Schmied

. Ha, Gonzo schau mal: Arminia wirft den Trainer raus...!?

Gibt es Unterschiede in der dicke bei den Kickstarterwellen LI/SX und GP?? Das es Längenunterschiede gibt is klar, aber rein Theoretisch müßten doch alle Wellen erstmal in die Buchsen der Kettenkastendeckel passen oder??

Auch mal die Membrane prüfen, die V-Force sind bekannt dafür das die Ecken gerne mal "angeknabbert" werden.

Mann wat nervt das! Jeder kennt es weil es auch jedem schon mal passiert ist: Da macht man 1-2 Stunden an einem neuen, leider Gottes meist ein Indisch/Asiatischen, Teils rum bis es endlich gut aussieht, eine gescheite Oberfläche hat, schneidet Gewinde rein, setzt Simmeringe, Schrauben usw. ein und dann, ja dann paßt die Kickstarterwelle nicht, weil Bohrung zu klein, schief, versetzt - was auch immer.. Klasse, wieso konnte mir das nicht als erstes auffallen?? Ein Glück hab ich den Deckel nicht im Kugelverdichter gehabt, das wäre dann dreifach ärgerlich. Als ob man Zeit bis zum Abwinken fürs Projekt hätte...? pfffft!

Yo, mach mal, liegen auf der Fensterbank neben der Tür. Du bekommst noch was raus für die Karte und das Ticket. Ich muss inne Heia, lange Nacht gehabt.

. Oh Herr, anti retro oder was? Vermisse wie immer Bremsen, Schaltung, Lichtanlage.. Und zum gelben Trikot: das hat Fuel schon seit letztem Jahr, seit dem Umstieg auf den RB bin ich raus aus dem Spiel - ich will die Grand Tourismo Trophäe für die meisten Kilometer dieses Jahr! Sitzplatz? SITZPLATZ? AAAAlter, klar sind wir beim Pöbel & Gesochs, den Spaß will ich schon haben wenn ich mal Auswärts gehe. So langsam wird die Stimmung auch passend: heut steht in der Roten "Arminia in Aachen noch mit Gerstner" und die ganze Seite voll mit gejammer über "Heimkomplex" und "Trainerfrage" und Vergleiche mit dem Aufstiegsjahr ´04 - und am Ende spricht das Präsidium dem Trainer das 100%ige Vertrauen aus... Gonzo, die Teile sind da.

Top Gonzo, du denkst wie immer an alles, sehr fein!! Ich hoffe nur wir muessen den Rest vom Bhf nicht laufen, das sind ein paar Meter...

. Gonzo, schau mal: Sondazug fuer Sondaschuela

Herr, ich stecke derweil in der Werkstatt fest und seh zu das meine Kiste zum Saison Start am selbingen steht und gescheit laeuft.. Das dein Ranzfass in einem desolatem Zustand und weit weit entfernt von jeglicher Touringform ist, konnte ja jeder in Ried sehen. Wie kann man sowas nur einfach verkommen lassen...

. Da einige Fragen aufgekommen sind bzgl. der 95ccm im Brief: Es gibt 2 unterschiedliche 100 ccm Sätze für die PK mit 51mm Hub: erstens den Umrüstsatz aus den 80ern für die PK 80 (wird mit kurzen Stehbolzen (wie bei PK 50 oder 80) befestigt) er hat den selben Außendurchmesser (Kühlrippen) wie der 80er Zylinder (ist nur aufgebohrt) (Kopf wird mit seperaten Schrauben am Zylinder festgeschraubt). Zweitens den 100 ccm Satz der PK 100 ( zB. aus England und Indien). Dieser wir mit langen (durchgehenden) Stehbolzen (so wie bei der PK 125 ) befestigt (inkl. Kopf) und ist im Außendurchmesser viel größer (größere Zylinderhaube). PK100 Kit von SIP Ob man den Piaggio Umrüstzylinder noch in NOS bekommt, ist allerdings sehr fraglich. Wer ganz alte Krüger oder Rollershop Kataloge hat kann ja mal reinschauen...

