warnwestenfahrer
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von warnwestenfahrer
-
O-Lack Topic
rotorange 612
-
VNB neuer Tank woher beziehen?
also rahmen hat ja immer die 4 ( 5 ) gewinde oben. vnb4 hat aber schon den langen tank, der unter 2 von den 3 sitzbankschrauben vorne geschraubt wird...
-
VNB neuer Tank woher beziehen?
t4 tank ist 2 loch...der passt doch nicht so richtig in ne vnb4t mit dem langen tank und den 4 löchern oben...
-
VNB neuer Tank woher beziehen?
vnb4t hat doch den langen px tank...der steht doch in der vnb4 eh oben auf...4 loch...
-
Originaler Scharlach Scheinwerfer
warnwestenfahrer antwortete auf api's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerhttps://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/suche-scheinwerfer-scharlach/1271366235-223-9668
-
Originaler Scharlach Scheinwerfer
warnwestenfahrer antwortete auf api's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rolleribdal "haben sie hupe hella " bezahlt minimum 200
-
NOS XL2 Kupplungsdeckel / NOS PK50 Elestartpolrad
warnwestenfahrer antwortete auf lehrbua's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerhier geht es doch nicht um das aussehen, sondern , darum, das neue originale teile auch unbenutzt sind, also nicht verschlissen, daher kann man das nicht mit was gebrauchtem vergleichen. preislich denke ich für den deckel auch 80 bis 100 e, aber für das polrad 120 bis 150 e.
-
Das ultimative A.C.M.A Topic
warnwestenfahrer antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.auch neu ?
-
Neiman Schlösser Lenkradschloss Smallframe
warnwestenfahrer antwortete auf Cbeditsch's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAnzahl der Zinken im Bart, Repro : 3, original ca. 5 bis 8
-
bitte löschen. Danke
warnwestenfahrer antwortete auf Udo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rolleralso den falschen kantenschutz ( alu statt inox schlitzrohr ) und die weissen ( grauen ) backengummis kann ich so schon erkennen... ist das jetzt rosso corallo oder katmandu ? beides gab es doch auf einer deutschen rally gar nicht ( grosse hupe ) und wo sind die blinker , die braucht man doch für den tüv ? !
-
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
warnwestenfahrer antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)haha ja eben...oben am rand ist ne metallhülse..:->)
-
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
warnwestenfahrer antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)ist für den schweizer markt ( ch ) 38 hd ist für 12/7 43 hd für 12/10
-
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
warnwestenfahrer antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)die leerlaufdüsenbohrung muss auch frei sein. ist nur ein ganz enges loch, vergessen die meisten
-
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
warnwestenfahrer antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)sieht man am typenschild...kannst das mal grösser ablichten ?
-
O-Lack Topic
wow , nochmal eine
-
O-Lack Topic
silber 108
-
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
warnwestenfahrer antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)kommt es aus der schweiz oder aus frankreich?
-
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
warnwestenfahrer antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)mit vario immer moped, ohne kanns beides sein...12/10 ist moped 12/7 mofa
-
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
warnwestenfahrer antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)cool aber auspuff von ner ciao...auf der falschen seite..mofa oder moped? vario ?
-
Vespa V50/N Bj. 1969
warnwestenfahrer antwortete auf Laurentius's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rolleralso du meinst vorne geschlossene, hinten offene felge war ab werk so ? die abweichung der baujahre zwsichen dt. und ital. rahmennummer ist m. e. eher 10 jahre...
-
O-Lack Topic
- Neiman Schlösser Lenkradschloss Smallframe
warnwestenfahrer antwortete auf Cbeditsch's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerposte ein bild...- Vespa V50/N Bj. 1969
warnwestenfahrer antwortete auf Laurentius's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollermofa mofa...nein das gehört so, blende ( fake schnarre ist im olack ab werk mitlackiert )- Vespa V50/N Bj. 1969
warnwestenfahrer antwortete auf Laurentius's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDa gehören doch die schönen geschlossenen Felgen drauf...Polrad kann sein, dass es wegen den Blinkern so ist...- Vespa V50/N Bj. 1969
warnwestenfahrer antwortete auf Laurentius's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerMotor ist schon mal nicht original, so wie es aussieht...falsches Polrad und falsche Bremstrommel.. ist ein 4 gang Motor verbaut? was ist vorne für ne Trommel? ist der originale Tank noch da? - Neiman Schlösser Lenkradschloss Smallframe
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung