Flecs

Bring noch Tauchsieder mit, dann können wir den Schlamm noch vorwärmen, damit sich die Bikinigörls nich die Nibbis abfriern! Aftercrossparty im Fangopool gleich neben de Strecke. Chicks welcome! I love your mud, lets get dirty, baby Doiiiing! Flecs

Du brauchst nicht in den Wald zu gehen, bei dem Matsch kannst du dir inne Buchse kaggn one dass jemand was auffallen würde. Ich hatte vor zwei Wochen ein paar Trainigsläufe (da wars sehr trockenes Wetter) und es war sehr matschig! Jetzt hatten wir ein paar tage Regen und wir werden im Matsch versaufen.... .....ich schpritz euch voll....ins gesicht....von oben bis unten....ganz halt.... Achja, Auspufföffnung hochlegen, dann geht der Roller nicht aus, im tiefen Matsch...lasst es euch ein gutgemeiner Rat sein Flecs

Ja stimmt, es war ein 80iger Elestartrad! Warum würdest Du die originalen nicht abdrehen? Was mann hat hat mann und die Dinger sind so schwer, dass es sich voll anbietet, finde ich! Ich komm jedenfalls nun super damit klar! Flecs

Ich hab vor kurzem mal meine ganze Lürasammlung abgedreht, zwei PX 200 Räder mit 2700Gramm!!!!! Ein PX 80 mit 2400Gramm. Die Px 200 Räder hab ich im Durchmesser ca 20mm kleiner gedreht und hinter der Flanke alles weggemecht bis ich zum "Kern" gekommen bin mehr ging nicht. die PX 200 Räder hab ich auf 2400 Gramm bekommen und das PX 80 Rad auf 1750 Gramm, immerhin. Wichtig ist die Ploräder nach der Aktion wieder zu wuchten, da die bestehenden Wuchtbohrungen weggedreht werden. Ist ne seh kostengünstige Alternative zu den PK Rädern, wenn man die möglichkeit zum Drehen hat! Irgendwo am Anfang stand mal, dass das HP4 ne echte alternative sei... Also ich habs draufgehabt und war von der Gasannahme fasziniert, aber im Teillat und Schubbetrieb ruckelte mein Motor dermaßen abatig, dass ich dachte der Verreckt gleich. Außerdem sind die Magnete beim Original Lüra wesentlich besser! Ich würde jedem das HP4 für den Alltagseinsatz abraten, auß0er mat hat so nen gefrästen Kupplungskorb... Flecs

Hab bei mir die Stoßdämpferaufnahme (der U-Stahl) mittels eines ca. 7mm breiten Distanzringes nach außen treiben müssen, da der Sebac sonst gestriffen hätte (sie Bild ein paar Beiträge früher)! Danke Charly

Dieses Topic! Außerdem hab ich zahnschmerzen wie ein Gaul und warte gerade auf den Zahnarzt. Sorry noch an alle, die ich dieses WE versetzt hab, aber mir war dann doch nicht mehr nach Cruisen, vorallem nicht auf Schmerztabletten! Seeeeeuuuuuu Muss nu gucken lassen, wahrscheinlich Wurzelbehandling oder sowas fieses.... pfuiiii

Hast schon recht!

Hust hust, schaut mal was ich unterm Bett gefunden hab! Voll verstaubt hinter den ganzen Taschentüchern... ...äh naja! Wassissnlos? Wosinndennalle, hat der Türk keine Verbindung mehr oder iss der Kennedy arbeitslos? Hä? Was geht morgen Mittag? Bissi annen Möpetten basteln oder ne kleine Ausfahrt machen? Meldet oich mal per Mail bei mir im Gayschäft. Ich bin zwar selten am Platz, aber wenn, werd ich zurückschreiben! Pflecs

Kann schon sein, aber ohne Spurversatz hauts einen auch nicht so schnell aufs Maul...vielleicht machen sich die Jungs auch keine Gedanken drum, wenn beim Auto die Bremsen einseitig ziehen... Ich für meinen Teil bevorzuge technisch ausgereifte Lösungen, sonst fang ich sowas nicht an! Kann ja jeder für sich selber entscheiden, aber ich will ein Moped, das gut ausschaut und gut fährt! Nix für ungut!

