Kr***en

Glückwunsch!

Lusso ist besser. Bessere Gabel, besseres Getriebe, Schaltkreuz, Kabelbaum, Backenverriegelung,......und optisch kann man ja wieder auf alt zurückbauen, falls gewünscht.

Gute Besserung!

Hatte bis die Tage nämlich einen umgeschweissten 200er Pott drunter, deswegen frag ich. Denke aber auch, daß der Sito Plus etwas anders ist als der Orginale, zumindest lauter also "leerer".

Das wars schon. Welche HD habt ihr drin?

Steht ja oben schon alles, will nämlich einen Stage 4 Zylinder mit einem anderen Kolben fahren, die 3 dicken Ringe sind ja fürn Arsch. Ansonsten mit PM, GP Welle, 25er PHBL, ele. Zündung, LI 150 Getriebe. Was für Kolben habt ihr drin? Hersteller, Bohrung?

...nix zu tun Sebi?

Hab mir jetzt auch den 20 Liter Tank für 100? bestellt, da kann man vom Preis nicht meckern. Wenn er da ist, mache ich mal Bilder vom eingebauten Zustand....falls es wen interessiert.

Ne Schlangengurke bumsen!? Wie geht das...rein technisch!? Die Dinger sind doch voll dünn, naja wer Gurken bumst muss eh einen kleinen Schwanz haben. :grins:

Kauf dir doch, was dir gefällt, technisch sind die doch eh fast alle gleich. Bis auf Caddis, die haben irgendwie ständig die Teile und Motoren gewechselt von Jahr zu Jahr. Aber den Stress mit dem Wiederverkauf würd ich mir nicht antun, musst das Teil ja praktisch am letzten Tag wieder loswerden.

Armes Deutschland ! :puke:

Geh zu einem Pokalgravierer und lass dir die gewünschte "Norm" eingravieren. Fertich is die Laube.

Also meiner hängt auch nicht so tief, würd den echt noch verchromen lassen, wegen Rost. Hab ich auch gemacht. @ Sebi: Ich glaub, PM hat wieder so einen Universalenddämpfer für alle Anlagen.

Habs ja vorher schon gesehen und versprochenerweise noch nix verraten..sieht gut aus.

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil

Wie kommst du drauf, daß die Verarbeitung und der Klang scheisse sind? Bin super zufrieden mit dem PM, über 10.000 km runter, nix gerissen oder kaputt am Auspuff und Enddämpfer, im Vergleich zu manchen right hand oder VA Anlagen. Finde den Klang auch sehr angenehm, kann am Carbonenddämpfer liegen.

@ Bad Boy: Warum hast du die Halle nicht genommen? War was nicht ok? Lag da auch Strom, Telefon, Starkstrom zum schweissen....und die Nebenkosten auch inklusive? Konnte man da auch ungestört schrauben, krachmachen? Würd gern mal vergleichen.

Habe jetzt einen Termin für Mittwoch zur Besichtigung ausgemacht, der Vermieter fährt selbst eine PX200 und war direkt angetan von der Rollerbastelbude ..."Könnte meine ja auch gleich dazustelllen..." Er meinte auch direkt, daß man sich ja auch noch eine Sitzecke reinstellen könnte zum rumhängen. Weiter Infos zur Halle: -keine Fenster, nur ein Rolltor, also perfekter Einbruchsschutz und von Aussen nicht einsehbar. -Licht fällt von oben rein - es liegt sogar ein Telefonanschluss! -rumdum Steckdosen, also schön verteilt -alles ebenerdig, keine Rampe Perfekte Bedingungen also. Wer noch einen Schrauberplatz in Aachen-Zentrum nähe Templergraben sucht, soll sich bei mir melden. Das Angebot ist für Aachen wirklich super und nicht leicht zu finden.

Meinte auch nicht, wo die meisten Roller rumstehen, sondern wo noch was für die "Szene" gemacht wird. Runs, Nighter, aktive Clubs, Customhows, Teilemärkt, Zeitschriften,....

Das war früher ein Schweinegeld, den gabs mal im SCK für 1150DM und am Ende haben sie die letzten 2,3 für 500 DM rausgehauen....wenn ich mich recht erinnere. Was der aktuell kostet, weiss ich nicht. Ist auch echt die Frage, wie das Preis-Leistungsverhältnis stimmt, billig wird das nicht sein.

Nervst natürlich nicht, aber eins verstehe ich nicht, du suchst einen Zylinder der auch stadttauglich ist und willst zugleich einen, der mächtig dreht? Generell dreht die 5 eh mehr als eine PX und das fahren ansich ist etwas anders, aber eben auch spassiger. Eine org. 5 macht 100 mal mehr Spass als eine org. 200er PX. Worb5 bietet sowas an, da der Bau eigentlich immer im Austausch mit deinem Zylinder gemacht wird, ist es dir überlassen, welchen Zylinder du abgibst. Kann nicht sagen, welcher sich besser eignet, hab leider keinen Vergleich. Ich habe einen auf org. Basis, der Vorteil ist zumindest, das er von aussen für den TÜV Prüfer oder die Rennleitung nach orginal ausieht. Hab den deswegen auch nicht eintragen lassen. Auch möglich, daß der org. eine bessere Wärmeableitung bietet, weil er über mehr Kühlrippen verfügt als der Malossi. Ital. Renntröten sind keine Alternative, vorallem wenn du schon soviel Geld in den Zylinder gesteckt hast. Einen Porsche fährst du ja auch nicht auf Baumarktalufelgen, oder?

Aachen hat mit Sicherheit mehr Blechroller pro Einwohner als München, hier ist die Hochburg. In München war doch noch nie ein Run, oder?

Das NRW rollertechnisch auf dem 1. Platz der Bundesländer liegt, ist ja klar. Die meisten Runs, die aktivsten SCs, Scooter Center, Classic Scooter, früher Motoretta und grosse Customshows alles im schönen NRW. Aber was kommt nach NRW? Welches Bundesland liegt auf dem 2. Platz? Bayern würd ich jetzt ausnahmsweise mal zur BRD zählen

Das mit meiner ex-silbernen weiss ich ja, blau steht ihr auch ganz gut.

Hahaha..noch so ein experte wie ich....ich check das auch nicht mit den abstimmungen :plemplem: :grins: