ScooterMisfit

So mit den Scheiben hatte ich auch erst,ging nicht wirklich gut. Werde mir in der nächsten Zeit mal Buchsen drehen.Dachte mit das so:für die gekürzte Seite werde ich mir eine Buchse drehen im Durchm. des Silentgummies,allerdings mir Absatz,so das man es tiefer in die Schwinge schieben kann.Die andere Seite würde ich eine Drehen im Durchm. der Schwinge dann mit absatz im Durchm. des Gummies,so das man garkeinen Ring braucht.Versteht ihr ist blöd zu erklären. In die buchsen werde ich dann jeweils ein Stück Rohr durchpressen. Werde mal sehen das ich das in der nächsten Zeit mach. Hier mal ein Bild(ich hoffe es klappt)von einer abgedrehten S. Buchse für die gekürzte Seite So dachte ich mir das nur halt aus anderem Material

Ja das hatte ich gesehen.Die sind bestimmt auch gut,nur ist die Frage wie die sind wenn man die kürzt. Clausstudio,ist das n Laden?oder einer ausm Forum?Kenn ich nicht

Das Distanzstück hab ich bei mir mit Passstifte und Loctite an der Schwinge fixiert.Schweissen wär natürlich besser.Die Schrauben auf der Trommel gingen bei mir eigentlich problemlos raus,musste nix bohren oder so.

Hör grad Strassenjungs-Dauerlutscher

Also Unterlegscheiben würd ich auch nicht nehmen.Wie gesagt ich hab mir Buchsen mit innengewinde Gedreht,das geht eigentlich.Ringversion ist wahrscheinlich noch besser,aber ich wollt für sowas kein Geld ausgeben. Mit dem Deckel weiss ich auch nichts,abschneiden und verbreitern ist wahrscheinlich die beste methode,fällt für mich allerdings weg,da ich überhaubt nicht braten kann.

@250N Wo gibts diese härteren Buchsen zu kaufen?

Ich hab 10oder 12 abgesägt.N Aluring gedreht,und für die Bremstrommelschrauben Buchsen mit Innengewinde aus Edelstahl gedreht.Wie gesagt das Problem ist das gekürzte S.Gummi das sich nach ner Zeit selbstständig macht. Hab auch schon überlegt mir anstatt die Gummies,Buchsen aus POM zu drehen,die dann mit 2 Schrauben durch die Schwinge zu sichern oder die mit 638er Loctite einzukleben,dann müsste es aufjedenfall funktionieren.Die frage ist jetzt nur wie fährt sich das?ist ja viel härter als diese Gummies.Wäre aber ne Alternative,bevor ich mit dem Motor garnet mehr fahren kann (

Das wäre mal ne Spitzenidee dieses Silentbuchsenproblem zu besprechen.Hab hinten n 130/70 Zippy.Ist auch alles so weit schön.Nur das Silentgummi auf der gekürzten Seite ist das Problem.habe keine stabilität,Roller unfahrbar.Also wie macht ihr das mit der gekürzten Buchse? Hab mir gestern mal n Silentgummi gedreht,mit Absatz,sodas ichs weiter in die Schwinge schieben kann.Werds mal Probieren die Tage,und hoffe daßdas klappt,weil sonst weiss ich auch nicht mehr. Bin für jeden Tip dankbar.

Sehr schöne Teile bei Bin mir grad einen Motorständer aus I-Tem Profilen am Basteln.Das gute ist daran das man den jederzeit umbauen kann,da alles geschraubt ist.Mal gucken wie der wird.

Hör grad Tom Jones

Bor echt heftig das Ding.

Wieso reinstellen,das eine Bild ist n Paar seiten vorher zu finden und für das andere hab ich doch den link gepostet.

Ich denke nicht das es sich um ein altes Bild handelt,in dem Katalog gibts 2 verschiedene.

Sag mal Email Addresse,werd sehen das ichs gescannt krieg.

:plemplem: Ich mein den T.Schlüssel zum entlüften.

Siehe Motoretta Nr.27.Da steht alles drin wies geht. Hat einer son speziellenT.Schlüssel?

Grad beim Scooter Center gesehen,gibts noch n anderen Revolution?! http://scooter-center.com/catalog/product_...84b3cf4cbd76838

schade um die Primavera (

Falls du den Zylinder loswerden willst,sag bescheid.

? Das war nicht auf deinen Beitrag bezogen.

Genau son Simson Tank war das den ich hatte.Hab ich vor jahren leider im Schrott geworfen

Früher haben die einfach geschraubt,da wurd nix abgeschleppt.Heute machen die sich die mühe nicht mehr,bei so Plastikteilen ist ja eh meist unauffälliger.Aber wenne damals sone riesen Leotröte anner Puch oder so hattest,konnteste dich auch nicht mehr rausreden.Heute haben die auch nicht mehr soviel ahnung,erstrecht nicht bei Vespas etc. Und damals hatte kein Mensch n Plastikroller.Da fuhr man entweder mofa,Vespa oder ne andere 80er,MBX und son kram. Plaste gabs da fast garkeine.

Bei mir holte der direkt sein Werkzeug raus,und wollte loslegen.Da damals in meiner Umgebung fast garkeine SF rumfuhren,sondern nur PXen,kannte der sich Glücklicherweise nicht mit SF aus. Hab aber auch schon öfters von Leuten gehört,wo die den halben Mofamotor zerlegt haben,und wennse fündig wurden,durfteste zu sehen wie de deine Plörren nach Hause bekamst.

:plemplem: Naja,normale cops haben mich nie angehalten,nichtmal mit Simo d&f. Motorradcops halten meist so gut wie alles an,und die kennen sich aus!Der hat einmal den Kickstarter runtergedrückt,da wusste der bescheid.

Ich mein ScooterAttak? hatte mal ne V50 mit Plastemotor.Sah sogar net schlecht aus.Fotos hab ich,aber nicht aufm Rechner sondern nur im Album.Scanner hab ich nicht