Zum Inhalt springen

Hölle

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Hölle

  1. Gutes Video nehme die mit sanften Hammerschlägen drann! Verbaue in der Regel eh ein neues Radlager. Ist denn meine Methode so russisch?
  2. hallo, habe auch eins zum abdrehen! Habe Melkfett schon angeschrieben, aber der hat wohl sehr viel zu tun! Wer macht das sonst noch hier? ist ein normales PX 3000gramm Rad
  3. liebäugele mit ne zusätzliche Verstärkung drunterzuschrauben, nicht das so ein Witzbold auf die Idee kommt sich draufzusetzen und mir das Schild umbiegt!
  4. wer hat einen? Standort 74906
  5. Hat sich eh erledigt, da ich bei der zu verbauenden Auspuffanlage der Hauptständer abmontieren muss! Hoffentluch steht sie nicht so schräg auf dem Ständer... L.G.
  6. Hallo, gibts da irgendwelche Aufsätze für den Ständer, das die Karre sicher steht? Gibt es auch spezielle Seitenständer hierfür? Danke Hölle
  7. wollt mir auch den 35er zulegen, passt der etwa nicht unter die Haube? L.G.
  8. Ja, Sito ist ja auch fast wie Original.... da kannste auch mit 18 oder 19 fahren! Lass dir doch den Sito von Melkfett "PEP-Parts" bissle bearbeiten, da haste mehr Bums dann . Zündkerze "suche anschmeissen" Und wenn du mit nem Polini rumfähst, das merkt auch so schnell kein Herr in grün..... meistens jedenfalls
  9. Du musst die Zündung verstellen, sonst wirst du gar nicht lange Freude an deinem Polini haben, auf 19 Grad stellen mit Originalpuff! ja, und größere Düsen gehen mit dem O-Vergaser, vor allem wenn der O-Puff drunterhängt! So Düsen irgendwas zwischen 126-132 müsste wohl passen! Gib mal Suche ein, "Polini+haltbar"
  10. jo, lohnt wohl wie alle Vorredner schon meinten ! und auf jedenfall ne bearbeitete Welle!!!
  11. und die 10er??? Nix für ungut, mag schon sein!
  12. mhm, mal gleich 3 Pferde mehr nur durch ne unbearbeitete LHW und sonst nüscht....
  13. Melkfetts Teil kannste drunterbauen, schön unauffällig und sicher auch etwas mehr Leistung! Der dreht dann etwas "freier" ja, zumindest bei mir mit nem umgeschweißten T5. Warum hast du die LHW nicht bearbeitet bzw ne Bearbeitete verbaut??? Sie ist nur gewuchtet wenn ich richtig gelesen habe? Das hat bei mir laut Popometer noch ein + gebracht. Hast du die Überströmer des Zylinders geöffnet und ans Gehäuse angeglichen? Also wenn nur Kolben und ne unbearbeitete LHW verbaut ist, Kann ich mir nicht vorstellen das soo ein Leistungsplus herauskommt. Zündeinstellung von der 10 PS ist bei 23 oder 24 Grad, die 12er glaube bei 21 Grad! Würde sie sicherheitshalber auf 19 Stellen, vor allem wenn Vollgasfest gefordert und ein anderer Pott drunter ist. Mit dem O-Puff werden wohl auch 21 gehen! Da kennen sich aber andere besser aus! L.G.
  14. yep, echt super was sind eig. NR Auspuffanlagen bzw. wer stellt die her? Der NR Torque Road hat ne sehr alltagsfreundliche Kurve... wo kann ich den kaufen
  15. Hölle antwortete auf sukram's Thema in Blabla
    Offtopic on Echt, wusste ich gar nicht..... Der ist dann praktisch durch die Ostgebiete mit nem dicken Volvo getuckert? Wie hat er das vor seinen Leuten gerechtfertigt? Das es kein Mecedes sein konnte vom direkten Klassenfeind ist ja einleuchtent, aber nen Schweden???? ist ja auch etwas von der anderen "verteufelten" Seite gewesen!
  16. Kenne ich..... Vor ein paar Wochen mit nem Kumpel nach Thüringen gefahren um nen BMW 530er Diesel zu kaufen. Die Karre Probefefahren und da im nächsten Monat eh TÜV fällig gewesen wäre 48 Eus für den Tüv investiert! da ist uns, neben ein paar anderen Dingen, ein Unfall auf der hinteren rechten Seite aufgefallen.... Der Verkäufer versicherte uns mehrmals das die Karre unfallfrei wäre!!! Zum BMW Händler rübergerannt und per Fahrgestellnummer rauszufinden ob da mal was war---negativ! War halt schon komisch das der Verkäufer die Karre 2 Jahre fährt und nicht mal die schlechte Nachlackierung am Heck auffällt. Zudem er noch KFZler war. Er wollte uns jedenfalls nur das Überführungsnummerschild ersetzte, mehr nicht. Mein Kumpel hat die Karre dann für einen etwas niederen Preis gekauft! so ist das halt... wir sind zwar nur 560km gefahren, hätte aber sehr ärgerlich ausgehen können.........
  17. Danke, auf welchen Stutzen? auf den Scoot RS? L.G.
  18. doppelgemoppel
  19. da können wir uns die Hand schütteln, sogar etwas über 20cm zu kleeeeeen..... wenn man nach dem Rechner geht nach eigener Einschätzung aber keine 10kg zu viel!
  20. meinte von allen Anlagen
  21. Bin ich .... wo genau stehen da die Ergebnisse von den Membranern?
  22. Hio, Dem Mikuni wird nachgesagt das er möglichst gerade stehen sollte, deswegen sollte man ihn nicht auf ein Malleansauger stecken! HAbe jetzt den Scoot RS Stutzen, der Mikuni steht jetzt aber auch nicht viel besser, 1. wegen der Volumösen Schwimmerkammer, 2tens schlägt er oben auch an! Deswegen hängt er ebenfalls schräg drin! Den kauf hät ich mir wohl sparen können, oder? was meint ihr? MFG
  23. du Föfftiger, bist du ganz zufällig etwas zu klein für dein Gewicht?

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.