Komplette 12V Zündung für Smallframe - PK ET3/XL VERKAUFT! Top Zündgrundplatte, in sehr gutem Zustand, lief ohne Probleme. Lüfterrad für großen Konus, könnte ein Originales für ET3 sein!? Konus und Nut ohne Beschädigungen, alle Rippen vorhanden, kein Ausbrüche, Macken o.ä. Preis, nur komplett: 60,- plus Porto . Verkaufe einen Umrüstkit für eine PK80 Die Papiere sind vollständig, ehem. 80er Papiere sind dabei. Eingetragen ist ein 95ccm Umrüstzylinder mit 7.9 PS und 89km/h Das Gutachten vom TÜV Bayern ist vorhanden. Ehemals PK80 Bj. 1984 - abgemeldet 2006, kein TÜV mehr drauf. Leistungsgutachten, P4 Prüfstand mit PS / KW und KM/H Angaben. TÜV Bescheinigung über Standgeräuschmessung von 2006 - Ergebnis: ohne Mängel Originale Fahrzeugplakette, heile, sauber, sehr gut lesbar. Backenseite mit der passenden Fahrgestellnummer ( eingeschweisst ) Alles zusammen für Sammler, Unfallfahrzeuge, Papiereverlierer.. http://www.germanscooterforum.de/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/gsf_wink.gif Preis: 75 Euro NEUER PREIS! Standort Paderborn, Porto kommt drauf. http://www.germanscooterforum.de/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/gsf_beerchug.gif

Aha, sind die Ferien rum oder was?? Naja, dann warten wir mal ab...

. Kelle, klar wäre Ostern in HH den Trip wert, allein wegen der Lokation und dem Inciters Gig - aber dieses Jahr fahr ich trotzdem nicht hoch. Paßt mir nicht in Plan, man muß hin und wieder mal die Saison variieren und andere Gesichter sehen, spar mir die 290km in den Norden lieber für den Weg in den Süden auf.. Aber Gonzo ist wohl noch unschlüssig, schätze das ganze hängt ganz massiv vom Wetter ab - wie jedes Jahr Ostern. Gonzo, die Teile sind geordert. Komme grad vom Sport, echt witzig: stell dir mal vor du kommst in die Sauna und der halbe SC07 sitzt drinn... Hatte mich schon gewundert wem die dicken Schlitten vor dem Studio gehören, X6 liegt im Team wohl im Trend. Wo ist Hansi eingentlich?? Versuche den ganzen Tag schon anzurufen - kein Laut von dem. Grrrr ich verleih nie wieder Werkzeug, immer wenn man es braucht is der Typ nicht erreichbar!

Feine Schnappschüsse Dieter, aber wo sind die Nighter Knaller?? Da hatte doch auch Gonzo noch welche in der Knipskiste, rrrrrrraus damit..

. Gonzo, Hansi - ordere Morgen bei LTH, will wer was haben??

Ach so, danke für die Ständerdinger Gonzo, hätte fast gemault weil du nicht geklingelt hast, aber das Spiel geht natürlich vor.. Ich frag mich aber grad was Edmonds 2.5 std. erklärt haben soll?? - in der Zeit revidiert Herr nen ganzes Aggregat! Ach so: grad kam die Info das die Inciters am 15. April in Münster spielen. Für jene die es an Oster nicht nach HH schaffen oder dürfen, wäre das eine Alternative! Ich hab da gleich mal zugesagt, erwarte das gleiche von den Akademischen Anwärtern - IHR habt doch die Zeit, is´n Donnerstag, also der Studentische WE Anfang... Zack Zack, die Karten kosten 14 Ois, ein Auto voll und ab dafür!!

. Scheiss Rocker-Mocker-Lederkutten-Lenkerendenschalträger-Rücklicht-Pussy! Abba die Oanlogn is der Hammer, fast wie ne beheizbare Sissybar... Gonzo, was war da heute in Augsburg los??

Hansi, trink erstmal den aus den du hier hast stehen lassen.. Die großen Bulmans Pullen taugen wohl nicht als Schlummertrunk wa? Gonzo, biste heut beim Hause?? Würd mir gerne das Ständerbefestigungsset abholen. Super Wetter heute, ein Glück isses Arschkalt und deswegen -> ab inne Werkstatt..

