Nick94

Hat jemand die S-Version mit speziellem Auspuff und Krümmer ausprobiert?

Funktioniert das auch gut mit einer Vespatronic?

Verkaufe einen kompletten Fabbri Racing 180 ccm Motor. Fabbri-Egig Kurbelgehäuse FRT Kupplungsdeckel 180 ccm GP Zylinder 64 x 56,5 Spezialwelle mit Dreiecksritzel Performance Primär 29/68 Komplettes Getriebe mit 3/4 enger Übersetzung (17/20) FB36 Kupplung mit Dreiecksnabe Schluckzündung mit Fabbri Lüfter 39 VHSB Vergaser Jollymoto Auspuff Spezialmanschette und Schwungradabdeckung Kompletter Motor, einbaufertig, mit nur 30 Litern nutzbarem Kraftstoff. Standort: Arezzo Toskana, Italien. Lieferung nach Deutschland oder Österreich nach Absprache möglich. Preis: 4.400 €

Haben Sie Fotos von der Gabelinstallation? Ich würde gerne verstehen, wie ich die Reduzierung auf 165 mm im BGM-Stoßdämpfer bewerkstelligen kann

hallo, mir geht es viel besser mit der CDI Road fix (eingestellt auf 20 grad), die sportversion habe ich auch probiert, hat mir aber nicht gefallen

20-21° sip vape static

Hallo, alle miteinander! Ich würde gerne wissen, ob einige von Ihnen die Sip Vape-Zündung in variabler und statischer Version (Sport vs. Straße) montiert haben. Mit wem von den beiden hast du dich besser verstanden?

ist es nach euren erfahrungen besser 90/90-10 oder 3.50-10 reifen zu verwenden?

My ET3 quattrini m200

hast du bilder vom auspuff?

hai foto dello scarico?

Hallo alle zusammen! hat jemand von euch schon mal einen Egig VRA Auspuff probiert oder montiert? eure Eindrücke davon?

Ciao! Se aiuta, ho fatto questo test un mese fa, da un 35 Pwk a un 38 Pwm (quest'ultima copia cinese proviene da AliExpress). Sì, ho miglioramenti in tutta l'area di consegna, sia sotto che sopra. la mia lavorazione è standard: m200 125-185, corsa 56.5 / 116, il suo sistema di scarico Quattrini, svapo statico .. Scusa, sono italiano e scrivo con un traduttore

Können Sie mir die Maße Ihres Schalldämpfers mitteilen?

Ich bestätige auch, dass ich nach meinen Erfahrungen mit Schluckfelgen zu Pinasco gewechselt bin und finde, dass sie zu Hause sehr gut verarbeitet und einfach zu montieren sind, in meinem Fall mit einem k80 3.50 Reifen

Da 3 Kickstart-Pedale bereits kaputt sind, habe ich mir diese Lösung ausgedacht

Ich bin damit einverstanden, ich habe nur 1 cm hinten angehoben, Reifen 90 90 10, ich würde gerne den 3.50 10 ausprobieren

https://youtu.be/HiSWXyLXJOc Hallo, alle miteinander! Ich möchte meinen m200 mit Ihnen teilen

Mit 150 Euro zusätzlich belastet es die Kurbelwelle mit Wolframmetall weiter, aber ich kann Ihnen garantieren, dass die Standardversion ab 520 Euro in Ordnung und sehr schwer ist

Hallo! Ich habe es in der Vergangenheit montiert, es funktioniert gut und ist extrem gut

Hallo! (Entschuldigung, aber ich schreibe die Nachricht mit dem Übersetzer, ich bin Italiener) Vielleicht kann ich Ihnen helfen, weil ich auf meinem Spring Et3 genau das Gleiche getan habe. Ich habe die Sip Road DC-Zündung gekauft, wollte aber ein gemischtes AC / DC-System herstellen, also habe ich einen BGM-Spannungsregler mit 4 Pins bekommen, der den Batterieladeausgang hat (in meinem Fall habe ich eine kleine 12V 1, 5 ah mit dem ich das Sip-Instrument und die vorderen / hinteren Positionslichter speise) und außerdem den geregelten Wechselstromausgang hat, der den vorderen Scheinwerfer, die Hupe und den Bremsstopp antreibt. Alles funktioniert perfekt. Wenn ich das richtig verstehe, musst du es auf einer Pk-Wespe montieren?

Ciao e Buon Anno a tutti !! Vi presento il mio m200 restaurato per questo 2021 realizzato come segue: m200 125-185 mq 1.25 Albero motore Quattrini 56.5 Cestello frizione Falc 28/69 (2,46) Cambio originale PK + allestimento Falc z48 + asse cambio BSG Keihin pwk 35 Impianto di scarico Quattrini M3 200-GTR accensione elettrica Sip Road 18 gradi pneumatici 90/90 10 Ho bisogno di avere un punto di partenza per la carburazione,potete aiutarmi? il resto della configurazione ti sembra un posto? Grace molto saluti

toll, gut zu wissen! Ich besitze derzeit einen HP4, der auf einem Malossi 136 montiert ist und bereits mit einem CNC-Lüfter und zusätzlichem Gewicht (1.400 kg) modifiziert wurde. was denkst du darüber? kann es passen

Hallo allerseits, ich werde in Kürze einen m200-Motorblock zusammenbauen. Ich würde gerne wissen, ob einige von Ihnen eine Piaggio Hp4 Ducati-Zündung für diesen Motor übernommen haben?danke