cky2kkaiser

So... back aus der werkstatt... 28er vergaser probiert--30er vergaser proboert--orginalen 24er G probiert da tut sich irgendwie garnix... schieben startspray ..nullinger Kerze ist trocken und funkt nach nochmaligen testen Drehschieber auch top wenn ich die Zündkerze abschraub und den Finger hinhalte... saugt er und das nicht zu knapp;) ich weiß nimmer weiter--> ausser nochmal motor auf und wellendichtring checken? Gruß Chris

Hi, bau grad ne t5 zusammen, Motor hab ich neu gemacht... Sprich Lager Dichtungen etc 28er Vergaser über Polini Drehschieber ansaugstutzen auf 152er Polini So heut alles schön eingebaut ... und mal ne runde angetreten/Geschoben Da tut sich überhaupt nix... macht keinen zuckerer... Vergaser hab ich überprüft/getauscht ..der passt Zündfunke ist auch voll da ... Zündkerze schaut so aus als würde sie keinen Sprit kriegen zieht das teil irgendwo Flaschluft? wo könnte das herkommen? gruß und dank Chris

Hi, kurz zum Setup 30er Vergaser auf malossi Drehschieberstutzen, bearbeiteter 211 er Malossi, RZ 2000 Puff Problem: läuft soweit alles, nur wenn ich das Gas stark und schnell aufreiße geht garnix wenn ich langsam Gas gebe, passt alles und ab einen gewissen Punkt kann ich dann auch voll und schnell aufreißen Hat jemand ne Ahnung woran das liegen könnte ? Gruß und Dank Chris

Hi, hab hier einen gs 160 Lenker bei dem die die Lichtschalteraufnahme defekt ist (Stück an der Bremshebelaufnahme herausgebrochen) Hab etz schon des öfteren gesehen das es das ganze als ersatz gibt... Nun meine Frage: Das Teile ist so fest drauf (Hab das Gefühl das ist eins mit dem Lenker) >>> Wie krieg ich das runter(ab? Gruß und Dank Chris

Hi, Suche für nen Arbeitskollegen ne PX 200, er will das Ding eh neu lackieren also ist der Zustand sekundär Alles anbieten Gruß Chris

Preissturz

Hi, verkaufe mein Iphone 2G mit 8GB, das Teil ist technisch top (unlocked und gejailbreakt) Akku hält auch noch optisch im Laufe der Jahre einige Kratzer abbekommen, auf der Rückseite und vorne (die man aber im eingeschaleteten Zsutand nicht sieht) preislich hab ich mit 160 Euro incl versichertem Versand vorgestellt (incl Vespa Slider;))

Spanische T5 Motoren sind T5 Motoren Unterschiede: - Motorprefix 93C - Als Auspuff wurde Teilweise ein lumpiger PX Pott verbaut (nur halt mit dem passenden Krümmer) sonst sind die Teile gleich die sogenannten 200er Motoren wurden in der spanischen TX verbaut (äußerlich gleich der T5), nur der Motor ist ein 200er

Trapez je nach Zustand bis ~ 550 Euro Rund je nach Zustand bis ~750 1 serie bis ~1000

Da ja einige doch nicht wisse , wie so trittleisten ausschauen...hier ma ein Foto (ausgepackt)

Steht eigentlich alles oben neue Trittleisten (ohne Endstücke/Gummis) für oben genannte Modelle sind von Pascoli und haben eine gute Qualität 30 Euro incl Versand meie nicht bei ebay Standort 91085 / 90673

Hi suche nen Ansaugstutzen für obige Modelle,,,,,kann gerne Repro sein oder weiß jemand ob von anderen Modellen einer passt? Gruß und Dank Chris

up

Sers Knatterton, ich seh grad der is bei ebay drinne---> mir is es ja wurscht aber du stellst das Teil für 145 Euro+ 4,50 Versand Sofortkauf ein Bei dem Angebot zahlst an ebay incl aller Provisionen knapp 10 Euro wenn nicht noch mehr... Folge dem würd ich den Auspuff hier billiger Anbieten, da du das hier nicht berappen musst nur mal so zur info

Hab hier noch einen Malossi 172ccm Zylinder für die T5, wenig gelaufen/Kreuzschliff noch erkennbar das Teile hatte leider mal nen Reiber und teile vom Kolben hängen noch an der Laufbahn -->mit Aceton entfernen und man hat wieder einen schönen fahrbaren Zylinder 55,55 incl versichertem versand Dann hab ich noch nen PX Tank für Gemischschmierung aber mit Füllstandsgeber (war glaub ich in den spanischen Modellen verbaut) -> Innen sehr schöner Zustand, Aussen sollt er mal lackiert werden, incl Tankdeckel und Füllstandsgeber 33,33 incl versichertem versand (Bilder muss ich noch machen bei Intresse)

Das Teil ist bis etz glaub ich das schlimmste was mir im Netz in Sachen Asien Kisten über den Weg gelaufen ist: http://cgi.ebay.de/Vespa-150-Super-ACMA-Style-Lampe-unten-Rar-/170518635008?cmd=ViewItem&pt=Motorr%C3%A4der&hash=item27b3b3e200

Hi, Hab hier noch einen Orginal Zubehör Tacho aus den 50er Jahren über, war bei einer Acma dabei passt auch auf diverse andere Modelle guter Zustand und funktionierender Zustand für das alter mit orginal Bügel und Rendelschrauben gehört mal sauber gemacht Ich sag mal 175 Euro incl versichertem Versand an Meiner nicht bei ebay ..Standort 91085 oder 90763 Gruß

Hi, suche einen PV Motorblock (VMA2m) umso kompletter umso besser Alles Anbieten PM oder email (chris_kaiser66@hotmail.com) Gruß und Dank Chris

Up und aktualisiert

Preisupdate

Oben genanntes suche ich.. Bitte alles anbieten Gruß Chris

weg

Hi, hab mich gerade auf Scooterhelp ein wenig umgeschaut, mein Problem mit der Zündgrundplaate hat sich erledigt (is die Falsche.. für ne ss180 ohne Batterie ) Meine Gs160 is ne ertse Serie mit ner 12 tausender Nummer, hat aber orginal Zündschloß verbaut sowie Batterie kann das sein? angeblich gabs die nur ohne batterie / Zündschloß Ahso wenn jemand ne GS160 Zündgrundplatte über hat....bitte melden Gruß und Dank Chris

Hi, gibt es unterschiede bei der Zündgrundplatte von der GS160 / GS 4 / SS180 hab was gelesen von und mit Batterie... Woran erkenn ich welche für welche ist? Gruß und Dank Chris --> Scooterhelp hilft ;)

Womöglich in Eichstätt....