Schmied

Regenkombi schon auffe Spiegelkonsole geschnallt? Soll ja in Spackach feucht-fröhlicher als Digglers Abteilungsweihnachtsfeier werden...

Ich denke nicht, es müssten das ja auch andere Stangen fefahren werden. Falls du keine Stangen hast bzw. neue ordern musst, dann pass auf - es gibt welche mit festen Kugeln die grösser sind und somit in die GP Links passen!! Die sind von SIL bzw. Asia

hört, hört! Die Kastenmeise twitschert wieder international anerkannt...

Forklinks müssen immer die entsprechenden Stangen dazu haben, die Kugeln haben andere Durchmesser! Bei der Länge hab ich keine Unterschiede bemerkt, von daher können ruhig SX Stangen in die GP Gabel. Du hast ne Indische oder? Ich hatte mal ne DL Gabel da waren die Bohrungen für die Gummis noch markiert, nur nicht durchgebohrt. Evtl. hast du da Glück bei dir, ansonsten würde ich immer nur noch verschrauben. Hatte das mal mit kleben versucht, mit Karosseriekleber hält das auch, aber is ne kleine Sauerei uns es dauert einige Stunden bis der anzieht. Dann kann man auch bohren...

Ich muss meine frühere Aussagen auch etwas revidieren, je länger ich das Teil fahre, desto lauter wird er Ich bin schon jetzt auf die Geräuschkulisse beim Prüfstandslauf im Sauerland gespannt.

Alliance Run auf FB: https://www.facebook.com/events/322571594526811/ Wer leider nicht da sein, fällt mitten in meinen Urlaub, da sind wir auf Tour... Ich kann mir denken warum der AW2 nicht mit HG fährt - stell dir mal vor der Ofen geht auf dem Weg nach Spackach hoch... Bis Mindelheim würde er es niemals schaffen dat Teil back on the Road zu bekommen und der Battle wäre dramatischer verloren als Bayerns CL Finale damals gegen ManU - quasi auf der Zielgeraden weggeklemmt! Hab gerade die neue Welle ins Gefrierfach gelegt - Morgen bellt der Mugello wieder!!

Fotos? Link mal lieber eine Bezugsquelle, das wäre sinnvoller! Es gibt auch so kleine aus Gummi, die sind so leicht und klemmen sehr gut, da rappelt auch nichts aus. SCK -> Zündkerzenstecker bgm

Kehr, du Gaul, zieh den scheiss Zylinder runter- was in etwa so lange Dauert wie du hier heute schon wieder rumpimmelst und die Leute piesackst - leg ihn Morgen Mittag dem nächsten Motorinstandsetzer ( www.google.de ) auf den Tisch und hol ihn nach Feierabend wieder ab. Sowat macht da der Praktikant am ersten Tag, dat kostet dich 20 Schwäbische Zwiebelscheine und wenn du willst - nur dann natürlich - läuft dein Schminkkoffer am Samstag Abend wieder, und bis Pfingstens längstens...

Hab den Link bzw. Screenshot innen Verteiler gestellt. AW, so'n Stehbolzen Platt Abraucher ist ja was ganz raffiniertes... Daumen hoch!

Oh Gott, mal den Teufel nicht an die Wand. Wir werden alle froh sein wenn das Elend vorbei ist Bin gleich Werkstatt, ich muss ja Morgen leider auf Wache und kann nicht wie der Rest hier Volltrunkend durch die Felder randalieren.... Schade eigentlich

Karosseriekleber hält super, in Weiß sieht es aus wie Original.

Die Feder kürzen und einen neuen Haken drann biegen? Das wird ein Abenteuer, glaub nicht dass das geht, vor allem nicht bei einer Ständerfeder. Evtl. so´n Ständerbefestigungskit kaufen, ne neue Feder dazu - dann passt das. Sicher, neue Teile kosten neues Geld, schwer für den Schwaben, aber der Ständer schleift fast wie der Hoden, kurz übern Boden.. http://www.scooter-center.com/product/7670793/Hauptstaenderhalterungs+Set+LAMBRETTA+LI+Serie+2+3+ab+Bj+101959+LIS+SX+TV+Serie+2+3+ab+Bj+101959+DL+GP?meta=7670793*scd_ALL_de*s18061574665856*st%C3%A4nder%20lambretta*21*21*2*16 http://www.scooter-center.com/product/MRB0003/Staenderfeder+MB+DEVELOPMENTS+Lambretta+LI+LIS+SX+TV+DL+GP?meta=MRB0003*scd_ALL_de*s18061574665856*st%C3%A4nder%20lambretta*28*28*2*16 Heute Abend wer Werkstatt?? Hätte Bock den Grill anzuwerfen..

Und du Lappen maulst und jammerst über die Härte der Anwärterzeit?? Sieh wohin dich der Club getrieben hat, du willst und brauchst die Arschtritte... Also reiss dich zusammen, werde den Alterpräsidenten Anweisungen und Befugnisse erteilen damit du an Pfingsten nicht die Bodenhaftung verlierst!! Am besten fängst du damit an ihm erstmal sein Zelt aufzubauen, damit du in Übung bleibst! In Liedolsheim nimmt dir dann Marcello die letzte Prüfung ab, das wird kein Däumchendrehen!

