volksspeed

Hallo, wer hat schon eine Hypo hinter sich und kann über Erfahrungen/Erfolge/Nebenwirkungen berichten?? Ich habe vor 2 Monaten mit einer Hyposensibilisierung gegen Grässer und Roggen angefangen. Der Zyklus ist momemtan noch Wöchentlich, wird aber später auf 2,4 und dann 6 Wochen herauf gesetzt. Anfangs hatte ich kein Problem damit aber so nach der 4 Behandlung ist es mir nach so ca. 15min schwindelig geworden, der Einstich ist seit dem bei jedem spritzen immer angeschwollen, juckt und ist heiss. Des weiteren hab ich immer so einen druck auf der Brust, bekomme aber gut Luft -> keine Atemnot o.ä! Mein Arzt meinte das anschwellen und jucken sei normal, das andere liege wahrscheinlich an zu wenig flüssigkeitszufuhr. Das kann ich mir aber nicht vorstellen da ich min. 3L am Tag trinke. Spiele jetzt mit dem Gedanken das ganze abzubrechen. Hat zufällig jemand ähnliche Erfahrungen damit gemacht?? Gruss NICI

Gibt es schon in der Galerie Sieht schick aus, für mein Geschmack gerhört der Lenker noch verbogen und der Koti in orginal T5, aber sonst...

Werde auch versuchen jemanden meinen Müll anzudrehen. Dann noch 1-12 Bier hinter die Kiemen.....

Gibt ja in Stuttgart einiges wo man hin kann: - Club-Schocken -1210 -Schräglage -Kap Tormentoso Adresse: Hirschstraße 27, 70173 Stuttgart - Oblomow Adresse: Torstr. 20 ,70173 Stuttgart Oder hier schauen. Bin selber leider schon verplant.

Finde den Materia auch sehr sexy von der Optik. Passt in den ein Roller rein? Währe als Kaufkrierium wichtig.

Hallo, hätte noch einen Satz gut erhaltene original VW Alufelgen abzugeben. Falls hier jemand interesse hat, gehen sonst zur Bucht! Hersteller: VW Name: Montreal 2 Grösse: 6 1/2J x 16 Bereifung: HankookOptimo K406 205/45 R16 Profiltiefe: ca. 5mm Zustand Felgen: gut bis sehr gut Zubehör: Die Abdeckkappen sind dabei Neupreis: 970? Die Felgen haben leichte Gebrauchsspuren, die aber nicht weiter auffallen. Es sind keine tiefen Randsteinkratzer. Können eventuell rauspoliert werden. Wurden 2 Sommer auf nem Polo 9N gefahren. Profiltiefe ist auch noch gut vorhanden (5mm). Abholung in Reutlingen oder Stuttgart möglich (Standort: Oferdingen bei Reutlingen). Könnten aber auch verschickt werden, wenn sich der Käufer um den Versand kümmert. Preis: 500? Felge1.bmp Felge2.bmp Felge3.bmp

Werde wohl die Werkstatt mal ausrümpeln und einiges zum verkauf darbieten. Mari wollte wohl auch was dazu beitragen....

@ borky: mach bitte mal Dein PM_Postfach leer. Hast PM (Bankdaten/Adresse). Gruss NICI

Verkaufe: 1. 133er DR, Neu, war mal verbaut aber nie gelaufen. Kopf ist schwarz lackiert (Hitzefest). Ringe, Clipse, Kolben dabei. So wie auf dem Bild xxxxxxx verkauft xxxxxxxxx 2. Koso 28er Vergaser Neu Preis: 90? 3. PM Nachbau (glaub ich) für PV , Neu, wurde von mir mit Zinnspray lackiert (bis auf Krümmer). Alles bis auf die Federn dabei. Preis: 150? 4. PM RAP für T5 hat an der Unterseite ne Delle (siehe Bild) Halterung dabei Preis: 150? 5. PM Garelli aus Carbon vorne und hinten geht die Klarlackbeschichtung ab. Wurde mit schwarz drüber lackiert. mit Halter (war an einer PK Gabel montiert) xxxxxxxxxxxx verkauft xxxxxxxxxxxxx Alle Preise sind ohne Versand (geht über Hermes) Standort der Teile: Stuttgart Gehört alles mir

Gehe am Samstag hin Der Roller könnte der vom Falco sein. Steht wohl beim Sascha auf dem Stand (Gaukler Studios).

Wie es gibt kein 07er mehr?? Wäre mir aber neu. Habe erst im Sommer nen neuen Käfer darauf zugelassen. Da musste ich nur so ein Oldtimergutachten machen und sonst alles beim alten. Das Dragster Projekt gebe ich aus Zeitmangel auf (Rollertreffen und Rennen usw.). Der 2.3l Motor kommt in meinen Strassenrenner (1500er). Getriebe usw. lasse ich gerade bauen. Den kompletten Motoreinbau und abstimmung macht der Jens (richarzzz Racing.....aus der Signatur), eventuell kennst den ja, da der auch viel mit den US-Car Jungs zu tun hat. Ach ja der Baut sich ne neue Halle und will für die Eröffnung (Sommer) ne Rockerbilly/ RnR Band. Eventuell weisst Du da wen.

Sehr schöne Karre Oli! Glückwunsch. Dann kann der Sommer kommen. Mach doch 07er statt H und den Felgen steht nix im Weg, da nur Eingangsuntersuchung und dann nie wieder TÜV!