Ich hab nur an der Schwinge abgenommen, aber 18mm ist absolut das ENDE mehr geht nicht! Erst habe ich den Gimmi schmäler geschnitten, was zu einem katastrophalen Fahrverhalten geführt hatte, dann habe ich den Sitz tiefer gefräst! Das Problem war nun, dass der Anschlag des Gummis über die Hälfte weggefräst wurde, weil da einfach kein Material mehr da war und der Gummi beim eindrücken der Innenhülse weggerutscht war!. Ich hab dann noch tiefer reingefräst und ne Büchse eingepresst, die als Gummianschlag fonktioniert. Mein Roller ist immernoch ein bisschen schwammig bei schnellen Kurven oder Lastwechseln, ich werd mal diese PU Buchsen probieren. Die Kuwe muss ich dann halt nochmal "feinwuchten". Ich hätte mir nen dünneren Distanzring drehen sollen ~8mm, dann hätt ich nicht so weit versetzen müssen, aber nun isses eh rum! Grüße Felix

Aaaaalso: Du nimmst von deinem Vorhandenen Reifen die Mitte, markierst diese und baust den Reifen ein. Nun machst du an der Karosserie eine Markierung auf gleicher Höhe wie die auf dem Reifen! Dann nimmst du den Breitreifen, mit den breiten Hälften und markierst hier die Mitte, Montieren mit Distanzring, Differenz ausmessen und das Maß der Distanzhülse bekommen. Ich hab gemessen und gerechnet, aber so geht es auch! Viel Spaß! Flecs Hier noch ein Bild des Reifens...

Ganz Ehrlich, der Breitreifenumbau ist aufwendiger als ne Kurbelwellenbearbeitung, vorallem bei den PX 80 & 125 Motoren, da du die Silentbuchsen rauspopeln musst, des Sitz tieferfräsen, eine Anschlagscheibe einbauen und die Gummis vieder einziehen...Wahnsinnsarbeit! Die Felge hab ich mittels eines gedrehten 10mm Alurings von der Bremstrommel entfernt und nen 130 70 10 auf zwei breiten Cosas verbaut, der Motorversatz beträgt dann 18mm. Dazu kommt noch, dass die Seitenhauben nicht mehr passen! Bemerkbar macht sich der Umbau nur durch die noch schlechteren Gewichtsverhältnisse von rechts zu links, z.B. hält der Seitenständer unmodifiziert nicht, da der Roller überkippt. Den also noch kürzen etc. Beim fahren merkt man nix, aber ich hab auch keinen Spurversatz. Ich würde nie mit Spurversatz fahren, da in Extremsituationen der Roller nicht unter kontrolle bleibt. Da reichts wahrscheinlich schon bei nasser Fahrbahn stark zu bremsen, danit der vorne wegknickt. Aber! Breitreifen sehen ultrascharf aus!!!! Grüße Felix

Nein, aber ich werd mit unseren Akustikern das Problem mal angehen und das Handgerät dann mal mit heim nehmen, mit dem man den Schallpegel musst! Die Solid Works Skizze war nur das Ergebnis meiner Gehirnspinste... Ich werd das Ding einfach mal bauen und testen, ich kanns dann auch gerne mal verleihen! Grüße Felix

Dein Stahlgewebe hat noch nen weiteren Riesenvorteil! Durch die Gasschwingungen zerreiben sich die Glas bzw. Keramikfasern aneinander und werden ausgeblasen, was zu einem verlust der Dämpfung führt! Ich hab einige PKW Enddämpfer oder Mitteldämpfer gesehen, die komplett leer waren, weil die Chromstahlwolle vergessen wurde oder verrutscht war. Ich denke das ist auch das bekannt Problem beim Sito Plus! Ich find dieses Topic sehr geil! Vorallem hab ich heute den ganzen Tag gehirnt, wie ich meinen Pott leiser bekomme.... Ergebnis war eine Mischung aus Reflektion und Absorption und geringen Widerstand, allerdings 100mm Durchmesser... Flecs Rdeierpatrone_im_D_mpfer.bmp Rdeierpatrone_im_D_mpfer.bmp

