Martin19

schau mal auf scooterhelp.com

und immer noch.

up.

und welcher shop vertreibt die dinger noch ?

ist das den ganzen aufwand wert ? gibts da auch leistungsdiagramme ? in welchen bereichen bringt der was ? ich brauch etwas dezentes für die rennleitung und meine nachbarn - und der ist angeblich ideal. bitte um erfahrungen. danke m

Moin Moin Suche einen T5 Auspuff für meine Sprint. Entweder original oder am liebsten bereits mit umgeschweissten PX Krümmer. Vielen Dank Martin

rauf

rauf damit danke

up

Suche 125er PX mit Österreich Zulassung (entweder Ö-Typenschein oder Oldie Einzelgenehmigung) zum sofort anmelden. Lack egal. Motor und Elektrik sollten aber passen. Preisvorstellung bis 1500 Euronen. Vielen Dank Martin

Und Diamantfahrräder (aus hamburg) sind zur zeit ganz groß - und günstig - bei uns im Kommen.

Ich würde einen Electra Cruiser nehmen. Sind noch um einiges hübscher als Felt. Guckst du - http://www.electrabike.com/06_new/flash_index.html Das Modell Daisy hats meiner Chefin besonders angetan.

Klaus Danke

Moin Moin Ich bin gerade meine Unschuld zu verlieren und mach mich das erste Mal an einen 200PX Motorrevision ran. Deshalb die kurze Frage : Wie wird die Nebemwelle ausgebaut ? Mutter an der Aussenseite des Blocks lösen - und dann ? Vielen Dank Martin

na wie eine zecke hat er nicht ausgesehen. und links im sinne von politischer einstellung sieht auch nicht aus. aber richtig symphatisch ist er auch nicht. da ist der paolo monti in schallerbach um lichtjahre voraus. das ist mal noch ein richtiges geschäft zum wohlfühlen. nehm immer meinen 4 jährigen sohn als barometer mit. stoffi - wollt er nicht reingehen. max- hat er sich ebenfalls gesträubt. beim paolo war er schon drinnen auf einem roller bevor ich schauen konnte. bilder von meiner perfekten corsa folgen baldigst.

da kann ich ein lied bei meiner ts davon singen.... ich hab vor langer zeit aufgehört zu rechnen...

Also ich hab mir vor 2 Jahren beim vespahandel in OÖ einen wirklich guten Corsa Nachbau gekauft ( 1A Kunstleder und 1A Verarbeitung der Metallteile ) und mit ein bisserl Handarbeit ( helicoil Einsatz im Blech um den Zapfen ohne Adapter zu montieren; das Spiel bei der Aufhängung verringern ) ist dies mit Abstand die beste Bank wo gibt. Kein Spalt, 1A Sitzqualität, perfekte Rundung für meine TS und der Preis von 90 Euronen ging dafür auch voll in Ordnung. Und für den Arsch meiner Chefin plus meinem reicht das Ding allemal. Aber ich find das Ancilotti Ding auch recht nett...... Sitzbänke kann man nie genug haben......

Ein Frauenversteher !

Also ich hab mir vom Jörg ( freakmoped ) den motor leicht überarbeiten lassen. 177dr, ovalisierter 24 si, rennwelle, üs und kolben optimiert, 23er kupplung, 200er nebenwelle, px 125 topf läuft sehr gut und ist absolut zuverlässig - und verbraucht weniger sprit als vorher aber a bisserl mehr kanns immer sein deshalb war die frage ob sich mit T5 puff da noch etwas mehr tut ich weiß - " pflanz einen polini drauf, dann geht mehr " - nein, tue ich nicht, dr is gut

ist das den finanziellen mehraufwand ( immerhin 60 euronen zu einem orig px topf ) und natürlich den arbeitsaufwand wert ? da unsere dorfpolente etwas pingelig ist, wär dies die einzige variante (auspufftechnisch ) zu verbessern. bitte um erfahrungen danke martin

Aber ist eh halb so schlimm. Der Bierkonsum ist angeblich limitiert. MAXIMAL 1 LITER pro Person und Bestellung. Das sauft ja schon mein 3 jähriger zum Frühstück. Kann man nur noch hoffen, daß das leckere BUD nicht gut ankommt. Aber da gibt es ja noch das BIT. Wird bei normalen Bundesligaspielen Alkohol ausgeschenkt ? Prost. Martin

Mahlzeit Nur eine grundsätzliche Frage : Was verändert sich, wenn man z.B. die Vorzündung von 17 Grad VOT auf 19 Grad VOT ändert ? In welchem Bereich ist mehr Leistung zu erwarten ? Wirkt sich das in der Endgeschwindigkeit aus ? Wieviel Leistung könnte man dadurch gewinnen ? Welche Nachteile ergibt ein zu hoher Wert ? Vielen Dank Martin

Frag mal beim Norbert Wallinger - www.vespe.at - nach. Der hat eine unverkäufliche im Programm. Weiß sicher mehr als wir. Die sind sehr nett - vielleicht kann er dir ein paar tips geben. lg martin

Moin. Roller ist fertig für den Sommer. Das Wetter ist einfach nur zum Heulen. Entzugserscheinungen sind bald nicht mehr zu ertragen. Deshalb gehts ein bisserl ans Verbessern. Diesmal zum Thema Fahrwerk. Meine Frage : Was bringt mir ein Bitubo im Vergleich zum Originaldämpfer oder Sebac ? Ach ja - zu verbauen an 125TS - hinten - eh klar. Vorne hab ich bereits eine härtere Stoffi Feder mit Ori Dämpfer drin. Vielen Dank Martin PS Suche genutzt - nix gefunden

Also für mich ist das irgendwie mit "tarnen und täuschen" veergleichbar. nimmst einen schönen roller im alten kleid keiner traut der alten dame was zu und dann kommt die grünphase an der ampel ab geht die post. im originalzustand ist das etwas lahm und wirkt a bisserl sehr verkrampft. aber irgendwie liegt das in der natur der menschen - es geht immer noch schneller, weiter,höher,.. falls dieser ergeiz nicht in unseren genen einprogrammiert wäre, würden wir noch iin höhlen leben, frauen an den haaren in die höhle schleppen und wie hunde besteigen.... war gerade am wochenende auf der grossen motoradmesse in wien ( DIEBIKE ). was da an den grossen so geschraubt und herumgewixt wird geht auf keine kuhhaut. da sind schnell mal 15.000 Euronen fusch und weg. da ist das kugelmoped gerade mal kinderkram.