Pitt

Tach zusammen

Bin eins der Kücken von 90/91 aus Weyhe, Ex- Daltons und -SSC. Kenn Ute noch aus der Tankstellen-WG und mit Kalle (Anlaufpunkt bis sie Feierabend hatte :wasntme: )

Habt ihr Ute auch wiedergefunden? Grüße auch an Meike.

Mahlzeit

Tach, bis heute abend

Ich hab eine von ihm (sagte zumindest der Besitzer) gesehen bei der leider nur der Bogen auf der Kulu seite entfernt wurde (Ich habe leider nach diesem Vorbild meine bearbeitet). Das war dann einmal KMotor zerlegen, 1 Stunde flexen und wieder zusammen bauen, brachte 2PS am HR.

Hier ist ja richtig was los.

Wie ist die Welle bearbeitet, ich hatte meine zuwenig verändert und damit auch solch schöne Täler auf der Kurve.

Das Primär von Worb muß passen, ist ja auch Cosa, Wolles Korb ebenfalls. Sprech mal mit Wolle, der kann dir es gut erklären weshalb er nur noch die CNC Körbe verkauft.

Tach, KR, war eh nicht da

Moin, Micha, hast du noch ein Kickstartergummi und Ständerfüße für ne PX da?

Piaggio hat alles verbaut was da war und dabei keinen Unterschied zwischen 10 und 12 PS gemacht. 10 PS ist eh nur für D wegen den Versicherungen gebaut worden.

Na das erklärt ja einiges. Den 135er habe ich damals in 3 km geschrottet, war zu anspruchslos für mich Der 139 (mit einem Kolbenring) hat dafür gehalten.

Moin racer, wie weit biste mit dem Motor, hält der Schaden sich in Grenzen?

Moin, Moin Edit sacht erster auf Seite 900

Es sind robuste Alltagsvergaser die nie genau einzustellen sind aber immer laufen. Kann man mit PHB vergleichen. Ich habe damals nen 34 auf Malossi mit RD Membran gefahren, hatte ne 320er HD drin (ohne PJ, lohnt sich bei den Dingern nicht)

Versatz= Verdrehen der Wangen. Problem der Nachbauwellen ist die mangelhafte Abdichtung an der Einlaßdichtfläche und das sie nicht unbedingt gewuchtet und gut ausgerichtet sind. Die kann zu Vibrationen und Simmerringverschleiß führen. Es hat schon seinen Grund weshalb sie so günstig sind

Welle wuchten und kontrollieren ob Versatz drin ist 120 nur mit Malossi? Den Tacho will ich auch

Gut eingestellt und mit leicht erhöhtem Laufspiel sind die Polinis doch gut. Es hört sich für mich wirklich nur nach dem Kolbenring an. Übrigens, den Rekord hält noch ein Bekannter, der hatte ´91 17 Klemmer bis er richtig lief

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag

Moin, Moin. Mensch Gerold, ist der Schaden wirklich so groß oder einfach Polini typisch?

Moin zusammen Was habt ihr gegen den VCVD, ich fand den VC Reeperbahn eigentlich ganz lustig

Er erinnert vom Profil an den K688, gabs als F und als R. Bis jetzt der beste Reifen den ich hatte (besser als S1, ME1, ME5 usw), sie haben ihn aber 93 oder 94 aus dem Programm genommen und keinen Nachfolger produziert. Laufleistung vorne 9- 10t km, hinten 6t km

Und mir reichten schon 3 im halben Jahr. Sowas bringt Frauen auf ganz komische Gedanken.

Zur Not können wir uns mal treffen und dann probieren wir das ganze durch. Osterwald oder Resse bietet sich da an, hinten am Wald kann man keinen stören