linksgewinde

Das ist echt nicht mehr normal ! Was hat die ganze Aktion ohne den Motor gekostet ? Scheinwerfer, Bremslicht, Blinker, Schalter, Hupe usw...

... Ich habe heute den Motor fertig... warte auf Wetter und dann wird getestet. Da wurde auch länger nichts im GSF zu diesem Zylinder geschrieben. Du solltest aber wissen, der passt nicht PnP.

https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/cilindri/smallframe/kit-cilindro-parmakit-challenger-ecv-lamellare-130cc-d57-biella-97-corsa-51-collettore-da-25mm-vespa-50-special-90-125-et3-primavera.1.1.25.gp.2134.uw ...noch günstiger und direkt. Wenn Du keinen Reso fahren möchtest, reicht der auch für etwas mehr Leistung.

Was kommt den in 2-3 Monate ? War da nicht was mit BGM Banane neulich ?

Die Jungs vom CTP wissen aber wie es geht.... Da habe ich auch mal den AD Blocker deaktiviert.

Nicht unbedingt ein Verkaufsargument... Da sollte mindestens eine mit einer Anmeldung in Hannover in der Halle stehen, sonst würde ich da nix kaufen.

...mit Zitronensäure habe ich jetzt vier Tanks gereinigt. Ich habe auch etwas ZS für Dich, wenn Du möchtest. Und wie läufts bei den Jungs in Badenstedt, hat da eigentlich eine von den Karren eine deutsche Betriebserlaubnis ?

Ich habe mich schon gefragt, was sie in der Halle so treiben... jetzt wird mir einiges klar.

Haste mal ein Foto wie das bei Deiner Vespa aussieht ?

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Dann aber bitte mit Kupplungshebel... da muss ich doch dann ziehen, oder ?

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...sieht natürlich authentisch aus, kann man dann immer mitnehmen und bei Bedarf einfach mal unter den Motor legen. Ist der im Preis mit drinne ?

Ist da ein Ölfleck unter der Karre ?

Aber das Kickergummi ist fake... ...und Malossi, mit welcher Kurbelwelle ?

Nicht schlecht, aber das ist nicht im Rahmen meiner Möglichkeiten...

...und der Kolben ? Kann man auf den Bildern nichts erkennen.

...oder habe ich @cuni da falsch verstanden !?

Äh, das war @cunis Motor,, aber er hat geschrieben : " Motor muss gemacht werden ".

So war das damals... ich habe Lüftungsschlitze gefräßt.

...und der Weihnachtsmann (die geile Sau) ist dieses Jahr doch noch gekommen (erschienen). Einmal low budget Tuning für die SF. Der kleine 130er Zyli hat echt ne große Membran... RD Style. Die ganze Scheiße für 400€.

10 Zoll 2 Kanal 4 Gang 22 / 65 Primär Mazzu 60mm mit PX Konus und zeitgenössischen Tuning .... "Italoreso" Pinasco Lüra aus den 80er PHB 28 und alles was man so in den 70er / 80er an die GL schrauben konnte. Den Membrankasten gab es natürlich nicht, aber immerhin RD Membran. Vielleicht lackiere ich den Ansaugstutzen noch mit Schrumpflack.

Schön gemacht...was ist denn das für eine Fudi ? Bei mir läuft auch ein 2 Kanal Projekt mit Membran...

Der O. und ich waren ja mal auf einem Konzert von Dir im Nashville.