Schmied

Salzkotten rechts ab Richtung Tudorf, gerade durch den Kreisverkehr und immer Richtung Haaren.

Wer ueber Land faehrt bis Haaren ne Route suchen, in Haaren Richtung Tudorf fahren und auf Schilder achten! Aus Paderborn einfach Wewer, Niederntudorf und Oberntudorf Richtung Haaren fahren Die Zufahrt liegt an der Haarener Str. zwischen Haaren und Oberntudorf. Tankstellen gibts in Haaren und in Tudorf max. bis 20-22.00 Uhr Ein aktuelles Foto vom Platz: Wir freuen uns!!

Ahhheem, welche hintere Schelle?? Wo kommt hinten noch ne Schelle hin? Hab zwar gesehen das am Endrohr keine Halterung ist, aber die ist ja bei fast keinem Standart Auspuff montiert. Zumal das ganze ja auch mit nem extra fetten Streifen von unten gehalten wird.

Den Ancilotti pack ich so wie er ist ein und schick ihm zum Haendler zurueck, das nervt echt. Kann nicht sein das diese Pest von Edelstahlkruemmer immer wieder abkacken, lernen die denn nie?? Da legst du 190 Oiros auf den Tisch und dann platzt dir die ganze Schaiese nach 500km unter der Kiste weg. Fuelboy ist gefahren als waere der Toi!fel hinter ihm her, im Windschatten soll die Nadel an der 95 gekratzt haben. Ich meine aber schon auf dem Hinweg deutlich verbanntes Gaytriebeoel gerochen zu haben, neben Hansis, klar! Fotos kommen spaeter, muss mich erst beruhigen...

Mir ist auf dem Weg von Ochtrup innerhalb von 30km der komplette Sacchi Ancilotti abgeraucht. Erst riss der Kruemmer kurz unterm Auslass ein, dann vibrierte der Pott so stark das die Halterung am Motorblock komplett durchriss und die letzten km wurde mit nem Kabelbinder am Endrohr und dem letzten Fetzen des Kruemmers zurueck gelegt. Der Auspuff hat gute 500km gehalten - so ein kack, diese Edelstahlkruemmer sind ne Pest!

Hab sie gesehen, gestreichelt, drauf gesessen und muss sagen: TOP Der Preis ist im Vergeleich zu anderen Baenken hoch, aber ich hoffe die Qualitaet stimmt Kenne div. Inderlottis die nach 2-3 Jahre zerfleddert sind, das nervt. Ich wuerde fuer den Preis aber eine selbst vom Sattler beziehen lassen.

Ach so, Run war ja ach noch - nett, elitär äähhh familiär und spitze mal wieder mit dem Club zu fahren!

Jau, mir hats den kompletten Ancilotti innerhalb von 25km zerlegt - so eine Schaise!! Erst am Krümmer eingerissen, dann die Halterung am Motorblock komplett durch und die letzten Meter hing er nur noch an nem kleinen Stück des Krümmers und hinten an Kabelbindern... fuck off! Laut wie ein Panzer bin ich das letzte Stück über die Autobahn gefahren um nicht durch die Stadt zu müssen, was ein Ritt. Also Auspuffanlagen und ich, wir werden diese Saison keine Freunde mehr!

Otto, das is ne erstklassische Automatenkurve die du da hinlegst - wie bitte fährt man sowas mit Schaltung?? Aber die Leistung paßt, bin immer wieder erstaunt was diese kleinen Motörchen rauspressen... hehehehe Schau mal aufs Drehmoment - Turbodiesel vs. Honda V-Tec würd ich sagen.

Jetsons Paderborn fahren jetzt los... Wahooooo!!!

Jep, alles ready to take off!! Hier noch schnell was vom letzten We: 1. Kurve mit Sprotz & Rotz 2. Kurve mit kleiner HD und PJ zu. Restliche Konfiguartion dürfte bekannt sein. Allen ein schönes Wochenende, hier scheint die Sonne bei 23° und die Kiste steht bepackt vor der Tür! Waaahhooooooo!!!

Die guten Siris vom Marco sind 100% Wichtig is der Einbau, das sollte schon gekonnt sein, also gib dem Schrauber kein Bier - erst wenn der Hobel nicht mehr qualmt..

