meiermachine
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ist mir auch aufgefallen da is ja doch einiges geschweißt worden am heck...
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Manmanmanman... da wird die Verwirrung bzgl der zylinderwahl ja noch den einen oder anderen erlangen... N ordentliches Gehäuse sollten die mal raushauen...
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Die falz ist nicht die mittellinie des hecks... was aber auffällt ist, dass ,im gegensatz zur reifenmitte, die falz nach rechts unten abfällt. Um einen geradeauslauf zu messrn, sollte man nicht nur auf den letzten teil des blechs schauen, sondern eher zwischen reifenmittellinie und mittelpunkt der Aufhängung schauen. Wenn das ding jetzt wirklich krumm ist, dann vllt "nur" am ende... ich bin kurz davor einen richtsatz auf itemprofilbasis zu fertigen. Das material ist schon bestellt... schade, dass ich noch nicht weiter bin... schwierig abzuschätzen, dein fall.
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Wenn ich bis dahin mein mofa wieder zusammengebaut habe, gerne
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Pech gehabt. Aber vielleicht könnten noch ein paar experten was dazu sagen. Wird hier aber grade zu offtopic. Mach doch mal ein neues topic auf, bitte.
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Da lohnt der aufwand kaum.
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Ne... sieht eher aus als hätte der mal was von links abbekommen. War der rahmen mal lackfrei?
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Aaaaldeer! Das sieht n blinder... der rahmen ist krumm.
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Schätze mal mit nem 28er wirds schon eng werden. Lusso getriebe würde ich auch verbauen. Mhr - kein originalkopf malossi vorhanden?
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Hatten wir schon @basti... weniger reibungswiderstand - dadurch mehr leistung.
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Alu mit der flex... hmmmm...
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Das schlimme ist, dass die Pläne für das nächste projekt schon fast stehen... das wird auch was anderes. Auf deine Kiste bin ich aber auch mehr als gespannt!
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Hatte keinen bock mehr, das ding nur anzugucken... für fast nicht abgestimmt, geht sie schon sehr gut und zum rumstehen hab ich sie nicht gebaut... der motor ist ja auch absichtlich nicht gepulvert... das setup wird sich mit der zeit noch recht oft ändern und der motor oft raus und wieder reinfliegen. wenn ich dann alles passend habe kommt pulver drauf. aber erstmal die sitzbank schon übelst hart das ding...
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Sehr gerne...
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Danke! War ein schönes Gefühl, so viel positives Feedback zu bekommen. Leider war mir zwischen 20:30 und 21:30 so langweilig, dass ich mir ein paar Pils zu viel gegönnt habe. War lange nicht so strahlig... Wenn das Wetter es jetzt zulässt, werde ich noch ein paar schöne Fotos machen und das Projekt für beendet erklären. Ich habe aber schon ein paar neue Ideen, die ich aber in einem neuen Projekt umsetzen werde. Hat noch jemand einen Sprint Rahmen mit auszutauschendem Beinschild/Trittbrett liegen? Für dieses Jahr ist aber erstmal Schluss. Werde mich voll und ganz auf die Familie und das Haus konzentrieren. Das bin ich meiner Frau schuldig.
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Billiges multimeter ist gold wert! Hab für meins bei egay nen zehner inkl. Vers. bezahlt. Für gelegentlichen gebrauch reicht das vollkommen.
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Hab so n bisschen den schweisser im verdacht. Hatte vorher alles ausgerichtet. So ne große OP mache ich nicht nochmal...
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das passt... 10mm reichen wohl wirklich nicht. dachte das wäre maximal möglich. werde mich dann mit den silentbuchsen nochmal vergnügen - hat jemand die jockeys dinger schon mal wieder gemontiert? wird das foto angezeigt?
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diese woche wird da auch definitiv nix mehr passieren. werde, wie du schon schriebst, wahrscheinlich eh den motor nochmal raus nehmen müssen... werde es dann angleichen. von der traverse muss dann aber noch mehr abgetrennt werden - irgendwie nicht im sinne des erfinders. :-/
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Ging wohl eher um den produktnamen. S&s superstrong gibt es nicht. Bgm superstrong hingegen schon.
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Käuflich erwerben kannst du das z.b. bei hp-textiles.de Preise sind übel, aber dafür kommt die ware fehlerfrei und nicht überlagert.
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Das wird sich am we zeigen, wie viel power bereits vorhanden ist. Der rest kommt später in ruhe...
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Mein hinterrad steht mit dem kit zu weit links. Hab die schwinge rechts gekürzt und die jockeys silentbuchsen verbaut. Bei s&s auf der seite sind die hinterräder auch teilweise offensichtlich zu weit links. Ist das normal? Würdet ihr das so lassen?
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so... blinker geht wieder. hatte die kabellänge im schaltgriff falsch dimentsioniert bzw. einen fehler beim bändern gemacht. verlötete litze abgebrochen.
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soweit ich mich erinnern kann (ist ja fast 2 jahre her), ging der charger, mit dem malle alt, um einiges heftiger in reso. die grenze war klar zu merken. jetzt zieht er sauberer durch - resoloch fühle ich fast gar nicht. gibt halt momentan keinen arschtritt.
