timtailor75

Blöd das du sie verkaufst, bin grade über die passenden Griffe gestolpert...

Guck mal hier

Bin froh das das nicht jedermans Sache ist, dann wär´s ja nicht mehr individuell Jethelm oder noch schlimmer nen Braincap wäre für mich auch das letzte was ich beim Mopedfahren anziehen würde. Letzteres hat den Namen nicht umsonst...

Also wenn es rein um´s Aussehen geht, kommt es wirklich drauf an was man für einen Roller fährt. Der Crosser passt z.b. gut zu meiner Tarn-Kiste, der Integral zu nem Racer, und hat man eine beige PX mit brauner Sitzbank, braucht man gar keinen Helm. Denn damit würd ICH mich nicht auf die Straße trauen...

Frauchen und ich fanden es auch super. Auch wenn wir nach dem Tankstop schon gen Heimat steuern mussten...DANKE DANKE DANKE. Wir haben in dem Video 168 Roller gezählt, gibt es schon eine offizielle Zahl?

Vielleicht hat der Fahrradladen umme Ecke sowas ja auch da. Hab ich an Muddis Hollandrad wohl auch mal gesehen.

Über Sinn oder Unsinn wollen wir uns jetzt auch nicht streiten. Ich pers. find´s nicht schlecht, daher die Frage der Zulassung. Sorry für OT

Zulassung hat das Ganze aber nicht, oder? Weil eigentlich schreibt ein Xenon-Scheinwerfer ja automatische Höhenverstellung (oder, wenn leicht zugänglich, auch manuell) sowie Scheinwerferreinigungsanlage vor.

Oder selber herstellen wie es Kollege SkReeK mit seinen Lenkerblinkern gemacht hat... --> klick

Gab es nicht, gibt es nicht und wird es wohl auch nie geben...

Dein Wort in Gottes Gehörgang.... Sind noch genug Kleinigkeiten zu machen, und ich bin ehrlich gesagt froh das du immernoch beim Dry-Build bist. Das verschafft mir noch ein Zeitpolster

Da hätteste aktuell die +66 davor setzen müssen

Aber vorher den Zug rausziehen War ja schon fast klar das es der falsche sein musste...gute Fahrt...

ScootRS macht auch viel Lärm um nix

Alles Jute ming Jung...auf die nächsten 40

Und im Fahrzeugbau werden Alukarosserien teilweise verklebt, aber das ist natürlich nicht so sicherheitsrelevant wie ne Klappleiter Aber im Ernst, die wenigsten hier nennen ein WIG ihr Eigen. Und wenn es nur darum geht Überströmer anzupassen und einen Durchbruch zu verschließen, habe ich auch nichts gegen KM. Bei Conversion-Geschichten ist das vielleicht was anderes...

Oder der Griff an sich schwergängig.

Zumindest beim Gaszug würd ich sagen: Ja!

Wär´s ne Lusso würd´s passen...ich würd nen universellen Zug einziehen und oben am Gasrohr nen Schraubnippel draufmachen

Hast du einen Schraubnippel am Gasrohr? Ist die Einstellschraube an der Vergaserwanne ganz reingedreht?

Ich finde Waschmaschine/Trockner gar nicht so abwägig. Muß ja nicht die sein wo Frauchen ihre Schlüpper drin wäscht. Guck mal bei egay Kkleinanzeigen, werden zig Maschinen verschenkt. Kann ja auch eine mit Pumpendefekt sein, denke nicht das du Wasser dran anschließen möchtest... Tank mit Schrauben etc und ner Mixtur aus Zitronensäure,heißem Wasser und was sonst noch der Unterspülschrank hergibt füllen, in Decken/Laken/Kissen einwickeln, und ab dafür.

Bräuchte auch mal eine Anfangsbedüsung, und zwar für einen 34er VHSB auf 177er Polini, 60er LHW, MRP RD350 Membran, 123/180, QK aktuell 1,3 (wird ggf noch geändert). Vorhandene Auspuffe wären SIP Road, Scorpion oder ScootRS. Welchen ich letztendlich fahre ist mir recht latte, für nen vernünftigen Puff fehlt im Moment leider die Kohle Bedankt

Aber Vorsicht. Ein 8mm Loch muss erst mit 2mm vorgebohrt eerden und dann mit 6mm hinterher. Alternativ ksnn man auch 2x mit 4mm bohren

Da kann ich mich nur anschließen. Hab zwar nicht am Lack geleckt, aber befummelt. Schön glatt isser

Beim Klarlacken viel zeit nehmen....jede Schicht gut ablüften lassen und dann die nächste drauf. Da kann man schonmal 2 Stunden beschäftigt sein...