Mhhhm schade, hab hier noch ein Tank-entrosten-und-neu-beschichten-Chemiebaukasten-Kit vom Oldiespezi liegen, das hätte locker für nen Lambretta Tank gereicht und funktioniert 1A.

Und andere wiederum vergessen ihre Wurzeln.... Remember the old days my friend!

Hier ein paar Fotos vom letzten We - Braunschweig rockt!

Diggler, kannst auch ein Condom von M210 nehmen, der hat doch diese Größe wenn ich mich nicht täusche...

Shit, da hab ich ja noch Glück gehabt. Ich mach mal Fotos von der Wellen - wenn sie ausgebaut ist... Zum Thema Wellen kann ich nur sagen das mir auch schon schwarze Mec um die Ohren geflogen sind, sich verdreht haben, das Sprocket Gewinde schief reingeschnitten war und so weiter, nur bei einer 120 Euro Welle haut einen das nicht vom Hocker. Aber wenn man extra das doppelte in die Hand nimmt und glaubt da haste mal was richtig gutes gekauft und dann raucht dir der ganze Salat doch mit riesem getöse auf der Bahn ab, reisst nen guten MB Kolben mit runter in die Hölle und am Ende hört man über Ecken was es für eine Scheisse ist, das haut dich dann doch runter, vom Hocker mein ich. Das ist echt scheisse, das ärgert einen und is auch nicht mit "thats Motorsport" blabla und nem kalten Pils runterzuspülen, fuck! Ich werde die Welle samt Rechnung über den Händler zurück nach AF schicken lassen- wenn das wirklich bekannt ist, das die öfters hochgehen, dann bin ich gespannt was rauskommt. Und wo wir grad dabei sind: ich pack auch noch das mittlerweile 3. - DRITTE - AFR Polrad mit ein was bei mir gebrochen ist. So, genug aufgeregt..

Das wirst du aber 100%ig wenn du nicht deinen mickrigen Arsch mit ins Auto zerrst um am 29.08. mit hoch nach Paderborn zu fahren!! Das wird hier ne ganz smarte Veranstaltung, das ist sicher!

Poppa, du hast recht - aus dem Alter bin ich raus, nur ich hab das alles schon hinter mir.... Hier nur die letzten beiden Kracher aus der Ahnengalerie: Beide max. Ansatzweise ans Limit gefahren, denn da liegt extrem Saft in allen Lagen an und wenn du nicht 100%ig aufpaßt bist du entweder 2. Wochen Intensiv, im Rollstuhl oder R.I.P. Aber latte, jetzt wackel ich vor Freude mit dem Schwanz wenn meine GG Conversion 13 Pferde ans Rad drückt und über 100 auf der Bahn schafft, is genauso geil, is vielleicht sogar intensiver - is aber auf alle Fälle günstiger. Ne richtige Mopete frißt dir bei passender Bewegung die Haare vom Kopf, schau dir an wie KC aussieht jetzt wo er das Schnabeltier los ist... So, hinlegen! Paderborn & Münster: Wer ist am We am Start für Ochtrup?? Kann erst Sa. fahre da vorher Dienst, dann aber früh und zügig!

Mhhhm, lt. Vorbesitzer soll vorne schon 1. Zahn mehr auf dem Sprocket sein, wäre also 16/46 = 5,76 ( 13,66 ) Jetzt dreht sie mir im 4. zu hoch bzw. locker aus, aber wäre der Sprung eins höher auf 17/46 = 5,42 ( 14,60 ) für die Kiste schaffbar?? Sind jetzt gute 13,5 PS am Rad, ne Alternative wäre noch 17/47 = 5,52 aber da bräuchte ich noch einen neuen Korb.

Ach du Schande..

Bei Euch ist es ja eh egal ob die Weiber einen scheisse finden, style follows function oder wie war das..??

GrandSport Kolben in 64, unten ca. 2mm ab und fertig. Gut, is nicht günstig aber wer billig kauft, kauft doppelt...

Welche Übersetzung ist bei der DL125 Original verbaut?? Wie hoch war/ist der Topspeed Original??

Da hatter recht der Poppa, diese ewigen Britenreplikas sind doch nur was für Einfallspinsel....