ModePX

Die gibts bei worb5: W1002433 Loctide Fügen Welle Nabe 603, 10 ml und die beim sck 3600009: Loctite 648 Konstruktionskleber (10ml) "zum einkleben von Wellendichtringen und Kugelllagern. Sehr sinnvoll beim großen Wellendichtring auf der Kupplungsseite der PX" ....und ich brauch einen Kleber der ganz fest hält.....!!!! :uargh:

Was ist der Unterschied? Benötige den Kleber für den Einbau des Kupplungssirri und bei worb gibts nur 603 (mir wurde 648 empfohlen). Danke

Sorry, da muss ich passen, aber da hilft dir sicher noch einer....!

Wo bist denn her? Is wohl entscheidend für deine Frage....

Das Loch kam von einer falsch eingestellten Zündung.....

Und das war ein Original 200er.... Zündeinstellung guck hier mal: http://www.setup-largeframe.de.vu/ und eine Anleitung wie das gemacht wird findet man glaub i bei den nukes (www.nukes.de

Dir gehts ja fast wie mir...... der Sommer steht vor der Tür und nix geht..... Zündung geblitzt?

So jetzt hab ich Bilder gemacht.... Hier die Draufsicht, wie man sieht ist ca. 60% vom siri-sitz weggefräst... Hier der verbaute Siri, ca. 1mm gekürzt (entweder bewusst oder durch Reibung an der Kuwe: Vergleich gekürzter und neuer Siri: und hier die Kuwe, doch deutlich gezeichnet: Was meint ihr?! Den Siri-Sitz irgendwie anfertigen (wie und mit was?), einen neuen Siri um 1mm kürzen und einsetzen oder neuen Siri einsetzen (steht dann ca. 1 mm über) oder weg mit dem ganzen.....????? Danke schon mal im Voraus

Saubere Erklärung Babas...... Ich mach morgen mal pics und dann wird es sicher deutlich..... danke schonmal für die zahlreichen Vor- und Ratschläge!!! Hey Babas, wo warst heut..... P.S. Das Bild is nich von mir, hab ich aba geschrieben!!!!

Hab heut leider festgestellt das mein Motor-"Erwerb" wohl´n Reinfall war. Nach Auseinanderbau hab ich festgestellt, dass der Siri-Sitz teilweise weggefräst wurde, vermute das er deshalb auch Falschluft gesaugt hat (lt. Ernst), VMAX waren so 80 kmh. Der Siri hat wohl an der KuWe geschliffen (Langhub/Kopfdichtung), die hat leichte Riefen und der Siri selbst is etwas schmäler..... Der Rest (Zylinder, Kolben, etc.) schauen (sehr) gut aus. Gibt es da Möglichkeiten den Siri trotzdem dicht einzupflanzen oder ab auf den Schrott??? Bitte............. der Sommer steht vor der Tür....

Und... 4 Minuten noch.... wieviel gehts Elferschiessen aus??!!! Mein Tipp: 3:1 für die Ita*a

Scheinwerfer hätt ich noch rumliegen, auch mit Einsatz. Wieviel wär er dir den Wert?

Mal abgesehen davon, dass du Urkundenfälschung betreibst, würde ich definitiv bei einem anderen TÜV(-Prüfer) vorfahren. Aber auch der könnte, wenn er sich ein bisschen auskennt deine Manipulation locker erkennen, gibt zwar ned viel Unterschiede, dafür aber gravierende....

Wau, danke danke Zustand der Kickstarter!? Ehrliche Aussage oder Pic an modepx[at]gmx.de Merci

hat evtl. jmd. noch einen Kickstarter und ein Lenkradschloß (Bolzen mit 4mm breite) im Keller liegen, Zustand sollte halt einigermaßen i.O. sein!

Sehr gut rocket88, deine Meinung sagt alles & genau das Richtige!!! Viele Newbie´s kennen vielleicht auch gar nicht die technischen Begriffe die sie in der Suche verwenden müssen. Superstars der Bleche, denkt auch mal dran, es gibt auch echte Laien... wie mich :haeh: !!! Und bevor wieder ein Kommentar kommt wie "das gab´s schon x mal", laßt es sein, klickt euch aus dem Beitrag (großer Dicker Pfeil oben am Browser, der nach links zeigt) und verzichtet auf einen weiteren Count bei euren Beiträgen! Das ist nämlich m.E. genau euer Problem: Anzahl der (sinnlosen) Beiträge nach oben schrauben! Nix für ungut!!!

Das war ironisch gemeint :plemplem: aber macht nix.... Drum auch das "naja" in Klammern!

Was mir noch eingefallen ist weil ich grad ein anderes topic gelesen hab, das standlicht hinten funzt auch einwandrei, will sagen, an masse oder so kann ja dann nicht liegen, oder? doch die lima....???

Hallo und erstmal danke für die Antwort. Leider hatte ich bisher kein Glück, hab alle Kabel durchgepiepst und Strom müsste fließen. Hatte auch das Lüfterrad ab und hab die Kabel dort geprüft und die Kontakte angeschaut, leider war dort alles in Ordnung. Ach ja, ich hab eine P200E, also diesen Schaltplan: Schaltplan P200E Habt ihr sonst noch welche guten Ratschläge? Ist die Lima hinüber oder der Spannungsregler (aber Blinker, Hupe, Bremslicht funzen). Kann doch nicht sein das nur das verdamte Vorder- und Hinterlicht spinnt. Bitte helfen (

Hab heute mal brav geschraubt und Kabel begutachtet, sind alle i.O. Ein Verdacht von mir sind die Kabel die vom rechten Schalter am Lenker (Licht Ein, Aus, Fernlicht, Hupe) kommen, da hab ich scho mal improvisieren müssen. Wie prüfe ich die Funktion am dümmsten und welche Kabel sind´s (Lila, Rosa, Weiß-Schwarz, Braun, Grün)?!?

Da fährt man ein Osterwochenende nach Hamburg, und den einzigen ansehnlichen (naja) Roller den man findet, der is dann aus MÜNCHEN!!!!!!!!!!! Ich bin ENTSÄÄÄTZT

Was war es denn nun? Hab das gleiche Problem bei meiner 200er PX alt, seit ich ´nen anderen Motor drin hab geht vorne und hinten nix mehr. Blinker etc. funzen, Auch geht die Hupe ohne Batterie, dachte die hängt da dran! Was soll ich jetzt prüfen oder tauschen......??? Bitte helft mir auch ( ( ( (

Meine Rede...., wir werden auch eher so teilnehmen, sind aus AIC, müsstest du ja kennen aus dem wunderschönen München stammender... Fahrgemeinschaft wäre in jedemfall angebracht, was fahr(s)t du/ihr? Mia ham 125 bis 210 ccm

Melde Interesse an, Standort?!?