vespario

Der Schwimmerkammerdeckel, mit Schwimmer und So ist auf jeden Fall gleich.Die Düsen auch. Ich glaube der Drehschibär ist anders.

Habe übrigens gerade nen Cosamotor gemacht. Also frag nur, was du dann wissen willst!

Es geht noch vieeeeeeel einfacher

Hier in DA fährt eine ET4 und ich glaube ein Heinkel mit so nem Dingen rum. Sieht echt gut aus!

also ich habe in Darmstadt den Preis für ne normae HU bezahlt. 34,50?. Inklusive neue Betriebserlaubnis.

ich denke wenn du die kompletteCosackenelektrik miteinbaust gibts keine Probleme.

Das wäre echt supi für mich. Wie hieß denn die Firma?

Servus! Also ich habe folgendes Problem: meine Vespa rostet extrem Zwischen dem Mitteltunnel und dem Beinschild, und den Blechüberlappungen des Mitteltunnels. Wenn ich nun den Roller neu lackiere, und vorher Sandstrahlen lasse bekomme ich das Problem sicher nicht in den Griff, da da ja kein Lack hinkommt. Muss Ich die Schweißpunkte aufmachen, und ein neues Bodenblech einschweißen??? Oder was macht ihr da? Währe über jeden Tip dankbar! Vespario

aber woran mache ich denn den Draht fest? Oder die Blechsicherung? Ich meine die Primär hat ja diese Unterlegscheibe, die Hochgebogen wird und gegen das Motorgehäuse verkantet. Aber so eine Blechsicherung ohne verkanten fürt doch nur dazu, dass sich das Blech mitdreht, wie eine Unterlegscheibe, oder?

Im Raum Hessen/ Süddeutschland oder mit Versand. Angebote möglichst mit Bild bitte unter [email protected] posten! Gruss Leif

ich denke wenn der chtrom ok ist kannst du ne messingbürste nehmen. denn der chrom ist härter deshalb kratzt das nicht. Sagt die Oldtimer-Praxis.

habe interesse an Also Ich brauche 2 Felgen(Wie neu), den Vergaser und Chromleisten fürs Schutzblech und das Beinschild....

so ist das eben. die surfen da voll auf der ostalgiewelle.

der prüfer meinte am telefon zum Zulassungstellemenschen "Ist ja Baujahr 82. Da gibts eh keine mehr von!"

schmeiss weg. ist eh nur ne cosa! (bin ein ex cosabeitzer). nein im ernst: ist eigentlich der gleiche Klupatsch wie bei nem PX Motor. Aufmachen, Leermachen, Neumachen Zumachen.

Ich war eh in der gegend. Also in lmenau, etwa 20min weiter. Ich meine, dass es da nicht viel Vespazeug gab war mir klar aber die ganze Veranstaltung fand ich irgendwie schlecht.

Für TÜV - Herr Schäfer DA-600-0

Also, Ich war beim TÜV..... Ich habe den 135er Satz als DR mit 5 KW und 80 km/h eingetragen. Der TÜV-Mensch war da ziemlich kooperativ, ich konnte mir Praktisch aussuchen, was er mir eintägt. Zum Numernschild. Er meinte Ich bräuchte jetzt ein "Krad" also Backblechnumernschild. Mit 79 km/h hätte ich mein altes behalten können. na ja dann habe ich auf die "verdeckten" Blinker und die"geringe" ausleuchtung aufmerksam gemacht. Da hat Prüfer mit der Zulassungstelle telefoniert, und hat mir anschließend "max. Hoehe Kennz. 140mm" eingetragen. Und "Austausschstoßdämpfer CIF".

ist falsch. bei uns bekommst du das kleine bis 79km/h. ab 80 das "Backblech".

häh? hast du mal ein bild? waöre echt super! edith fragt: meinst du so wie die Primärmutter gesichert ist?

mal ne ganz dumme frage: wie sichere ich meine Ölablassschraube?

Servus! Falls sich jemand überlegt zur Oldtema nach Erfurt zu fahren, spart euch die Zeit. Ich war gerade da: Schrott, Ostschrott, eine Vespa (50N, scheiss verbastelt 450?), Schrott, und teurer Schrott. Sonst noch zwei IWL Roller (Wiesel, verbastelt wie Sau, 400?) und ein Troll (original, gut, 800?). Ich hatte ganz vergessen wie teuer die ganzen Sachen sind. Da hatte einer einen Nachdruck (oder besser eine Kopie) von einem Vespa PX Werkstattbuch. Für nur 28 Euro. ( Also wer eine schrottige Schwalbe oder MZ hat, der kann da hingehen, aber ansonsten spart euch die 6? eintritt (4 ? ermäßigt!). Edith ruft aus der Küche, dass es der Schrott teuer war- also ander Untertiltel Gruss Vespario

wieso? das ist doch egal, oder?

Also der Hondahändler neber dem Bauhaus hat einen Prüfstand, und der macht sicher auch nen guten Preis (so für Vor- und Nach dem Umbau). Ich glaube Knatz heißt der. TÜV/ Einragen kann ich in DA vergessen. Der Prüfer hasst mich. Aber es gibt ja noch AB oder Dieburg.

hat das dingen eine fahrgestellnummer?