Capitino

das hört sich ja erstmal gut an! Was sollte ich an Steuerzeiten haben bzw. wieviel bringt das im Endeffekt? Kann man das so pauschal sagen? Ist die Zündung wirklich so schlecht, danke für die Hinweise

Hallo zusammen, was haltet ihr von diesem Setup? VMC GS55 (124ccm) Polini Drehschieberkurbelwelle 51/97, 20mm Konus Übersetzung 27/69 Nebenwelle 10/14/18/21 19er Vergaser Auspuff Bannane VMC Zündung Auf was wäre zu achten, was wird nicht funktionieren? Muss außer dem Staubschutz vom Polrad noch was bearbeitet werden? Es soll unter 125ccm bleiben und eingetragen werden. Danke für eure Unterstützung im Voraus

erledigt!

Was würde der Kosten?

Was würde der Kosten?

Das ist doch schon mal ein sehr guter Hinweis. danke

Suche für eine Vespa Special ein Kotflügel und Seitenklappe in der Farbe wie auf dem Foto. Leider kenne ich nicht den richtigen Farbton, vielleicht kann jemand helfen. muss nicht O-Lack sein…

Hallo zusammen, hat jemand schon mal einen Umbau der 4-Fach Blinker (außer abbauen) bei einer V5b3t gesehen, mit der man leben kann?

Hallo zusammen, was sagt der Fachmann dazu? nicht mehr zu gebrauchen?

Hallo zusammen, habe auch so eine Sitzbank die ich neu beziehen lassen möchte, oder lieber so lassen und eine neue kaufen? gibt es irgendwo mehr Infos zu der Sitzbank?

Hallo zusammen, hab mal ne Frage bezüglich VNB 8Zoll Felge. Kann mir jemand sagen wozu der "Bügel" ist?

Hallo, habe ich am Wochenende auch gemacht Bei mir hat es gepasst, konnte die originale Welle verwenden. Habe auch gekapselte Lager. Wenn die Scheibe vor dem Lager verbaut ist, kann ich mir nur ein Fehler an der neuen Welle erklären. Vielleicht kannst du die Welle noch einmal ausbauen und nur die Welle mit dem kleinen Lager und der Scheibe zusammen baust und dann mit der Mutter festziehst. Wenn sich da das Lager schon nicht mehr drehen lässt, sollte es an der neuen Welle liegen. Wenn ich jetzt keinen Denkfehler habe....

Habe das Zündkabel und Stecker getauscht! Hab bisher kein gewischt bekommen… hoffe das bleibt so👍

Das ist die Antwort die ich erwartet habe! Vielen Dank dafür man bekommt einen gewischt wie wenn man die Zündkerze ohne Zange hält, wenn man prüfen möchte ob ein Zündfunke vorhanden ist. ich schaue mir die Verkabelung nochmal genauer an…

Natürlich habe ich irgendwo einen Isolationsfehler, sonst würde ich ja kein Stromschlag bekommen, dafür braucht man keine Glaskugel! Meine Hoffnung war sowas wie, mess mal die Leitung x/y zum Gehäuse da darf auf kein Fall Durchgang sein, oder Kabel Z da muss Durchgang sein usw. Wenn das ausgeschlossen werden kann, muss man Tiefer schauen. Das hätte mir erstmal gereicht. Dafür braucht man erstmal keine Fotos, Glaskugeln oder ähnliches. Wenn das nicht möglich ist, dann könnte man das auch schreiben....

Hallo zusammen, habe einen VNB Motor (alles Original) überholt. Der Motor läuft auf dem Motorständer sehr gut. Nur bekomme ich manchmal einen Stromschlag übers Gehäuse, natürlich nur wenn der Motor läuft. Optisch sehe ich keine Auffälligkeiten. Die Kabel gehen direkt ins Kabelkästchen. Kann ich da was Durchmessen? Welche Kabel dürfen Kontakt zum Gehäuse haben und welche nicht? Danke für eure Hilfe im Voraus...

Hallo zusammen, überhole gerade ein Vnb Motor. alles Original, kein Tuning oder ähnliches. Hab diese Kurbelwelle (https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-cm-standard-vespa-sprint150-vlb1t-gl150-vla1t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-vnb-vba-vbb-t4-super-3331049?number=3331049) eingebaut. Bis zum Einbau des Kupplungsdeckels hat alles reibungslos geklappt. Das Problem ist das die Kupplung (Standard) zu weit rausguckt. Wenn ich die Scheibe weglassen würde, würde der Deckel passen. Was könnte da schief gelaufen sein? ist das die falsche Kurbelwelle? Es gibt 1.5mm Spacer genauso dick wie die Scheibe. Könnte das ne Notlösung sein, oder gibt es weitere Überraschungen? hat da jemand Erfahrung? Bin für jeden Hinweis dankbar.

Nein ist kein Riss. Eine Riefe die sich durch die Bohrung bis zum O-Ring zieht. Vernietete Federblech ist noch dran.

Nein Kupfer ist das nicht. Das ist Stahlblech. Was sagt ihr zu den Riefen an der Kickstarterwellenbohrung. Hört genau am Dichtring auf. Die Riefen sind mit einem kleinen Schraubendreher spürbar. Sollte man da was machen?

Ja, Kosmoped da hast du mit Sicherheit recht. Das Blech passt genau auf die Zahnräder. aber die Anlaufscheibe ist es nicht. Die ist da. Den Motor habe ich so bekommen und weiß nicht was die Vorbesitzer damit angestellt haben.

Hallo zusammen, beim Öffnen meines VNB Motors ist mir etwas grobe Späne bzw. irgendwas zerbröseltes aufgefallen. Keine Ahnung was das sein könnte. Und das fotgrafierte Blech habe ich gefunden. Das komische ist, dass ich nichts defektes an den Teilen finden kann. Weiß jemand was das sein könnte auf den Bildern?

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen was das für ein Farbcode ist und was außer das Lenkrohr an der Vorderachse noch lackiert wird? Danke im Voraus

Hallo zusammen, muss bei meiner VNB das Trittblech tauschen und habe mir bei SIP ein entsprechendes Reparaturblech bestellt. Das Reparaturblech kostet 170€ und ist meiner Meinung nach von der Passgenauigkeit nicht so toll. Habe ähnliche Probleme wie hier in diesem Video (ab Minute 13:50) Ist das immer so, oder gibt es da bessere Bleche? Brauche die Länge bis zum Beinschlid wo die Trittleisten aufhören.

Hallo zusammen, passt ein Primavera Motor, also 125ccm, in eine V50 erstserie (bj64)?