timtailor75

Da... Selbst die versprochenen 3k Oironen haben niemanden dazu bewegt sich zu outen das man so ein Teil sein Eigen nennt

Das "F" in Michelin S1 steht für Fahrspaß....im Ernst, der Reifen ist Steinzeit, da hat sich einiges getan seit Erfindung des Rades.... Nächstes Mal bitte die Suche bemühen: Reifen 1 Reifen 2

Das läßt sich doch ändern, oder wird´s bei dir zu teuer?

Jetzt bekommt man den Rotz schon via SMS

Eisdielentester gesucht....Dienstfahrzeug in Kürze verfügbar

Mein Sohnemann bis vor ein paar Monaten auch noch. Aber dann kam auf einmal das Interesse. Dann der Kindersitz, ein Helm, und jetzt bin ich seit Samstag schon gut 150km mit ihm gefahren.

Aber die neidischen Blicke der Anzugträgerpapis im Firmen-A4 machens wieder wett

Das kann man doch direkt nach F&S verschieben oder ?

EICHelzupf

kennt noch Peter Illmann

Eventuell knickt der Benzinschlauch irgendwo beim 2 Personen Betrieb...

KELlogs

Kommt das vielleicht noch aus Zeiten der Sonnenuhren? Nur mal so ins Blaue getippt...

SCOmadi

Dann rein damit, würde mir auch kein neues holen

Als Anschlag dient das Gewinde nicht. Ob du jetzt russisch reparierst und den Bolzen mit Loctite einsetzt, oder die horrende Summe von 8,90€ für einen neuen (OEM) investierst, bleibt dir überlassen

Tankt immer für 5 Oiro

Ich glaube hier im Forum kann sich kaum jemand davon freisprechen Lehrgeld in Form von Klemmern, Fressern, gelochten kolben, abgerissenen Wellen oder geplatzten Kupplungskörben gezahlt zu haben. Bei meinem ersten Klemmer hab ich von 80 auf 0 mit dem blockierten Hinterrad runtergebremst.Warum? Weil ich bis dato noch keinen blassen Schimmer davon hatte warum es klemmt, geschweige denn wie sich das ankündigt. Sich sowas durch lesen anzueignen ist schon eine sehr gute Grundlage, alles andere muss man er-fahren. Einen 30PS Motor aufzubauen ist mit den heutigen Komponenten kein Hexenwerk mehr. Dafür müssen die Überströmer auch nicht glänzen wie Omas Tafelsilber. Man muss sich halt in die Thematik einlesen, und wenn man sich für einen Zyl entschieden hat sich mit diesem auseinandersetzen. Btw: Willkommen im Forum Hoofy

Sowas in der Art hat meine Frau auch gesagt.... Edith hat nachgeguckt und das Jahr 2018 auf der Scheibe gefunden. Aber wie schon gesagt wurde,auch eine neue Scheibe mag kein Verkanten...

Dachte ich auch erst, aber ich lebe ja noch

Ich guck heute abend mal auf die fragmentierte Scheibe wie lange die haltbar gewesen wäre. Interessiert mich ja schon.... Muß dazu sagen das es sich um Billitsch-20er-Pack Ware aus irgendeinem Discounter handelt. Vielleicht sollte man bei solch hochdrehenden Teilen doch lieber auf Markenware zurückgreifen. Ein paar Euro mehr tun zwar im Geldboitel weh, aber nicht den Gliedmaßen...

Im Ernst? Wieder was dazu gelernt. ..[emoji106]

Wollte nen altes Kellerfenster ausbauen und den Metallrahmen durchflexen. Als ich die erforderliche Tiefe erreicht hatte, hat die Scheibe sich verkantet, Rest ist dem Bild zu entnehmen. Danach hab ich dann den elektr. Fuchsschwanz genommen Hose und Inhalt sind wohlauf. Edith fügt noch hinzu das es sich um den rechten Arm handelt

Das krasse ist das ich den Arm nicht mit der Flex direkt erwischt habe,sondern das die "Kratzer" von den geschossartigen Bruchstücken herrühren. Hätte auch ins Auge gehen können.

Wo war noch gleich der Schutz von der Flex? Ach egal....