carrachotuning

Hab da keine Asoziale gesehn.

Ja dat war der Mistelfix Soulsucks und Felix leben noch sind aber schon wieder auf der Suche nach neuen Schandtaten! Gruß Philipp

Man(n) müsste mal was fürs Wochenende im Low Budget organisieren, der Mistelfix macht bestimmt den DJ. Bin ich froh das der mich nachhause begeleitet hat!

Eh hat das wieder auf??? Früher war da Mitwochs Kölsch 50Pfennigabend, das war lustig!

Oh hab schon wieder Durst! Dabei wollte ich im neuen Jahr nicht mehr unter der Woche trinken. Gruß an alle!

Wie?? Fahrt ihr die noch nicht??

Hat einer ne Idee wo Sylvester im Raum Köln etwas gutes los ist?

Suche Motorgehäuse für SF! Alles Anbieten.

Das frag ich mich auch. Was nimmst du als Bezugsflächen?Mit Taster (CNC)vom Lagersitz aus? Wie bekommst du die Mitte der Bohrung hin? ich hab mir ne Vorrichtung gebaut, auf der das Gehäuse vor dem Schweißen auf der Maschine ausgerichtet wird, und nach dem Schweißen wieder genau so aufgeschraubt wird(Passtifte) Hat sich der Motordeckel beim schweißen für die Hydraulikkupplung auch so verzogen wie bei mir? Von welchem motorrad ist der hydraulikzylinder? Ich hab den auch weiss aber nicht von welcher Karre der is. Gruß Philipp

Schmelzsicherrung eingebaut und alles OK!

Mir reichts! Ökosteuer-Ok 4 Millionen Arbeitslose-Ok Aber das mit den Bierdosen? Was sollen wir denn nächste Saison trinken? Flaschen aufm Roller?

Die Schmelzsicherungen habe ich mir gerade gekauft. Die Typen im Baumarkt wissen ja gar nichts über ihre Produkte. Hoffe das Wigschweißen kann dann bald los gehen.

Welche Kennzeichnung haben Träge Sicherungsautomaten? Beim Einschalten fliegt die Sicherung immer raus (auf Schaltstufe 2) Hatte das Teil auch mal an 32A Sicherung, die aber auch Flink auslösend ist. Damit lies sich auf Stufe 1 Schweißen, auf der 2. aber nicht.

Ich freu mich auch schon auf den Stammtisch! Gut das ich da frei habe. Gruß Philipp

Hab ich noch nie gesehn, oder nicht drauf geachtet.

Wir dürfen ja nicht mehr. yvi ? Oh die Polizei auch online!

Ne das war wegen dem rohen Hühnerfleisch ausm kim puk! Der Alkohol hat die Folgen im grüne Bereich gehalten.

Soul sucks wir haben uns am samstach wal wieder selbst übertroffen, oder?

Die 2 Kolbensättel sind schön, hat wer ne Ahnung von welchem Fahrzeug die sind?

Bei meiner sind Nabe und Felgenaufnahme verschraubt. Das Gewicht mit 2 Bremsscheiben ist genau so wie eine originale Scheibenbremse. Ich mache mal ein paar Bilder.

Hey Uwe, schaut fast aus wie meine! Was für Bremsscheiben hast du genommen? Hab bei mir die alten Grimacas dran, aber die gibts wohl nicht mehr zu kaufen. Und was für ein Tachoantrieb ist das? Übersetzung für Vespa oder Lambretta Tacho? Gruß Philipp

Ich bin bis jetzt nur die originale Scheibenbremse gefahren und bei der sitzt die Scheibe ja relativ mittig. Hm das mit der fehlenden Federung hab ich mir auch schon überlegt. Kann ja schon böse enden wenn man in der falschen Situation in die Eisen gehen muss. Die Streben von der Anti Dive aufhängung müssen dann ja recht groß dimensioniert werden, um ein verbiegen zu verhindern. Von wegen bei einer Vollbremsung in ein Schlagloch oder so. Wenn sich dann der Sattel mitdrehen kann, oh oh. Gruß Philipp

Ja das denke ich auch, Stoffi hat schon extrem goile Kisten zusammen geschraubt wo ein Großteil der GSF Members noch mitter Blechtrommel umen Weihnachtsbaum gelaufen sind!

Bin jetzt mit meiner Doppelscheibenbremse so weit dass ich die Ausleger für die Sättel baue. Anti Dive wäre von der Konstruktion her am einfachsen, da ich keine komplizierte 2 Lagerung für den Ausleger machen muss. Wollte eine Befestigung auf der Achse und an den Schrauben der Forklinks vorsehen, antidive is halt einfacher. Nur wie fährt sich sowas?

Wie fallen die denn aus? m=L?