Werner Amort

der Lummy interessiert sich für den Verbrauch ich fall vom glauben ab und überhaupt 23erGaser? aufgebohrt oda was

wenn do kollaudo di oanzie spese in zwoa johr war nocha war i schun reich

jojo eine V11 Lampe unten Baujahr 49 a spezi a t5 2 px lammis hon i a nou oanige isch mir iaz obo zi faul ols zi zähln versichert und zuiglot isch lei di lammi weil Vespafohrn und Lammibesitz, sell war jo gleich wia Fiat500fohr und an Ferrari besitzn

seh ich auch so mit den Verschleißteilen nur ärgerlich das sowas immer zu Saisonstart passiert nein Stockach da war immer der RamAir montiert... das muss schon früher passiert sein geh jetzt meinen 175er montieren bis der Kolben da ist

ich würde einen B-Kolben benötigen habe aber schon eine mail dem Tino geschrieben wenn der nix hat melde ich mich... nein das war definitiv ein Fremdkörper oben an der Furche sieht man schön die Stauchung

aus rodeneck bei brixn und 6 johr älta

dein ergeiz in ehren obo is germanscooterforum isch ginmau mit dem Gedanken gegründet wordn dass net jedo Hiasl af jedo Homepage sein eigenes Forum hot wo donn drei leit postn sondern die GESAMTE DEUTSCHSPRACHIGE SZENE vereint auf einem Forum postet! deswegn find i des eha kontraproduktiv evtl für an Teile und Tauschmorkt sig i Chanchen obo holt a lei für enk mit si Spielzeugvespn (duck ) weil wos willen i Tauschen wenn lei zwo südtirola Lammis so sein im Forum von wio bischen ibohaup? und wia olt schaug amol in meine Signatur sebn konsch ginui inlafn im bild untn bin i beim Gaszugwechsl (jo der wuschl bin i :grins: ) und meine liblingslammi DL125 (offiziell ) mit orginallack :love:

doppelpost :wasntme:

naja Rainer, wobei du dich ja auch nicht zu schade warst um beim Feilgebotenen TSoans Rolla interesse zu bekunden

ok über die Lautstärke unterhalten wir uns in 1000km nochmal

sers gravy mich hat eh gwundert dass das so lange gedauert hat mit der Bohrtheorie die Rolle war zwar eingeplant, ich habs dann allerdings verplant evtl Mindelheim dabei lief die Kiste bis zum Schluss wirklich superzuvelässig und fibrationsfrei locker Digitacho dreistellig :love: mehr muss sie auch nicht einzig leichtes Blowback machte sich zum Schluss hin bemerkbar, bei der Furche auch kein Wunder

ich werd jetzt noch paranoider weise das Mag-Housing demontieren mal schaun ob da alles in Ordnung ist nicht dass da ein Stück Simmering oder Lager wür unordnung sorgt und dann erstmal den fibrier175er Montieren wieder bis der neue Kolben da ist... hoffentlich hat Tino den auf lager

i hon zur zeit leicht di krise :puke: http://www.schaltroller.com/index.php?show...ndpost&p=833067

Nein das war auch meine erste Vermutung, aber weder Kolbenring noch Clip fehlten. und sowas kommt ja auch nicht leicht zum Einlass hoch. ich schätze schon dass da was angesaugt worden ist

Danke Rainer dann werd ich mal bei Halbgas testen ich hatte ja Vollgas

Ich wollte heute mal einen anderen Auspuff montieren und beim Blick in den Auslass konnte ich derbe Einschläge auf dem Kolbendach sehen. :puke: Also habe ich alles demontiert und nicht schlecht gestaunt Einlasseitig geht durch den Kolben ein 3mm Breite Furche, dem halbem Kolben hoch. (und ich habe mich gestern noch über das Blowback gewundert :wasntme: ) Das Kolbendach ist die totale Mondlandschaft :puke: Erstaunlicherweise ist die Beschichtung im Zylinder noch heile und hat keinen Kratzer, :love: die Beschichtung scheint also doch besser zu sein wie sie Ausschaut Ich denke mit einem neuen Kolben und evtl Kopf ist der Schaden behoben. eins ist jedenfals sicher ... keinen Kilometer fahr ich mehr ohne Luftfilter wobei dieser motor auch maximal nur 5 km ohne Luftfilter gefahren ist. jetzt noch einige Bilder

ma se sein jo eh olle do im GSF mol net a nuiis menscht do unzitreffn im Forum von wo bisch her wos hoschen welle veps etc.

im stand vollgas und das dB-Messgerät auf ca 50cm. drangehalten, seitlich an die Maschine ich habe aber zur Zeit ein anderes Problem da meine Lammi sich was hat durch den kopf gehen lassen mehr gleich im Mugello topic :puke:

longweiler obo zebort deitschlond aufi fohrn megn an sella käffo sell geat odo zt zt do miasmo di prioritätn neu verteilen SO NICHT kimsch mindigschtns Matschatsch oia? und übohaup zi mindlheim sollat di matura wol fir sein

So die Jugend ist wieder am Forschen drann(e)! Ich habe gerade die Lautstärke gemessen. RamAir, 25er und mein umgebauter Bigbore ergeben 117dB Standgeräusch, :puke: da kann ich ja gleich TSoans fahren! Ich möcht nicht wissen wieviel die Reuse mit orginalem BigBore hatte da war die ja noch viel lauter :puke: Hab mir jetzt was neues ausgedacht, benötige allerdings unbedingt eine Clubman oder Bigbore Leiche. Gerne mit Risse und losgerappelten Innereien, muss eh geöffnet werden und umgebaut! Und möglichst günstig natürlich

obo auf 2 RÄDER!

schaug amol in meine signatur klor kim i und sischt nimmsches fohrradl noch matschatsch

noueppas hon i grot gfundn damits wear tuit do seggis wosis am 1.tn mai versaump hop klick

hoi wos ischen lous do heartman jo gor nixma von enk i hon iaz geschton und heinte koa telefon und netz kop weilse die leitung zomgfiart hobn und hon mi schun af an haupf posts iaz ingstellt obo nix wos ischen do olle weck matthi bisch nou dogazzt wegn inson radiostreit innawerzig obo Ö3 mit der null815 Bravomusig geat oanfoch gor net :puke: :grins: ähm eppas ondos schaugamol so i kriag hon per pm (des hobs eh olle asdl megn do gresse *duck*) do fohrat i volle gearn oidn evtl kriag i somstog frei nocha fohrat i schun (MIT DO LAMMI!!!) oidn @mane: i hon in Bitubo nou gfundn der schaug suppo aus obo den will iaz wido do bruido af do V50 montiern und auserdem beim SST kimpa sowieso aubn (2015 )

offiziell angenommen