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RobinK

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Alle Inhalte von RobinK

  1. @ Gerhard: Lass ihn doch machen......die V50 gehören uns!!!! :grins: Ne Quatsch, aber für die V50 musst du wahrscheinlich teilweise mehr zahlen, besonders wenn sie gut erhalten ist. PKs sind echt billiger, weils die öfters gibt. Für einen Anfänger zum üben auch besser und Technik besser...... Gruß Robin
  2. YES!!! Lick it Hannes! @Flo: Scan das Bild mal ein (gute Qualität) und schicks mir zu, ich bearbeite es dann mal ein bisschen...... :p :p :p :grins: Gruß Robin
  3. Eye Porno-Hannes, du schaffsch des schon, da hab ich keine Sorge...und dass mim Bier geht auch in Ordnung........ Gruß Robin
  4. RobinK antwortete auf Vasp's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Isch doch voll normal!!! :grins: :D :grins: Gruß Robin
  5. Also bin jetzt zu dem Entschluss gekommen, dass ich den Motor Wohl oder Übel aufmachen werde und eine neue (gebrauchte) Welle reinbauen werde. Wer hat noch eine 200er Originalwelle oder Rennwelle rumfahren, die er nicht mehr braucht? Bitte Angebote unter Suche machen, DANKE!! Gruß Robin PS: Die Nut sollte allerdings noch perfekt sein! :grins:
  6. Wurde hier auch schon mehrmals diskutiert.... Beim TÜV musst du eine §21 Untersuchung machen (Vollabnahme), wenn du noch die alten Papier hast und der Roller funkt ist das kein Problem. Von denen bekommst du dann ein Schreiben, auf dem alle Daten drauf sind. Mit diesem Schreiben, Kaufvertrag und den alten Papieren gehst du dann zum Landratsamt und die machen dir dann einen neuen Brief / Schein.... Gruß Robin
  7. Suche eine PX 200er Kurbelwelle original, kann auch eine Rennwelle sein. Allerdings sollte die Nut für Kupplung und Lüfterrad noch ok sein (nicht ausgeschlagen!! ). Bitte alle Angebote machen!!! Gruß Robin
  8. Hier bist du im falschen Forum, du musst dass bei Largeframe posten, dort können dir sicher mehr Leute helfen. Aber warte einfach einen Moment, die Admins werden das Thema sicher gleich verschieben, du brauchst es also nicht noch einmal posten.... Gruß Robin
  9. Oh man, dass sind ja düstere Aussichten.....grrr Hat jemand schon Erfahrung mit Kaltmetall gemacht? Also den Keil von einer Seite mit Kaltmetall "einkleben", das gut trocknen lassen und dann die Kupplung draufmachen? Gruß Robin
  10. Welches, das Plastik oder Metall? Gruß Robin
  11. Woher kommt eigentlich dieser Kampfruf? Hat der sich so allgemein gebildet? Gruß Robin PS: Interessanter Bericht, Danke Schorsch...
  12. Gibts noch anderen Meinungen / Gedanken zum Thema? Würd den Motor heut gern zusammenbauen oders dann vielleicht lassen....meldet euch mal :grins: ...... Gruß Robin
  13. Hauts den Magnet nicht weg? Ich mein durch die Strömung oder so...... Gruß Robin
  14. Wer sucht das nicht? Wir suchen in Heilbronn....wer hat eine Garage dort zum vermieten (am besten zu verschenken :grins: )? Gruß Robin
  15. Ich hab nen 200er Motor bekommen, doch musste leider feststellen, dass die Nut für den Keil in der Rennwelle auf der Kupplungsseite leicht ausgeschlagen ist, d.h. wenn ich die Original-200er-Kupplung draufsetze, dann lässt sie sich leicht drehen, ohne dass sich die Kurbelwelle mitdreht. Meine Fragen: 1. Kann ich die Welle noch fahren, wenn ich die Kupplung ganz normal mit Kronmutter und Sicherungskorb befestigen? 2. Oder besteht die Gefahr, dass beides (Kurbelwelle und Kupplung) bald verreckt bzw. dass es die Kurbelwelle mit der Zeit immer mehr ausschlägt? 3. Soll ich den Keil irgendwie fixieren, damit er richtig fest sitzt und sich die Kupplung nicht mehr ohne die Welle drehen lässt? 4. Wie siehts mit der Kraftübertragung aus, die lastet ja voll auf dem Keil, oder? Bitte antworten, ist dringend, will morgen den Motor fertig machen...... Viele Grüße Robin
  16. Der Uli Ernst in Augsburg hatte noch 10-20 Stück, glaub recht günstig, k.A. Gruß Robin
  17. RobinK antwortete auf MITSCH's Thema in Blabla
    Oder der druffe Affe: Naja, sieht man hier nicht so gut...... Aber alle Gewalt-Smilies mit Blut gefallen mir noch besser: Prosit Robin PS: Der neue zwinkernde Smiley sieht beschissen aus!! ;) Voll behindert irgendwie........ :grins:
  18. RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI RUDI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wir schaffens bis ins Finale......... Gruß Robin
  19. 89.000 km, das ist nicht schlecht! Wars ein Opa oder ne Bäuerin? Gruß Robin
  20. Bin wahrscheinlich auch dabei und die anderen Heilbronner hoffentlich auch. Gibts jetzt eigentlich schon definitive Zusagen zur Quartermile? Gruß Robin
  21. Hast du nicht noch ein Jahr Garantie oder ist der schon älter? Gruß Robin PS: Ich hab noch nix damit gefräst, bisher nur ganz wenig und des mit Gerris Fräser .... :grins: Aber ich würd mich trotzdem beteiligen....
  22. Smilies sind von www.plaudersmilies.de. Hat er einfach per Image-Button oder IMG hier eingefügt, so wie du auch Bilder einfügst, sind halt nur kleine Bilder. Du kannst sie dort auch in einem extra Frame schon fertig mit IMG-Tag kopieren...echt praktisch.... Gruß Robin
  23. Nee, aber des könnte er echt mal machen, die ganzen alten Fräser (wer weiss, was bei denen ALT heisst :grins: ) sammeln und mitbringen.....wir können die ja dann mal testen. Der Eine war ja echt geil, bis er dann abgebrochen ist....wer war das nochmal? ;) Gruß Robin
  24. Ich kann Fräser aus dem Dental-Bereich (Zahntechniker) empfehlen, wenn ihr Connections habt, könnt ihr dort vielleicht noch einigermaßen brauchbare abstauben, die die vielleicht eh bald wegwerfen. Gruß Robin
  25. Deshalb den Motor immer schön vor dem Ausbau abspritzen...dann wirst du nicht so dreckig und hast einen besseren Überblick, außerdem ist das Schrauben nicht so eklig. Gruß Robin

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