vespario

Servus! Ich bin gerade geschmeidug mit meiner 80er PX überland gefahren, so mit Vollgas eben (Ja, ja ich weiss....). Der Roller fährt bein den jetzigen Temperaturen super :love: . Aber plötzlich blockiert mein Hinterrad, und der Motor geht aus! Ohne gestesgegenwärtg die Kupplung zu ziehen, wäre ich sicher uns beet gefahren. Als ich dann stand ist der Motor ohne Probleme wieder angesprungen. Beim ersten treten, wie immer. Gesamtlaufleistung sind jetzt 12000km, aber vor so 7000km ist ein neuer Satz eingebaut worden. Ich fahre das gemisch im moment sp 1:30-1:40, eben ein bisserl mehr als im Sommer. wisst ihr was mein Schnucki da haben kann? :heul: Würde mich sehr über eure Meinung freuen! Gruss Vespario

boah ey, 952 ?uro für so eine schüssel! mir 22000km.....

ich habe interesse an dem vergaser. was kostet der versand nach d? Gruss Vespario

da gibt es welche beim POLO und beim Hein Gericke. Ich würde aber sagen, dass du dann am mesten das licht auslässt... :wasntme: Die brauchen im Betrieb 15-20W und zum Anheitzen kanpp 50W. Gruss vESPARIO

also 1928 ging das so:# aber hat sich nicht wirklich durchgeszt. Technische Daten: Konstrukteur: Fritz von Opel Motor: Opel 500ccm-OHV-Einzylinder, 22 PS Raketenantrieb: 6 Pulverraketen mit je 5 kg Sprengstoff Raketenlieferant: Friedrich Sander, Bremerhaven Fahrwerk: Gabel und Rahmen aus Pressstahl Radstand: 1400 mm Fahrwerkshersteller: Ernst Neumann Neander Fahrzeuggewicht: 180 kg, fahrfertig Höchstgeschwindigkeit: über 200 km/h Baujahr: 1928 Stückzahl: 1

Ach so, im Forum ist doch irgendwo eine weisse für 550 Euros zu verkaufen, oder ist die schon weg? JKuck mal in den Verkaufe-Teil!

Also ich habe mir neulich bei heidelberg ne 200PX Gs angesehen. Also rufe ich den Typen an, weil es waren fas 100km weit weg von mir. "Der Roller ist besser als neu, hat der Typ gesagt. "Mit viel tollem Zubehör". :love: Also bin ich hingefahren, und da habe ich den Arsch fast verprügelt. Das war ein Roller, an den "professionell" mit heißkleber abgebrochenen Fahrradreflektoren drangeklebt waren. Und ein Sissybar hatte der. Selbsgebaut (Kotz). :puke: Ausserdem Hatte der so ein tolles Cockpit, dessen einzger sinn es ist, den Tacho(und ganz besonders die Tankanzeige) nichtmehr lesen zu können. Da der Typ den Klebstoff nicht nur angeklebt, sondern auch anscheinend gefressen hatte, hat er die Fussmatte angelebt, und wollte mir für den augerissenen Sitzbankzapfen noch Klebstoff dabeigeben. :uargh: :uargh: und für welchen preis? 950 Euros.

aber es ist doch bald weihnachten! ( Aber nachdem ich sie überzeugen konnte, mir einen neuen auspuff zulegen zu dürfen, ist es doch nur ein katzensprung zum beiwagen :grins:

Welche farbe hat der Roller? Habe meine PX im Januar mit elektrikschaden verkauft. TÜV war bis 02/05. Die war grün, mit einem schwarzen beinschild. Ich habe für den Roller als ich ihn gekauft habe 350? bezahlt. Und die 9500km die wir zusammen verbracht haben waren echt schön :love: . Ich weiss nur, dass ihn der Käufer dannbei ebay verhökert hat. Aber wenn es meiner ist.....kaufe ihn besser nicht. Gruss Vespario

also ich finde der macht keinen guten eindruck. die lackierte bremstrommel und das riffelblechnummernschild sprechen für mich dafür, dass es ein bastelfahrzeug ist.(Also ich meine Selbst-gebastelt nicht ver-bastelt) Ich kaufe meine roller nurnoch 100% original. Da kann ich mir sicher sein, dass ich der einzige bin der da rumgewurschelt hat. Andererseits sind 200er PXen selten. Deshalb würde ich bis 700? mitgehen. Gruss Vespario

zeug ist da. danke! :grins:

servus! ich will zwar nichts kaufen, aber wenn jemand so einen abarth-auspuff eintragen lässt hätte ich gerne eine briefkopie, bitte! gruss vespario

ist garnicht so weit von mir aber meine freundin will keinen beiwagen (

hast du ein foto von den soßstangen? Gruss Vespario

also lackieren will ich ihn eh. der originallack soll aj ncht halten :grr:

sind die grundierten günstiger?

also meine haben über 5000 hinten gehalten.

also meine haben über 5000 hinten gehalten.

und wo hast du die her? hast du nen bild von einem silbernen?

ist ja auch ein luxus. der sollte schon in zwei farben dastehen.

servus ich habe auch einen berlinroller gehabt. der war aber ziemlich original, und unrestauriert. habe ihn dann an einen bekannten verkauft, wegen platzmangel. hätte da noch eine bedienungsanleitung(nachdruck) und so einen stöpsel fürs lenkerende (gasgriffseite) Wenn du frgen hast maile mir einfach! Gruss Vespario

passt der sprintlenker an eine px-alt? gruss vespario

:wasntme: also die schaltwelle rührt sich keinen millimeter. nur mit dem dicken hammer und holzklotz. ich versichs mal mit dem kupplungsdeckel und der nuss bei der kurbelwelle.... ich habe ja immernoch nen zweiten motor falls es nicht funktioniert

ne möglichkeit da lager zu retten gibts nicht? die sind doch soooooo teuer! Gruss Vespario Edith sagt: also ich habe da so einen dreiarm-abzieher. Aber wo soll ich denn den festhebeln?

Servus! Ich habe erade meinen cosamotor gespaltet um die Innereinen in ein PX gehäuse zu verpflanzen. Ich habe alles draussen bis auf die schaltwelle und die Kurbelwelle. Die Schaltwelle muss ich nur auskloppen, aber wie siehts mit der Kubelwelle aus? Wiebekomme ich die aus dem Lager? Ich fänd super wenn mir jemand mal erklären könnte wie das geht! ielen Dank im Vorraus Vespario