Alle Inhalte von Schniedel
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Na, gut...
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Ich schreibe Dir mal ne PM. Oder man macht ein Topic auf, dann kann ich Bilder reinballern.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
CutDown, Alda...
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Was möchtest Du wissen ? Ich hab da schon ziemlich alles durch gezogen.
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UNI Motorgehäuse
Danke für den Link. Hatte ich auch schon gelesen.
- Tatort
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UNI Motorgehäuse
Das hat der Marc gemeldet. Aber der findet glaub ich alles Scheisse, was nicht von ihm ist. Aber Er kann es sich auch erlauben...
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UNI Motorgehäuse
Da hörte ich, das die momentan zu bekommenden, die letzte Charge wären, und von der Qualität nicht so Toll sein sollen. Meine generelle Erfahrung mit dem klassischen Inder: Kann man Glück und Pech mit haben.
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UNI Motorgehäuse
Die Herren, ich hätte gerne mal ein paar Erfahrungen zum UNI Motorgehäuse. Ich habe gehört, das die Getriebe Endplatten nicht die korrekte Höhe haben, was das Ausdistanzieren des Getriebe Schwierig macht. Auch das Kurbelwellen Lager sollte mit viel Gefühl eingezogen werden, da sonst der Lagersitz auf der Kettenseite rausbricht. Wurden diese Dinge behoben ? Gibt es noch andere Dinge, die nicht passen, oder beachtet werden sollten ?
- Tatort
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wo sind all die custom-roller hin
Von Stoffi gab es zwei Lammys im Flammen Design. Stoffis Roller war ein SKR Umbau, und Zini‘s mit Wassergekühlten Rotax Motor.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Könnte ich mal ein paar Erfahrungen und Meinungen zum Uni Gehäuse lesen ?
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Gruß an den Süden
Fuelboy hat Geburtstag. Alles Gute, Fülle.
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wo sind all die custom-roller hin
Naja, vielleicht bekommt man den Roller ja mal zu sehen.
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wo sind all die custom-roller hin
Das mit dem Keller war nur Metaphorisch gemeint. Hast Du Bilder ?
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wo sind all die custom-roller hin
Und bei Dir fängt der Popper Seiten Scheitel auch nahe Rechts knapp über dem Ohr an...
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wo sind all die custom-roller hin
Ich finde es auch immer Super, wenn ein Survivour auftaucht, und wieder auf die Straße gebracht wird. Und ich finde es auch wichtig, diese Roller zu erhalten, weil sie im gewissen Maße ja schon die Geschichte unserer Sub Kultur erzählen, und warum wir das machen oder gemacht haben. Aber grade bei einem Roller wie die Schoppepetzer braucht es dann wirklich einen Liebhaber, der auf so etwas steht, und auch fahren möchte. Also ich mit 50 möchte keine Lammy mit Rearsets und M-Lenker mehr fahren.
- Tatort
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wo sind all die custom-roller hin
Hatte vor zwei Jahren mit Tim getickert. Der Roller steht irgendwo in einem Keller. Wohl auch zum Verkauf. Tim hatte aber wenig Interesse, den Roller zurück zu kaufen. Abgeheftet unter 90's Leiche...
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wo sind all die custom-roller hin
Hattest Du nicht mal ein Gespann mit den Ratten drauf ?
- GSFWA - Autos "gefunden"
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JL unterschiede Endgültig! oder etwas Licht ins Dunkel
Wenn man auf die alte Oldschool Optik steht, ich hab ein paar mal M6 Muttern von Innen eingeschweißt. Dann von aussen mit Linsen Kopf Inbus verschraubt. Da hat sich nichts mehr los vibriert.
- Tatort
- Tatort
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Eine kleine Stylefrage, Sammeltopic
Das Modernste in meinem Fundus ist ein BGM Stoßdämpfer. Noch mit weißer Feder. Der dürfte auch schon 15 Jahre alt sein. Und Reifen beschriften war wirklich early 90's. Passt aber trotzdem sehr gut zum 60's Racer Style.