Werner Amort

oha das sind arg wenig impulse ich würde zur not mal einen sketch mit kleinerem ringspeicher testen. kann ich morgen online stellen... oder lieber einen Drehgeber mit mer p/n montieren. bei kleineren rollen würde ich sagen 100p/n bei unserer Rolle mit d400 haben wir 200p/n

Benzinhanhebel, abschneiden und die Länge mit langer M6 Mutter einstellen und kontern.

der steht relativ weit vorne das macht platz zur backe hin, aber ein anschließen des originalkastens fast unmöglich. müsste man halt ein anderes snüffelstück machen...

scheinbar hast du kein sauberes Rollensignal. Was passiert wenn du im Tachomodus rumfährst? wird die Geschwindigkeit plausibel und stabil angezeigt?

Hab mir mal eine kleine Messhilfe zum Nadelschleifen gezeichnet... Ausdrucken, Nadel in entsprechender Clipposition drauflegen, jeweiligen Bereich nachmessen und evtl schleifen. nadel.pdf nadelhilfe-umzubenennen_in_ein.dxf.txt habe eine 57er Nadel gezeichnet und im Cad nachgemessen. Stimmt auch mit den Werten von https://www.scooterotica.org/forum/viewtopic.php?t=475 überrein

dann viel spaß bei der suche nach Scheinwerfer und Bremslichtglas mit E Nummer

allens hätte schonmal einiges an 6er Nadeln laut Shop verfügbar muss ich mach schaun nachher....

gut zu wissen Danke das Röhrchen war wohl verbogen und ist beim einschrauben gebrochen und durchs einsschrauben noch richig in die Bohrung reingedrückt worden. der Mitovergaser war aber eh schon recht ausgeschlagen von dem findet der jetzt endgültig seinen Platz als Teilespender im Regal

evtl sind wir am Samstag die 2 Läufe auf der Rolle ohne Licht gefahren, das kann schon sein? hast du eine Batterie an Board? oder ist das ein 3 Poliger AC Regler?

ok währe ja für die Shops ein leichtes eigentlich eine passende Nadel nach Zeichnung fertigen zu lassen und unter Eigennamen zu vermarkten. der lukulus hat mir mal eine Eigenbau Nadel für seinen 50mm vergaser gezeigt welcher sein Bruder auf der CNC gmacht hat... gäbs im OOC net auch wem mit den entsprechenden Skills Glaube nicht dass ich der einzige bin mit Monza/TS1 Krp3 und TM35 wobei das ja kein Monza spezifisches Problem zu sein scheint, man braucht auf den Rollermotoren halt einen dicken Schaft damit die Nebendüse nicht zu klein gewählt werden muss, gleichzeitig scheinbar auch eine dünne Spitze... fährt der non injected OOC Part eigentlich auch geschliffene Nadeln? Hatte bis gestern einen Mitovergaser drauf, desshalb der 5,5er Schieber. dort ist mir jetzt beim Umdüsen eine Nebendüse im Vergaser unrettbar drinn abgebrochen... Samstag kommt ein normaler TM. mit 6er Schieber, mal sehen ob das was ändert...

und jetzt einfach was passendes bestellen ist bei Mikuni nicht möglich?

kannte ich nicht es geht übrigens nicht um einen 32er sondern um meinem TM35 auf dem Monza 240 mit KRP3 und Aibox momentanes Setup HD260 6-EN11-57 hängt ganz oben Schieber 5.5 ND20 läuft soweit passabel, aber im Übergang von der Nadel zur HD magert mir die Kiste kurz ab... ich bräuchte warscheinlich eine spitzere Nadel

Uh gibts irgendwo das Schaubild zu der Liste? mit den 5 nadeln von den Shops komm ich irgendwie nicht ganz klar

hast du den monza schon? die sind teilweise recht unterschiedlich was die Steuerzeiten angeht, ich musste z.b auf 62 Hub gehen um den Vorauslass auf 29 runterzubringen....

aktuelle Kurve von meinem 240er Hab ein bissl Squisch rausgenommen, Nadel passt noch nicht.. Einmal offen einmal durch Kart Airbox. zum Zahlenwert selbst ist zu sagen dass ich noch keine frische Referenzmessung mit unserer Rolle und einem anderem Prüfstand machen konnte... kann also noch sein dass die Trägheit zu korrigieren ist...

auf dervStarße merkt man das nicht...

AFR12.8 bei 7000 Mischrohr aktuell zu mager GP200 Gummibalg vs. BGM Gummibalg. durch die modifizierte Luftfilterbox jeweils einige läufe gemacht und zum schluss nochmal gegengetestet der GP200 macht 12,5 der BGM 12,8 bekommt dann aber das Flattern und scheint zu drosseln... wäre er stabiler würde wohl echt ein bissl band machen. so bleibe ich wohl erstmal beim GP Gummi. Evtl gäbs irgendwo benzinfestes Latexzeug oder so zum drüberjauchen um das ding zu Stabilisieren... Im Sexshop? ist da wer vom Fach?

355 oder so d399*360

jou war über mittag zeitlich nicht drinnen

Meine dl150 mit 200cc Stage4 auf Smallblock Ancillotti Kontaktzündung und 25er PHB rot ist wie ich grad rumfahre, mit BGM Balg und Filter in Originalbox mit Kart Intake blau ist BGM Filter auf Balg aber außerhalb der Box gehalten grün ist der leere Balg aufm Vergaser und gelb wäre komplett offen... GP200 Gummi oder BGM Balg mach hier keinen relevanten Unterschied... bedüsung war immerdie selbe, evtl ist da noch was zu holen. aber drosselnt tut die Ansaugerei nunmal...

Prüfstand mit Aluhut jetzt scheints zu passen USB Schirm ans Gestell Gnd hängt darüber auch am Gestell, Alu ums Gehäuse Gestell an Hauserde.. Notebook kann am Netz bleiben Es reicht eine Kerze mit R, auch wenn das Kappi nicht entstört ist. Probant war meine Dl mit echt fieser Kontaktzündung... damit kann ich leben.

Hmmmm alle Schirme an die Hauserde und nicht an Gnd geht so nicht. Der Arduino verbindet den Schirm vom Usb Kabel mit GND. Hm mein Plan ware jetzt den Schirm vom Usb Kabel mit dem Gestell und damit dann auch mit der Hauserde zu verbinden.... dann hängen alle Schirme das Gehäuse und das Gestell an Gnd und der Hauserde... Aber keine Ahnung, das ist nicht meine Welt....

also alle Schirme und das Gestell an die Hauserde? dann muss ich am Drehgeber mal messen ob Schirm Gehäuse und GND getrennt sind, sonst hängt GND auch an der Hauserde

der Mugellokolben ist doch nur ein Imolakolben nur halt mit Fenstern gefräst?

Mal einige Vergleiche mit verschiedenen Ringsize gefahren.... Vorneweg der Motor macht auf jeden Prüfstand so eine buckelige Kurve. das liegt am drosselndem Luftfilterkaster der Lambretta... rot ringsize 25 blau ringsize 50 grün ringsize 100 vergleich-ringsize.pdf also ein Ringspeicher von 100 glättet die Kurve schon merklich... ein Ringspeicher 25 oder 50 macht im Prinzip keinen unterschied... natürlich immmer nur so gültig für mein setup... hätte ich einen Drehgeber mit 100p/n an der Rolle würde wohl schon ein Ringspeicher mit 50 glätten... ich bleibe Erstmal bei Ringspeichergröße 50. hier mal die Messungen mit Filter 1-1 Rot Ringsize 100 Blau 50 Grün 25