Capitino

Springt sofort wieder an...

habe heute folgendes gemacht: weil ich Platz brauche und ich auch so an Vergaser und Zündung ran komme, den Motor in die Vespa eingebaut! anderen Vergaser (ohne Ultraschall sauber gemacht) mit einem anderen Ansaugstutzen eingebaut >>>> genau die gleichen Symtome Auspuff scheint nicht dicht zu sein, zur Sicherheit ohne Auspuff laufen lassen >>>> Schweine laut aber geht trotzdem im Stand aus Eine 35 LLD gefunden, bringt auch nichts! Zündung habe ich mal aus einer funktionierenden Rundlenker Vespa her. Liegt zwar schon ne Weile rum hatte aber funktioniert. Wie gesagt, springt sofort an, zieht sauber hoch, kommt gut wieder runter bleibt aber im Leerlauf nicht lange an ! Ihr habt hoffentlich noch ein Paar Tipps! Unabhängig davon, wie presst man das Mischrohr aus?

Ja!

Ja 50ccm, hauptdüse ist bei Standgas relativ egal oder? auspuff weiß ich nicht, wäre er dicht dann würde er nicht sauber hoch drehen, oder? wie kann ich überprüfen ob er zu ist?

Ich denke das genau das Gegenteil der Fall ist! ich bin der Meinung das zu viel Sprit ankommt und dann absäuft... der geht ja erst nach ein paar Sekunden im Standgas aus.

Nein Pfeil zum Auslass

Spalt ist unter 0.15mm

Ja hab ich, muss ich mal vergleichen ob sich da was verändert. Habe den vergaser komplett zerlegt und Ultraschall reinigen lassen. Sah eigentlich in Ordnung aus.

Ja Luftfilter ist montiert! Standgas habe ich auch hochgedreht. Bringt aber nichts, geht aber trotzdem immer wieder aus. Es sei denn das ich die Schraube soweit rein drehe das er viel zu hoch dreht. Dann bleibt er an.

Also bekommt man den Motor im Ständer nicht richtig eingestellt? dachte das es so einfacher ist weil man überall gut rankommt...

Ach ja, wenn sie läuft und ich den Choke ziehe geht sie aus. Vielleicht ist das noch wichtig...

wow, das war mal ne superschnelle Antwort! hab die Standardeinstellung vorgenommen 1,5 Umdrehungen. dann in allen Richtungen verstellt ohne große Reaktionen. außer bei komplett rein oder fast raus...

Hallo zusammen, habe ein Problem mit einem Special Motor. Den 50er Motor habe ich überholt. Alle Lager und Dichtungen neu. Vergaser ist ein 16:10 mit einer Hd 55 und LLD 38. Zündung auf 19‘ eingestellt. Der Motor ist auf dem Motorständer sofort angesprungen und hängt auch gut am Gas. resgiert gut auf Gasstöße, wenn er nicht gerade aus dem Leerlauf kommt. leider bleibt er für nur ca. 10s im Leerlauf und geht dann aus. Kann ihn aber sofort wieder starten, dreht dann langsam hoch bis er eine gewisse Drehzahl erreicht hat und läuft normal wenn ich ihn nicht zurück in den Leerlauf fallen lasse. ist evtl. die Leerlaufdüse zu groß? ist eine 38 er nicht ok? Was könnte ich noch probieren? vielen Dank für eure Unterstützung im Voraus...