Mhhm, aus meiner Erfahrung raus sind die powerseal Beschichtungen immer TOP gewesen, wir haben da alles an MX und Enduro Zylinder frisch machen lassen, egal ob 2- oder 4 -Takt. Im Gegensatz zu dem RB Zylinder der von Airsal in Spanien produziert wird und bei dem die Beschichtung gelinde gesagt scheisse, da an mehreren Stellen zu dünn war, durchscheuerte und sich teilweise bis aufs Alu auflöste..

Da ist auch der Unterschied zwischen Standart und "AF" bzw. Electronischer Zündung - du hast kein violettes Kabel mehr, du hast ja auch keine Junction Box mehr.

Quark, wenn du eine 12 Mon. Gebrauchtfahrzeug Garantie - die Gesetzl. vorgeschrieben ist bei Haendlerverkaeufen - bekommst, dann schliesst diese eine Gewaehrleistung automatisch mit ein, d.h. in beiden von dir so schoen beschriebenen Faellen kommt entweder der Haendler oder die Versicherung dafuer auf.. Is aber auch in diesem Fall voellig wurscht, alle wissen worum es geht.

Ohhh Hansi, erkenne anhand der Wortwahl, Rechtschreibung und Uhrzeit das DU da wieder am Werk warst... Ihr Gaeule habt in der Kueche Krach gemacht wie ne Horde Waschbaeren hinten im Hof anne Muelltonnen, bin kurz vom gepolter und gefurze wachgeworfen, hatte aber keine Lust mich in dieses aeusserst sinnig Gespraech einzuklinken das da noch gefuehrt wurde... Konnte heute im Dienst etwas in der Werkstatt machen und hab mir diese Lagerhuelse aus Stahl in die Fuehrungsbohrung der Kupplungsausdrueckwelle gebohrt, ging eigentlich ganz gut und recht schnell. Bei Bedarf mach ich das fuer andere auch. Und noch ein Gewinde an der Kaksade geretten bzw. ersetzt. D.h. es kann Morgen wieder mit Vollgas an der DL gearbeitet werden!! Ach so> Wo steckt der Abwaeter?? Rooooots, wie isset dir?? Wieder fit? Immer noch kapott??

Hast du keine Fotos gemacht - BEVOR du alles demontiert hast?? Ich kann dir Morgen meine mal reinstellen, der Kopf war komplett und Original. Finde diese Plaene immer etwas verwirrend und als Laie ganz schwer zu lesen..

Das "Hautfarbene" duerfte Rosa sein und damit Masse - das kommt an die vordere Schraube der Lenkerklemme mit so einem offenen Klemmschuh. Ich hab die Tage erst den gleichen Kabelbaum verbaut, die Kabel die da sind, reichen aus. Den Originalen Schaltplan kannste ja nicht hernehmen dafuer, da fehlen dann wirklich Teile. Brauchst du aber im Grunde auch nicht - das gruene is Zuendung an/aus, die anderen beiden sind Saft - das reicht. Blinker haste keine, Fernlicht wird im Kpf geschaltet, Bremslicht ist drann, und Zuenund und Blackbox sind eh abgetrennt. Im Sticky ist ein Plan bzw. auch Fotos von der Ver- und Belegung. Daran orientiere ich micht grad. Bin aber noch nicht ganz fertig weil mir der neue Lichtschalter noch fehlt.

Im Grunde kannst du dieses Topic erstmal nach hinten schieben. Da du eine 12Mon. Gewaehrlesitung bzw. Garantie hast, wird diese im Falle einer Manipulation am Fahrzeug von deiner Seite aus warschl. sofort erloeschen. Bis auf Tanken, etwas WD40 an qietschende Teile spruehen und einen platten Reifen wechseln dardst du als Laie nicht am Fahrzeug schrauben, geschweige denn es Bauartveraendern. Bitte erfrage das mal beim Haendler!! ( so war es z.bsp. bei meinem letzten Autokauf mit Gebrauchtwagengarantie! ) Also fahr die Kiste erstmal so wie du sie gekauft hast, und das reichlich und soviele km wie nur moeglich, nur so kannst du die Teile, die leider eine Asia Repro ausmachen, erkennen und diese Maengel austauschen bzw. reklamieren. Ach so - ansonsten ein schoenes Mofa, rein optisch gefaellt sie mir gut..