 Big Berta MRP Membransauger mit BGM Membran und 30er Rohr HD 230 PJ 40 Gruß

Schon mal jemand dieses Chokezugkit getestet? @discotizer: Evtl. kann man damit den undichten Choke(s) beikommen? https://www.scooter-and-service.de/largeframe/motorteile/vergaser-und-ansaugstutzen/duesen-und-ersatzteile/122/chokekit-/-keihin-pwk-28-38

Also wird beim Falc eher ne 20er Welle empfohlen weil der Siri für den dicken Stumpf ned taugt? Ich fahr ne ETS Welle mit dem SP09 und davor auch mit dem 130er Polini, der Siri ist da noch nicht kaputt gegangen.

ah ok, danke für die Info

auf gut Glück? ausgezeichnet als 3 Teiler hab ich noch nicht gefunden

Wo gibt es eigentlich diese 3-Teiler zu kaufen? Nur bei Falc direkt?

Das Video hätte ich auch drehen könnnen. Bei mir war damals das Pickup defekt.

19,9 Nm bei 7527 1/min Die Frage ist auch eher ob die so gut funktioniert wie die Hartz, ich hatte mit den PKXL2 Kupplungen bischen Probleme, hab dann auch die etwas länger indische Nebenwelle einbauen müssen, bis es halbwegs funktioniert hat. Würde aber gerne die DRT Runner Welle einbauen.

Ist es eine Alternative zur Hartz4? Der Preis ist halt verlockend...

Das klingt interessant, discotizer... ich fahre in meinem 33er auch ne 35er ND und ich denke mal das es mit dem ori Choke schon anders sein könnte, hast du schon ne Lösung bzw. Idee wie du da den Seilzug anbringen willst?

Auch alles schon getauscht

Moin, ein Bekannter hat hier ne PK50XL hingeschoben die nicht mehr anspringt. Zündfunken ist vorhanden. Wenn man das Ding ankicken will, gibts ne Fehlzündung und Qualm kommt aus dem Vergaser. Kann es sein, das da der Auspuff total zu ist? Zündgrundplatte und CDI hatte ich auch schon von mir dran, gleiches Ergebnis. Weiss da jemand was? Alles original an der Kiste

Hat jemand zufällig die Maße vom O-Ring am Auslass?

Hi, hat jemand vllt. ne Auflistung was man alles braucht um die Classic auf NT umzurüsten? Danke schon mal

Klar, aber auch ohne Luftfilter und passender Bedüsung fehlt da noch bischen was bis 35PS

Grün war mit Ansaugschlauch an Rahmen ohne neu zu bedüsen. Die anderen sind ohne Lufi

nein, Überströmer sind bischen grösser (weil Gehäuse auf worb5 Malle angepasst war), Kolben ist bearbeitet und Auslass auf 65%

Geht auch anders: 60er Glockenwelle MMW1 Ansauger 33er Keihin Malle 210 (190/130) Charger Auspuff

FritzBox habe ich ned mehr bedacht, hab schon ewig kein ISDN mehr. Also wenn man damit die Nummern an die jeweiligen Anschlüssen einzeln zuweisen kann ist das natürlich die beste Wahl.

Kann die Fritzbox auch 3 unterschiedliche Telefonnummern verwalten? Dann wäre das auch ne Möglichkeit, jo

Er hat DSL

Ich meld mich nachher mal.. bist du telefonisch erreichbar?

Hier gibts ne Auflistung von ISDN Telefone mit Preis, leider echt ned so günstig. (http://geizhals.at/deutschland/?cat=phonki&sort=p) Analogtelefon an ISDN kommt nicht in Frage?