Dabei !!

Ist für euch ja auch nicht so weit:

Bin bis 16Uhr im Geschäft Euch viel Spass!!

He Timo, alles gut verlaufen?? Jetzt mit Edelstahlknie, Leichtbau, nur für den Rennsport??

Warum fahren die Lamys in einer eigenen Klasse?? Sonst ne gute Sache!!!

22.5

Genau. Und ich muss sagen das kann z.B auch einem Künstler zugute kommen, da öfters was dabei ist was man noch nicht kannte und es einem so gut gefällt das man beim nächsten Konzert dort hin geht. Es hat sich einfach das Musikgeschäft verlagert. Heute verdienen Musiker mehr mit Konzerten, Handysongs, Werbesongs usw. wie mit Plattenverkäufen (was immer noch viel ist) und oft sind es ja nichtmal die Künstler selber die sich beschweren, sondern die armen Plattenfirmen die mal keinen neuen Rekordumsatz erzielt haben. Natürlich trifft sowas auch immer die "Kleineren" aber das ist nun mal so und nicht nur im Musikgeschäft.

Ist es nicht so das man bei jeder gekauften bespielbaren CD/DVD/DVD-Brenner usw. Gema-Gebühren mit bezahlt, diese unteranderem für Nachwuchsbands genutz werden (sollten)?? Ich für meinen Teil seh es überhaupt nicht ein für minderwertige Datenmusik (MP3) Geld zu zahlen. Wenn mir ein Künstler gefällt dann kauf ich mir seine (Schall)Platte oder geh auf das Konzert. "Illegales" herunterladen muss man dabei nicht unbedingt, einfach die externen Festplatten mit Freunden tauschen, da kommt schon genügend zusammen. Und nein, ein schlechtes Gewissen hab ich dabei sicher nicht.

@ Geisteskranker Dirk: Ich glaub Du meinst den RobinK

Ging mir ähnlich nur auf dem Sofa und nicht in der Wanne Danke an alle die dabei waren und vor allem an die Fahrer die sich, in teils halsbrecherischen aktionen, durch den schon recht anspruchsvollen Kurs gekämpft haben. Gewonnen haben das Rennen übrigens: Platz 1 Enzo Platz 2 Achim (HugosMotorScooters) Das Best of all: 1. Göller 2. Enzo 3. Samsonn Den "Mr. Kill the Hill" : Achim (HugosMotorScooters) wobei wir den eigentlich auslassen wollten, da es nicht so aussah als ob man einen entsprechenden Berg hätte um den zu bezwingen. Einige der Fahrer haben sich dann aber spontan entschlossen einen fast senkrechten Erdwall hinauf zu fahren.

Hab mich heute mal mit einem von den Entwicklungsingenieuren für Kühlerberechnung bei Fahrzeugen unterhalten. Der meinte das es sogar eher schlecht ist so eine grosse Öffnung wie der Rally210 sie hat zu verwenden, wenn diese später in so einen kleinen Luftkanal führt. An der Querschnittsverengung herrscht zwar eine eine höhere Strömungsgeschwindigkeit und somit ein geringer Druck, danach aber (vorallem an den Wänden stromabwärts vom engsten Querschnitt) ein starker Druckanstieg (Strömung kann ablösen). Dadurch sind die auftretenden Verlustbeiwerte sehr hoch, natürlich um so höher je grösser das Verhältniss von Trichtereingang zu Verengung. Bildlich kann man sich das so vorstellen als ob man einen grossen Eimer Wasser in ein Waschbecken kippt, das überlaufende Wasser ist der Rückstau die die Verengung verursacht. @Rally210 wenn Du noch eine Lufthutze an Deine Seitenhaube machst kannst Du ja eine NACA-Düse verwenden, diese sind von der Form her sicher die beste Möglichkeit einen Hohen Luftdurchsatz zu erzielen.

Zu 1., hat er sicher. Bei den Autos hat es sich gezeigt das es immer einen grossen Einfluss gibt. Umso höher der Unterboden von dem Band entfernt ist umso weniger wird es besinflusst. Ein Staublech ist schonmal ganz gut da es den Wind in die Backe leitet, wichtig ist aber das er auch wieder sauber austreten kann, ansonsten enstehen zu grosse verwirbelungen unter der Backe. Zu2., Es kommt auf das Verhälltnis der voranstehenden Versperrung an (hier Beinschild), wenn die Backe eher über das Beinschild raus steht ist das sicher von Vorteil. Ob Schlitze vorne viel bringen weiss ich so jetzt nicht, sicher wird dort was durch kommen, da aber die grösste Strömung an der Aussenseite der Backe anliegt wird eine Lufthutze sicher mehr bringen. Aber wie schon vorher gesagt, es muss auch eine saubere Abluft gewährleistet sein (wie Du ja vor hast mit den hinteren Schlitzen). Zu 3. Da man am Beinschild direkt (ohne Versperrungen) den Fahrtwind abnehmen kann, halt ich das für die beste Methode. Umso grösser die Öffnungen umso besser für die Durchströhmung. Bei dem einen Roller mit dem Lochblech z.B bezweifel ich das da viel durch geht. Bei dem roten mit Lamygabel schon eher. Hier sieht man ja auch schön das die Abluft über die Schlitze abgeleitet wird. Zu4. kann ich leider nix sagen