Wegen Motorneukonzipierung geb ich ein leichtes LI/TV/SX Lüfterrad ab - kurze, aber nicht abgedrehte Finnen. Im Tausch gegen ein GP LüRa, ebenfalls mit kurzen Finnen. Oder wer kann Lüfterräder zu einem sinnvollem Preis abdrehen?? Hab noch eins von SIL, schwer aber zuverlässig und exakt...

Der Alterpräsident zeigt wie es geht, so soll es sein, dem würd ich folgen, immer weiter bis die nächste Welle abkackt..

Das hört sich nach einem RB20 an Po, der war wie ein Pumper auf Steroid - unten rum nix los, aber oben dicke Muskeln machen...

Die Frage ist ja der Sinn hinter dem Schlitz?

Letzte Woche ist mir der Standart Mugello Kolben abgeraucht. Als Ersatz soll jetzt ein Imola Kolben rein, die Kolbenlöcher sind ja kein Problem, sollten eh rein. Was aber mit dem oberen "Schlitz" machen? Ebenfalls nachfräsen??

Herr, da tun sich ja Abgründe auf bei deiner Foto-Love-Story, das wäre eine feine Nebelmaschine geworden... Die Abraucherbilanz des Wochenendes bekommt aber so langsam eine Konstante: die Retro CDI von BGM / SCK ist mehrfach defekt gegangen, hier allein 3x - und das teilw. an Standart Motoren. Schade, komnt auf die schwarze Liste, d.h. nicht kaufen und wenn schon verbaut: raus damit, oder immer Ersatz dabei. Meine ging übrigends im Stand defekt, an die Tanke gefahren, Motor aus am Zündschloss, getankt, antreten, CDI im Arsch, klasse... Kost ja nur das doppelte von der die ich immer im E-Teile Kit dabei hab, sehr unschön, echt jetzt. Ich glaube die hohe Abraucherquotekommt auch von den reichlich Metern die wir (teilweise) gemacht haben. Aus PB waren es immerhin 650km hin und zurück, Ivo kann nochmal 200km draufpacken - alles ohne Autobahn, nur über Land. Die Zeit mit 50km / h kommt hin, schneller schafft man es nicht, es sei den Nachts oder in der Walachei wo du jede Ortsdurchfahrt mit 90 nehmen kannst - was wir ja gestern Morgen im Thüringischem hin und wieder getan haben.. An sich war es aber ein We mit allem - richtig geile Strecke zum fahren, ist ne schöne Gegend da von Eisenach durch die Rhön ins Fränkische, hat sich gelohnt zu fahren. Das LCD Treffen war ok, am Fr. etwas mau und ohne Jetsons und den Wienern wohl nix gewesen, am Sa. mit Regen und riesem Kater aufgewacht, die Laune auf Temperaturhöhe von 8-10º - dann nach Kulmbach ins Hallenbad, als Mensch raus, von der Sonne begrüsst worden, eins der geilsten Kalbsschnitzel ever für lächerliche 13,90 im Gasthof am Markt genossen, dann Starthilfe aus Kuba im Supermarkt gekauft, zurück zum Platz und siehe da: das Sommerfest war da, super Wetter, warm, viele Leute sind erst am Sa. gekommen, es wurde doch nochmal richtig lustig am Abend. Pokale wurden auch abgegriffen: der Anwärter für Best Lambretta, Kranz-Günther für Best Vintage, dazu noch der Erfolg vom Anwärter auf der Rolle - 26Pferde = Gelbes Trikot, Respekt! Die Stimmung stieg, und konnte auch nicht von einer echt lächerlichen Tombola - oder eher Schrottwichteln?? - nicht runter geholt werden. Mit der Ansage am Eingang: jeder bekommt einen Preis für das Los was in der Begrüssungstüte ist, hat man sich ja als Veranstalter ne dicke Aufgabe gestellt - als dann die Tombola losging, die ersten Ölpullen von SIP und Conti Reifen überreicht wurden, war man schon gespannt was kommt.. Das anfängliche Preisestrohfeuer war aber schnell verpufft, später wurde nur noch alter Schrott und so unfassbare Dinge wie SCK Katalöge rausgegeben, Roots hat seinen Vespa Katalog zu Recht direkt wieder in die Tombola Bude gefeuert, und auf Ivos Kühlerschutzmittel klebte noch ein D-Mark Preis. Ich bekam vom Vize-Präsi eine verstaubte Pulle Reinigungsmilch für Kraftfahrzeuge, leider ohne Preisschild, dafür aber mit ner 4stelligen PLZ in der Firmenadresse... Armutszeugnis, entweder mach ich sowas richtig oder gar nicht, so gab es mehr Hohn als Freude. Als einziger hat sich Hansi gefreut, sein vergilbtes Gepäckträgergummi für Fahrräder wurde prompt als Vintage tituliert und baumelt sicher schon am nächsten Projekt. Naja, der Abend wurde dann mit viel Aufsprechen am Grill oder Lagerfeuer verbracht, den Nighter hab ich mir nach Fr. Nacht gespart, ich tanz halt lieber alleine im Vollrausch vor dem DJ als mit anderen zusammen... Eine kleine Sache sollte aber nicht unerwähnt bleiben, gilt sie doch als Exemplarisch unter welchen Umständen wir manchmal mit unseren Reisegefährten zu leiden haben... Als wir in PB losfuhren, schnallte sich Ivo einen 5l Kanister aufs Gepäck, ich einen kleineren mit 2l, Hansi garnix. Nach Stunden durchs wilde Kurdistan wurden am Ende alle Tankstellen ignoriert, wir wollten einfach nur ankommen. Das gelang auch, Kisten abgestellt, stehen lassen, fertig. Am So. kurz vor der Abfahrt schaute ich in meinen Tank: huch, fast leer, nächste Tanke sicherlich 6-8km weit weg, das wird eng. Den anderen beiden Experten ging der Arsch gleich auf Grundeis, die fuhren ja keinen SH20 Vergaser, sondern 30er PWKs. Ivo war fast leer, Hansi praktisch komplett... Die Krönung kam dann in Form von Ivos 5l Kanister: der war leer, LEER!! Aus Gewichts- oder Verstandsgründen wurde der erstmal ohne Inhalt durch die halbe Republik gegondelt, super Sache sowat, ne wat hab ich gelacht. Hansi is dann natürlich ohne Saft bei dem unsinnigem Versuch liegen geblieben die nächste Tanke mit 25ml im Tank doch noch zu erreichen. Deren Glück das ich aus meinem pers. Bilbao Fiasko gelernt habe, was ich aber zumindest einen von den beiden nicht zutraue, und immer Reserven dabei hab... In 14 Tagen ist Pfingsten, so ein bisschen freu iich mich schon drauf, auch wenn bis dahin noch reichlich Stunden am Werkzeug anliegen, ich nur bis Sa. Abend kann und Hansi schon komplett abgesagt hat - wenigstens sind da wieder die Banda Boys dabei, das wird, das wird.