Such linke Seitenbacke PX innenverschluss total verranzt für Crosser für ganz wenig! Ist nur der Optik wegen! Flecs

Da gibts garnix zu Grinsen...Ja! Ich hab nur die Beschreibung vom Rollershop zitiert! Eigentlich isses mir auch egal, weil ich hab mehr als 7,5PS! Ätsche! Als ich gestern die Reifen anner T% wechseln wollte sind mir die Stehbolzen aus der Grimeca raus...und ich musste heit erstmal im Geschäft ein Paar Edelstahlschrauben abdrehen, die ich von hinten wieder einschraub... Ich musste mit nem Automatokfuffi mit Topcase rumfahren!!!!! Sowas machst nichtmal DU! Tschuss

Hort sich komisch an ist aber so! So wie ich das verstanden habe benötigt der Malossi Zylinder nicht unbedingt ne andere Primär und hat die meiste Leistung...7,5PS bei nur 95? Grauguss, zwei Koris und eben Malossi!!!!! Gaynau der kommt in die POPK mit Dildogriffen.... Flecs

Diätmar will den 75iger Satz, den Drehmomentstarken! Ich glaub das war der Malossi! Ich schau nochmal kurz nach... .....402.100 Genau kostet 95,00 Euronen! Bestell den bitte mit, der Diätmar gibt mir Geld ich geb dir Geld viel Geld in vielen Händen. Jo! Werkstatt-Pflecs

Das ist doch der Sheriff von Untertürkheim mit seinem neuen Magazin für seine Knarre mit five red five white "drunken bullets". Hat er seinerzeit vom Senat für die Öffentlichkeitsarbeit beim Zonenrandbepflanzen durch Sträflinge überreicht bekommen...oder verwechsel ich da was. Könnte natürlich auch eine Samenspendenaktion sein...die ersten fünf male kam noch sperma, danach tats weh.... Der Sheriff vom Obertal Howdy ihr Gasdrosseln

Exakt! Ich hab bei mir 2mm Bleche genommen, ist zwar ein bisschen schwieriger zum Herstellen, aber auch stabiler. Das Rohr im Gegenkonus werkelt an nem recht langen Hebel und dem sein Moment sollte aufgenommen werden. Vielleicht schieß ich aber auch mit Kanonen auf Spatzen... Felix

Jo, jo, isss doch klar! Tja, wer meint ein Lasso sei nur ein Seil, der hat keine Ahnung! Wer aber mit nem Seil ein Lasso baut ist der Sheriff! Wer dann damit noch den Sheriff fängt muss besser sein als ich... häää? Naja egal! Apropo, ich brauch noch nen Sheriffstern....hmmm....geh ich gleich mal einen basteln! Yeeehaaaa ihr dickbäuchigen Trunkenbolde! Geh jetzt nen gepflegten Plecs machen! Howdy

Ich fahr auch mit! DAS WIRD GEIL! Grüße Flecs

Leudde Leudde, heiße Luft hab ich gerade genug! Ich komm gerade nichtmehr vom Ebay weg und biete gerade auf zwei Lederkombis... ...nicht so "rosa" wie der vom Jesus, aber schwul gaynug! Vorallem für die Püppi! Ich hab außerden drei Schläuche mit 2,75 x 10 " bestellt, um mit dieses Gefrickel zu ersparen, aber Unverrostete Felgen wären dann trozdem gut. Hat mir jemand noch nen alten Crosshelm, der mir passen könnte...also nicht so ein XXXL Teil wie vom Kennedy. Handschuhe werd ich mir auch noch kaufen müssen! Uiuiuiuiuiuiui Deier deier des Zeigs, aber besser ebbes g´scheids des au a bissle hebt. Euer Cross und Rennpflecs Danke! NR 2

Gudddem Ich werd hoffentlich diese Woche wieder fit tsum schrauben werden! :veryangry: Nüjooo

Leudde ich brauch noch Schläuche für die Crossreifen! Vergammelt oder nicht hauptsache dicht! Reimt sich sogar! Bin nun daheim ind geh schlafen... Eure Blackout Püppi