Markus2802

ok top. Bevor ich selber rum Fummel, hat jemand den Quattrini Kopf (unbearbeitet) ausgelittert?

Wie misst du die Verdichtung?

Ja meine auch. 1.35 wird empfohlen. Wenn du dann noch auf mehr Hub gehst wird die Kompression ziemlich heftig. mein Problem ist dass ich eine 3.5er bräuchte. Hab bisher nur 3 gefunden.

Ja da hatte ich auch Zweifel. Aber extra vorher mit digitalem Messschieber geprüft. Echt seltsam. wie hast du das dann gelöst?

Moin zusammen. Mal eine Frage zum Thema QK. Jetzt könnte man ja rechnen und die entsprechenden Fuß- und Kopfdichtungen verbauen. gesagt getan. Aber warum kommt ein anderes Ergebnis raus? verbaut hab ich den 244 mit ner 65er Kingwelle (128er Pleuel). Rechnerisch sollte mit 1,5er Fuß und 3mm Kopf das Ganze Thema passen. Allerdings komm ich auf eine QK von 1,25. Das ist m.e. Etwas scharf. Da müsste ich ja auf eine 3,1er Kopfdichtung gehen oder eine 1,6er Fuß. wie kommen solche Abweichungen zustande? Die Dichtungen hab ich gemessen, sind exakt 1,5 und 3.

Ja wenn verbau ich mir die anständigen Dichtungen.

Gott sei dank hat er Lagersitze und Drehschieberfläche wohl abgeklebt. lediglich der Lagersitz Antriebswelle ist gestrahlt. Hab ich aber schon getestet, das Lager sitzt fest.

Ja Moment, normal sind die Flächen ja Plan. Jetzt sind sie gesandstrahlt :-))

Servus Gemeinde. Von einem Bekannte habe ich einen Motor in Teilen bekommen, welchen ich zusammensetzen soll. Heute habe ich mir das mal angesehen. Leider hat der gute Sandstrahler die Dichtflächen der Gehäusehälften mit gestrahlt. Hat hier jemand Erfahrung ob das mit Dichtung und Dichtmasse noch abdichtet? danke euch

Ufffff..... das ist mal amtlich. Genau das Setup baue ich gerade auf, allerdings mit dem PWK35. Steuerzeiten hab ich 126/178 und 26 Grad VA. Dazu allerdings die 65er Welle. Da bin ich mal richtig aufgeregt jetzt :-)))))) Wird hoffentlich die nächsten ein zwei Wochen fertig und dann muss ich schauen wo och nen Prüfstand finde.....

Die Steuerzeiten will ich so lassen. Kommt ne Posch Resi Box drauf. QK peile ich zwischen 1,35 und 1,5 an. Bei 1,35 und kleiner ist die Kompression schon mächtig:-)

😂 Ach so. Jetzt Check ich’s.

Interessant. Ist mir bisher nie unter gekommen. Vermutlich weil ich nie nen Roller nach 88 hab/hatte. Aber Good to know, danke. was ist „starter“?

Gibt 30er und soweit ich mich erinnere 27er

Wie kommst du denn auf 31,5?? Ne Trommel mit dem Durchmesser hab ich noch nie gesehen. Trommel und Simmering passen. Mach das Loch dann einfach zu :-))

Top danke! Dann spar ich mir das.

Aha. Er nun wieder. Es folgt eine PN🤪

Meine Güte bin ich auf dem Schlauch gelegen🙈 Ja natürlich 3mm und Kopf abdrehen. Ich Depp. Alles klar so wird es gemacht 😆 Danke

Moin zusammen. hat jemand ne Idee wo ich eine 2,8 und 2,9mm Kopfdichtung her bekomme? verbau gerade den 244 mit 65er Welle. 1,5 mm FuDi. ergibt Steuerzeiten von 126/178. was meint ihr? Gefahren wird das mit ner Posch Box.

Der der Simmering ist außen liegend. Da hab ich dann vermutlich außen statt innen einen rein gemacht. Dann muss ich den wohl noch tauschen.

Servus zusammen. Steh wie Ochs vor Berg. Dort wo das Tauschutz der Hinterradbremse unten mit den kleinen Schrauben am Block befestigt wird haben die PX Gehäuse eine kleine, Schräge Böhrung. Vermute als Montagebohrung von Produktionsseite. Nun ist die scheinbar bei mir durchgängig zum Getriebe und es Tropfs Öl raus. Wie kann das denn sein? Schon mal gehört/gesehen jemand?? idee: Gewinde rein und Madenschraube.

Ja genau. Die hab ich genommen.

Hab den Sip xxl Tank drin. Da gehts hoffentlich. Also bei mir steckt das in ner Sprint veloce. Da ging der mikuni nicht ohne Pumpe , trotz kr benzinhahn.

Also ich hab nun passendes gefunden. M8 Stehbolzen für eine MZ. Über eBay. Die haben 165mm

Über was für nen Bolzen?? Der Quattrini wir nur über die stehbolzen zentriert.