Hansi, das kurze Aufplustern gönn ich dir, bist es ja nicht gewohnt das mal jemand anderes als du aufladen muss.. Warte bis ich Bilder vom lächerlichsten Abraucher des Jahres hier reinstell, dann gibts wieder 10sek. Ruhm für dich

Steh mit dem gelben Wagen im Stau, ein ganz besonderes We will einfach nicht zuende gehen.. Rechne mit einem kapitalem Motorschaden an der LI, wenn schon Abrauchen, dann mit einem lauten Knall... Es ist anscheind wirklich nicht meine Saison, sage daher für den Rest erstmal ab, keine Ahnung wann der Enthusiasmus wider da ist, man wird sehen.. Vorher schraub ich aber noch meinen Vergaser bei Hansi wieder ab, dann hat der wenigstens auch nix zu fahren und nur Baustellen.. reinhaun!

jupp, gehen getz kurz ins Mett mit Zwiebel, dann aufsatteln, zum Mittach in Eisenach, zum Kaffee vor Ort! Gute Fahrt, kommt heile an, dann machen wir euch schon kaputt....

KC, komm erstmal wieder inne Spur, damit haste genug Projektdruck bis Mindelheim... AW's, wann seid ihr am Platze? Das Zelt baut sich nich von allene uff wa!? Hab grad schnell die Teile ins Körbchen geklickt, bis Saualand muss der Mugello wieder bellen. Auf dem Weg werden traditionell die Banda-Kippler in ihre Fahrerischen- und Leistungsgrenzen verwiesen, das soll auch dies Jahr wieder so kommen...

Kommt Tino?? Kann der bitte einen Mugello oder besser Imola Kolben mitbringen?? Daanke! Wir kommen etwas später - ich muss auf Standart LI anreisen!

Kennt ihr das? So´n unruhiges Gefühl das man nochmal was kontrollieren sollte?? Hatte ich heute. Nochmal an der die DL die Zündung checken, nach dem Abraucher beim Ride-Out die Ersatzgrundplatte nur so nach Augemaß eingestellt, lieber richtig machen - also Zündung auf. Polrad hatte vertikal Spiel, aber satt, wo kommt das her? Also Kettendeckel auch ab, Mugello runter - uhhhh, am Kolben ist der untere Ring fest, schon mal shice.. Dann den Kolben raus, den Bolzen angeschaut: uhhhh ahhh, total eingelaufen das Mistding. Jetzt stand fest: ohne neuen Kolben keine Montage und keine Fahrt mit der DL nach Kulmbach. Noch schnell die Welle raus - alles ok, nur das Lager auf der Kettenseite ist Vollschrott, das wird die Wurzel allen Übels sein. Tja, damit steht die DL. Aber zum Glück heute die LI angemeldet!! Also wird mit ner Standart 175cc Kiste gefahren, das wird eine seeeeehr chillige Reise...