ScooterMisfit

Ists beim Spezial Scheinwerfer genauso zu machen?War da schon am murksen,wollt das Ding ja nicht Kaputt machen.

Stoßen wär am einfachsten,sag ich doch

Mal was anderes ,weiss einer wie man die Scheibe abkriegt von sonem Scheinwerfer?Mir schwirrt da schon lang was durch den Kopp.

Muss auch sagen das ich diese ganze klarglasgeschichte,ob auto oder roller zum kotzen finde,sieht scheisse aus.Aber jeder wie ers braucht.Ist halt geschmacksache.

:grins: Nee,es gibt so zB. so Vierkanntteile die Spannt man im Reitstock und drückt die sozusagen in die Bohrung.Bin nicht so der tolle Erklärer hab das damals in der Lehre n Paarmal machen müssen. Edit sagt grad bei ner 8mm Welle weiss ich nicht ob sowas geht,hab das bei 20mm Wellen gemacht.

Sowas macht man auf der Drehmaschine,nennt sich stoßen.

Ich mein mich zu entsinnen das die ohne ABE sind,weiss ich aber net genau.

Fahr einfach nicht mehr mit dem Auto nach Holland,fertig.Dann können die dir nix. edit meint grad sag das besser dem Vater des Kollegen sonst weiss der garnicht warum die den einsperren wollen,wenn er mal n netten Familien Ausflug nach NL unternimmt.

:puke:

Hör grad Supremes und vorher hab ich Elvis gehört. :love:

Das einzige mal wo ich mich mehrmals hintereinander auf die Fresse gelegt hab war morgen um 5,aufm weg zur Maloche,da hats so geschneit,da ging fast garnicht mehr.Selbst beim zurückschalten,ging das Hinterrad weg.Sonst hab ich mich noch nie hingelegt,ob mit Vespa oder Motorrad.

Spar deine Kohle lieber

Haste ne neue Zündkerze verwendet?Muss sagen musste damals bei 75er nie wirklich die Zündungeinstellen. Kolben richtigrum eingebaut?

ja ach,nimm Loctite (blau) oder den von DELO.Dat geht normalerweise.

Würd bei meiner Karre irgendwie aussehen.Find die Dinger eh irgendwie

1. evtl. interesse für kollege

Ja die Membran ist echt fürn Arsch.Überlege den ohne zu fahren.Oder evtl selbst schneiden.gucken.Muss eh erst mal zeit finden,mein anderer Motor liegt auch schon länger halb zerlegt im keller.Einfach keine zeit.

Hatten damals n 102er mit stutzen fast neuwertig für 30DM inne Berufschule gekauft,lief eigentlich gut.Abend ale Mann auffe Pferde ab zur Party irgendwann lief das Ding bei dem Kollegen nur noch 25 Kupplung war dermassen auf.Der ist nirgends mehr hochgekommen den haben wa den Hügel bei vollgas hochgeschoben manmanman, dat waren noch zeiten,schade das da internet noch n fremdwort war

Wow danke,werds mal testen hab eh 2.Einen pk und einen pv.Der für die PV ist so übel verarbeitet(mega Lunker innen)damit werd ichs testen.Danke. Wie ist der Motor so Leistungsmässig? Leider ergibt die suche auch nicht so viel zum DoA.Wär halt interessant mehr drüber zu erfahren bis ich mal ans werk geh.

Das hab ich mir gedacht.

Was willste für die Übersetzung haben?Wenn sie noch gut ist hät i evtl. interesse

Ja die mein ich.Gibts die noch?Hab das letzte mal im RZ Katalog gesehen.Wär die nix fürn Doa?

Mal ne Frage nebenbei es gab doch mal diese Pinascowelle.Eine Seite Vollrund,war ne Drehschieberwelle.Wat die mal wer gefahren? könnte doch evtl. interessant dafür sein.hab leider keine info darüber.

Wenns eine für ne SF gibt würd ich 2 nehmen.Wär echt ne tolle Sache.

Hab auch n DoA,und wollte damit anfangen wenn die zeit es erlaubt.Wie hast du den Ansauger umgebaut?So wies oben schon erwähnt wurde,oder umgeschweisst?Hatte eigentlich vor den evtl. umzuschweissen,doch würde ich vorher lieber n paar infos dazu haben,bevor ich andem Ding rumsäge. wär klasse,evtl. n Bild oder so.