lussc-presi

Moin, Moin, haben wir uns heute bei S&S gesehen wg. Elektrik ? Komm doch morgen auch ins C&C, da ergibt sich bestimmt etwas Gruß Helge, der Elektriker

Moin,Moin, Sorry, das ich das so drastisch sagen werde. Wegschmeißen! Alle Ansätze die hier gepostet wurden sind mehr oder weniger erfolgversprechen, aber mit welchem Aufwand?!! Und wie lange soll das halten?! Wenn du einen zuverlässigen Motor haben willst, bei dem nicht jede Tour zu Zitterpartie werden soll, kommst Du um einen neuen Block nicht herum. Gruß Helge

Moin, Moin, mein verlängerter LF Tank in der Sprint fasst 11 Liter, kann aber nur mit Spritpumpe gefahren werden. Der Mitteltank auf der "RAMMSTEIN" fasst 9 Liter und ist von einer Harley Sportster. Fährt auch ohne Pumpe. Es wären also rein rechnerrisch 20 Liter möglich. Mir Persönlich reichen die 15 Liter der PX völlig aus. Nordcap - immer ein sportliches Ziel - Hut ab Gruß Helge

Moin, moin, Hauptständer ist definitiv nicht möglich. Belly und Diffusoren gehen zu weit nach vorne. Wenn Du allerdings den Haupständer nach vorne versetzt, könnte es passen. Haben wir noch nicht ausprobiert. Über die Performance sollten sich lieber die anderen äussern, da bin ich vermutlich zu voreingenommen Gruß Helge

Moin, Moin, wollten zusammen mit Rotten in einer Gruppe stehen und evtl. ein wenig S&S-Info anbringen. Plane also lieber 7 Plätze inkl. Rotten ein. Gruß Helge

Moin, Moin, die "Bahrenfelder-Männer-Selbsthilfegruppe" wird sich auch mit mindestens 4 Kostüm-Vespen auf den Weg nach BS machen. Als Freunde / Leibeigene des Hauses Scooter&Service möchten wir gerne einige unserer "Arbeiten" vorstellen. Also bis bald Helge

Hätte ich riechen können, das Knud trotz Klemmer und einem "so-la-la"-Ausdruck im Gesicht so einen Triumph einfährt, hätte ich den riesigen Zünkerzenverbrauch wohl in kauf genommen und wäre mit Euch gefahen. Nochmal Respekt an die zwei Protagonisten. Gruß Helge

Moin,Moin, auch von mir nochmal herzlichen Glückwunsch an die Besten der Besten ! Orga und Wetter waren unschlagbar und ich hab gemerkt das Motorleistung auf so einer Veranstallung nicht alles ist. Werde mich also für nächstes ein bisschen mehr ums Kopftuning kümmern müssen! Gruß Helge

Wann treffen?

Heisst das wir fahren nicht gemeinsam zur Tanzstube?

So, Ihr habt's geschafft: Rammstein hat den Lifeauftritt abgesagt wegen akuter Antriebslosigkeit Ihr müsst also mit der Italo-Disco-Kugel vorlieb nehmen: Viel Spass bei der Punktevergabe Aber nicht traurig sein - bei "You can dance" hat die Jury auch keine Ahnung vom Tanzen!

Wieso, grau ist doch schön unauffällig. Wenn der sambagrünen Berta die Luft ausgeht und sie die Tanzfläche verlässt glotzen alle hinterher. Ich werde mit meinem schnöden grauen Zweireiher den Tanz des Jahrhunderts machen und Ihr merkt es erst wenns zu spät ist. Edith merkt noch an das extra für den "ruppigen Jungen" diverse mattschwarze Accesiores eingenäht wordenn sind.

Ich sach' ma nicht, wer hier den härtesten Stiefel tanzt. Ich lasse einfach Bilder sprechen. Schönen Gruß der Marschtänzer

moin,moin, Malossi-Primär verbaut? Gruß Helge

moin,moin, am besten mal Widerstandswerte checken: weiss/grün: ~500ohm weiss/rot: ~110ohm Wenns das nicht bringt, ruhig mal den Vergaser checken. Könnte ein gelöster Düsenstock sein! Gruß Helge

Moin, Moin, Du solltest Dir schon sicher sein, - welche Gangräder - in welcher Reihenfolge und Lage - auf welcher Hauptwelle - mit welchem Schaltkreuz und Schaltbolzen verbaut wurden. Dann kann man entscheiden welche Schaltraste passt. Das der 3te Gang garnicht fasst, lässt darauf schließen, dass die o.g. Komponenten nicht zusammen passen. Also checken!!! Gruß Helge

Moin, Moin, Federn durch SIP-Federn ersetzten. Gummis für die Traversenhalterung durch SIP-Teflonbuchsen ersetzen. Dann sitzt die Chose ordentlich Gruß Helge

Moin, moin, Die Reibscheiben können auf jeden Fall Dein Problem sein. Die sollten ohne Hakeln in die Kupplung gehen. BTW: Ist das ein GTR-Motorblock mit aussenliegendem SIRI auf der Kulu-Seite? Wenn das so ist, kannst Du die PX-Distanzscheibe nicht verbauen. Egal ob verzahnt oder nicht. Du mußt die dünne org. Distanzscheibe verbauen, sonst reibt Dein Kulu-Ritzel auf der Distanzscheibe und die ganze Chose trennt nicht.

Moin,Moin, fand's so schlimm nu auch wieder nich - hab' mir auch gleich zwei einverleibt Hatte gehofft Dich noch auf dem Rideout zu treffen - was war los? Laufen gerne mail mir mal Deine Nummer. Gruß Helge

Moin,Moin, beim 3ten Versuch wirds wohl endlich bis ins Ziel klappen! Bin auch dabei! Gruß Helge

Auch zehn! Hast PM! Gruß Helge

Moin,moin, 5 oder 10km - vielleicht treffen wir uns! Gruß Helge

Um 100% von 1 auf 2 Heizlüfter???? Mal sehen was geht Gruß Helge

Wieso in guten Händen? Der gehört doch woanders hin!!! Hätte wissen sollen, das Du dich damit noch nicht auskennst, mein Kleiner !! Gruß der Manndecker

Die Scooter + Service Kupplung hat genauso viele Löcher für die Ölzufuhr wie die originale Cosa Kupplung, bei der ich noch nie Probleme mit der Ölzufuhr hatte ! Bohrungen in der Stirnfläche des Korbes führen bei starker Belastung zum Aufbiegen des Korbes - so jedenfalls meine praktische Erfahrung !