Hölle

Mhm... Der frühe Vogel fängt den Wurm....

Bei mir wars umgekehrt, die Simens hielten ewig, die anderen weniger. Dann werd ich mal nach den 1200 mAh schauen

zu teuer?

Also verstehe ihn schon ein wenig. Gestern ich stehe an der Schranke ganz vorne, auf einmal kommt ein Plastebomber direkt neben mich, und der hatte irgendwie Zuckungen in der rechten Hand. Als die Schranke hoch ging war ich aber trotzdem schneller, und das mit ner ganz originalen 10 PS 200er. Verstehe schon das es nervt mit den Plastikteilen, da will man schon ein bisschen schneller sein. Aber am Gewicht liegt es nicht, macht nur minimal was aus

Moin, hab mal einen bei Egay ersteigert, der war aber absolut Müll, hielt nur circa 1 Tag. Der Originale mit 700 mAh verabschiedet sich langsam, gibt es neue, bessere davon? Wenn ja welche genau und was kosten die?

Für alle die mein Avatar nicht lesen können "Bad Rappenau", das liegt da wo Württemberg an Baden grenzt, oder umgekehrt. Es liegt östlich von China und ist bei map24 absolut nicht einsehbar. für alle die mein Topic nicht lesen können nochmal, "mit Papieren und sogar Originalpapieren". Und jajaja, sie läuft, und gar nicht schlecht und ist unverbastelt, vielleicht mal demnächst Ventile einstellen.... @ Micha, naja, die Originalen werden bei Motoscout recht hoch gehandelt, biete halt mal was an als Tauschobjekt @ Jack, nur einen gemachten Motor, gegen einen origialen Tausch ich sie nicht ein.

Lusso?

wo steckt ihr euren Pippimann rein wenn ihr mit eurer Vespa zugange seid? :love:

War bei mir auch so, Unterlegscheibe drunter!

Offtopic. Sagt mal, ist das das Adipösen Topic? Vielleicht sollten wir ne Sportgruppe bilden, das der Kessel bis zum Sommer verschwindet. Stellt doch noch Fotos rein, dann können wir gleich ne Partnerbörse machen. Themevorschlag " Eignet sich ne 135er Vespa für adipöse Männer?"

Hatte selbiges Problem. bis ich mal in den Tank geschaut habe, da hatte sich schon Ölschlamm gebildet, welches nach Katzenscheisse roch. Also von oben bis unten alles gereinigt, zuletzt den Vergaser

Lusso dann (Getrenntschmierung) Die werden hier im Verkaufstopic angeboten, kosten allerdings um die 400 Öcken.... sind halt begehrt. Kannst aber deinen 80er Motor tauschen, was du da bekommst weiss ich ncht... so 100-150 vielleicht Oder kaufts dir gleich einen überarbeiteten 200er Motor.. dann natürlich noch teurer. Vorschlag: Original 200er kaufen. Dann kannste sie auch gleich tüfen lassen und nach und nach tunen.

KÜN =Kraftfahrer übt noch Scherz. Was für ein Baujahr hat sie denn? Ich persönlich würde ihr einen 200er Motor einpflanzen, dann kannst du "Open End" tunen, bei Bedarf oder Wille. Wobei mit den 177 geht ja auch recht viel

Nee, verstehe es nicht falsch. Ja, die NSR Tuninganleitung + Forum Originaltuninganleitung. War mein erster Versuch, und den Graugußscheiss hat mich 2 Fräser gekostet. Bin ihn allerdings mit Originalkopf gefahren, ein bearbeiteter wäre wohl sinnvoll. Verdichtung ist wohl nicht besonders hoch gewesen. Fenster größer gemacht, einen halben cm unter den Ringen geblieben, Auslass etwas nach oben (circa 0,5-1mm) und verbreitert. Überströmer auf. Kann man da so viel falsch machen? Edith: Jetzt reisst er mir ihn gleich aus der Hand :grins:

Glaube ich dir, da gibt es aber noch mehr Topics zu

wo kommst denn her? Einen 200er Motor "einpflanzen" ist auch möglich. Cheers

Danke, da müsste ich aber circa 70 Seiten durchgehen. Wollte so ne knappe Antwort!

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Bin 183, nackig 114 kg, mit allem 120. Meine erste war auch so eine, allerdings ging mein Tacho nie. Tipp, kauf dir gleich ne 200er

Das habe ich bei Worb gefunden: Kolben Polossi 210 ccm Kennz. A bzw. 0 Artikel Nr. MAL314051POL MAL314051POL Kolben Polossi 210 ccm Kennz. A bzw. 0 68,5 mm Komplett mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Clips. ................................................................................ ............................................................................. Warum kann man da nicht den Original 68er Kolben nehmen und ihn natürlich nacharbeiten. Auf was muss ich da den Zylinder aushohnen bei 68,5mm? sollte der Zylinder noch irgendwie bearbeitet werden..Auslass? Danke, Cheers Hölle

Auslass etwas nach oben gezogen+verbreitert+neue Dichtung. Habe ihn selbst gefahren und er lief ganz gut. http://img233.imageshack.us/my.php?image=dsc000184yr.jpg http://img404.imageshack.us/my.php?image=dsc000140zj.jpg http://img305.imageshack.us/my.php?image=dsc000096hz.jpg http://img318.imageshack.us/my.php?image=dsc000033iy.jpg http://img327.imageshack.us/my.php?image=dsc000076qn.jpg 100 Euro, Versand dabei.

Wenn jemand ne org. Bank will und ne Modisco oder ähnliches hat bitte melden, gibt dann Foddos! Mein O-Sitzbank ist in einem sehr guter Zustand, keine Risse

Das erste Mal tats noch weh, das 2te mal nicht mehr so sehr............................................ nana Wo ist den der Hauptdarsteller hin?

Mhmm, das kommt ganz drauf an................................. ist individuell sehr sehr unterschiedlich ausgeprägt.