sikuner_

haste mehr Bilder von der Bank? Hinten z.B.

Haste denn ne Schwinge vorne in 9" für die geschlossene Felge?

Wenn die Nuova komplett fertig ist, wäre das meiner Meinung nach auf alle Fälle ein extra Thread mit allen Beiträgen der Nuova wert!

=> PM

Hallo! Suche eine Vespa VNA / VNB (lieber VNB <= welche ist egal) im sehr gut erhaltenen O-Lack. Motor muss nicht, aber lieber mit.

Erübrigt - bitte schließen!

Hi, ich suche DRINGEND eine Schwinge / Bremsankerplatte in 9" für meine italienische Fuffi. Am schönsten wäre ein gebrauchter Zustand, nehme aber gerne auch alles andere. Wichtig: unbeeinträchtigt funktionsfähig. Andy

15€ inkl. Versand? :)

Interesse besteht weiterhin & PM ist auch bereits raus. Bitte um Antwort.

Wird für dich nicht infrage kommen, da viel zu schwach.

Wieso machstn den Lack dann nicht gleich auch noch..? Das wäre doch wesentlich sinnvoller, die Karre gleich ganz originalgetreu mit originaler Patina freizulegen und erst dann wieder zusammenzubauen, oder nicht?

Dann hätte ich Interesse, aber könntest du mir nicht wenigstens ein paar Bilder per PM/Mail schicken..?

Am und hinterm Kotflügel schimmerts weiß durch, oder täusch' ich mich da?

Ist der O-Lack drunter oder wurde "professionell" lackiert?

Wenn du den abgibst => PM bitte!

Und angeblich in der Drogerie in Großpacks (meinte die Verkäuferin von yippiyayei Schweinebacke). @ Kebra: Brauchst du die Klappe überhaupt?

Die Ancilotti, Café Racer etc. dürften alle recht ähnlich sein, ja! Wenn sie sich überhaupt unterscheiden... Ich bin zwar keine 2m groß, aber ich denke, da dürfte man schon drauf Platz haben. Bei der originalen Mono-Sitzbank von Piaggio sitzt man ja wesentlich weiter vorn. Edith schreibt Ancilotti noch richtig...

Man hat der Glück... Jetzt fehlt eigentlich "nur" noch der Tacho und die Seitenklappe, ne?

Cool, das heißt, der Lack wird oberhalb nicht sichtbar beschädigt? Du meinst von meinem Seitendeckel! Bitteschön:

Bin noch nicht dazugekommen, die Reste vom italienischen Feld zu entfernen...

Alles klar, vielen Dank! Aber das gleiche bezieht sich ja auch auf die Querstreben... Da ist nämlich bei meiner die hintere rechts sauber durchgebrochen.

Was meinst du mit spät? Ab wann gab's das denn?

Ich hab' auch ein Problem: Ist es irgendwie möglich, dieses "Verstärkerblech" unter dem Trittbrett , das bei mir nicht mehr da ist, irgendwie anzubringen, ohne dass der Lack an der Oberseite beschädigt wird?

MrBee hat's mir gezeigt: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Was_gabs_alles_70er_80er_t206571.html http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=15729

Ich werde mich umsehen! Ist ja nicht weit weg. Edit: Wurde der Hebel mitlackiert?