discotizer303

bitte bitte, kann den keiner helfen bei der Identifikation der Kurbelwelle? viele grüße, detro:D

hi, die hat mir ein so ein troll hier als px 125er welle mitsamt den restl. motorteilen als von der px 125 verkauft. gehäuse ist aber das mit dem geteilten limalager. falls du dich dafür interessierst kann ich mal genauere bilder machen. ach ja der motor hat die nummer vnl3t und hat 3 überströmer. das ist soweit ich weiß eine nummer von der ts. vielleicht weis das gsf mehr. greets

Hallo Scooterists, könnt ihr mir mal auf die Sprünge helfen wobei es sich bei diesen Teilen handelt. Kuluzapfen 15 mm Limazapfen 20 mm zwei große Schulterlager die Zündung ist mit Unterbrecherkontakt Vielen Dank im Voraus detro:D

hi, lager und kupplung sahen super aus. lager habe ich ausgetauscht, kupplung neu belegt und vom üblichen abrieb befreit. im ganzen motor fanden sich allerdings microbrösel von dem simmerring grüsse

ich habe da keinen sprengring. ist nur das schulterlager und dann der siri. sonst nix. wäre mir aufgefallen wenn da noch was gewesen wäre:: so ein quatsch - fällt mir gerade ein welchen sprengring du meinst. nein der hat völlig unauffällig ausgesehen und war vor allem vorhanden

äh welcher Sprengring? greets

yo, für briefmarkensammler haben die rolf ganz klein an die dichtlippe gequetscht. ist ehedem ein komischer motor. lusso von ´83 mit px alt getriebe greets

hi, hier mal die andere seite des siri. leider ein wenig unscharf. bin aber schon sicher, dass die sache oregenol ist. die mühle hat vorher ein mädchen gefahren und davor ihre große Schwester. hat auch noch nicht so viele kilometer drauf. viele grüße detro:D

ja tolle antworten erstmal ich sollte dazu erwähnen, dass der motor ein bis dato ungeöffneter px 80 mittlerweile mit dem beliebten DR ist. grüsse detro:D

hi, nix durchgeflogen. die anderen parts sind alle vollständig, wenn auch teilweise unbrauchbar. ( eingedrücktes kolbendach mit deffekten ringen und überall zermahlene reste von dem siri ). ich hatte auch immer ein geräusch, das verschwand sobald ich die kupplung gezogen habe. vielleicht kupplung ausgelutscht oder irgendwie zuviel seitliches lagerspiel grüsse

hi scooterists, poste hier mal meinen gecrashten kulu-siri. hat jemand eine theorie warum er mir das angetan hat? das hat mir auf der letzten ausfahrt in 2005 den ganzen motor zerblasen. grüsse aus bamberg detro:D ps. suche ein restaurationsobjekt. einzige bedingung trapezscheinwerfer (keine V 50 :( )

hi, suche motor siehe oben. dankbar für alle angebote grüße detro:D

hi leute, suche für mein 80er gehäuse eine andere übersetzung. fahre momentan 22er kulritzel. falls ein primärzahnrad der 200er passt, würde ich es nehmen. falls nicht hilft mir bestimmt das getriebe von der px 125/150 alt, oder? grüße detro:D

hi scooterists, kann man seine schwarzen Blinkergläser auf der PX 80 eingetragen kriegen, auch wenn diese keine Prüfnummern usw. haben? Wenn ja, hat vielleicht jemand ´ne Briefkopie? Das wäre toll und somit schonmal vielen Dank im voraus für die Mühe. grüsse detro:D

hi, falls der T2 sich auf einer px 80 mit dr oder so befindet wäre ich dir bis an mein lebensende dankbar, wenn du mir eine briefkopie zusenden würdest. grüsse detro:D

hi zusammen, erst mal vielen dank für das engagement. muss das mal abchecken, ob das gutachten anerkannt wird oder nicht. der mensch beim tüv ist ein bekannter von mir und von natur aus dem tuning nicht abgeneigt. solcher tüver sind natürlich erfahrungsgemäss etwas überfrequentiert und da möchte er natürlich eine briefkopie von meinem typ haben. naja vielleicht lässt er sich ja breitschlagen :) grüsse

uff - endlich mal eine antwort. vielen dank schon mal. die bsau ist gerade im keller werde dann mal nachsehen und die nr. posten. die diskussion rap und dr 135 ist müssig. kommt immer darauf an wie man leistung definiert. mein bruder hat diese kombi mit dem scorpion und die gesamte motorperformace ist besser und ausgeglichener als mit shito+ oder originaltröte. mit ein wenig drehschieber und überströmertuning macht er auch locker ´ne 12 ps px 200 bis ca 95 platt. das ist doch was, oder? viele grüsse und bis zur nummer hola, hier die nummer des SIP- EVO 2004 BS AU 193 A 1990 T2 hasta

... eine "aufwandsentschädigung" ist natürlich drin. grüsse detro:D

Hi Scooterists, hat jemand von Euch vielleicht einen SIP EVO auf einer PX 80 mit DR 135 eintragen lassen, und wäre bereit mir eine Briefkopie zu übermitteln. Das wäre echt super und würde die Eintragerei erheblich erleichtern :) thanks in advance schon mal von hier detro:D

thnx für die antwort. ich suche aber eher etwas kleineres als 68 zähne. gab´s da nicht mal ein 67 zähne teil. oder ist dein getriebe länger übersetzt als das orschinole px80? darum geht´s mir nämlich. habe einen px 150 zyl + kolben was fehlt sind ein paar neue ringe und der kopf nebst anständiger übersetzung, damit ich dem 150er ein wenig beine machen kann. grüsschen

doch - wenn man sich mit sich selbst vergnügt

ist aber alles in allem nicht gerade das billigste vergnügen :)

hi scooterists, die diskussion um die kupplung bei der vespa ist ja schon so alt wie sonst was. mal ´ne frage zu alternativen. ich war früher ja eher 4-takt mässig unterwegs. (honda dax mit 5-gang und so an die 90ccm) und das problem kupplung hat sich da einfach mit ein paar härteren federn lösen lassen. aufbiegen unmöglich, da aluguss oder gefrässt. gibt es denn keine passende kupplung aus irgend einem japanbike, die man in die vespa implantieren kann? für anregungen bin ich sehr dankbar. grüsse

tach zusammen, ich suche die oben genannten teile. bin aus dem raum Bamberg. thanx für evtl. Angebote

... und nachdem ja jeder versucht möglichst viele und möglichst große Bilder in seine posts zu packen, braucht man sich nicht wundern wenn Server und Datenbank bei viel Traffic im Forum an ihre Grenzen stossen. Die Ursache für das Lahmen liegt mE daran, ergo an den tollen Usern selbst. Schlanke Seiten wenig Bilder usw. macht die Datenbank schnell und entlastet den Server. grüsschen detro:D