Kr***en

Würde es auch abholen, teilen?! Können vielleicht ins Geschäft kommen, habe noch etliche RPS Becher von Sata und Lackieranzüge.

Köstlich!

Auspuff ist verkauft

Halte ich für sinnvoller als einen SKR Motor zu verbauen, bin gespannt. Im Frühjahr fertig?

Ach so, mein nächstes Projekt wurde schon angegangen: ein 4-Takt Automatikumbau in eine Lambretta! Welchen Motor nimmst du? Ontopic: Ja

Glückwunsch, auf das viele Lammyteile unter der Tanne liegen mögen!

Hoppala.....doch erwischt worden

Sollte alles in einem guten Zustand sein, indisch ist auch okay.

Richtig erkannt, die Löcher inklusive der "Plastiknippel" sind dabei. Ablage ist nicht dabei, aber bei ebay sind im Moment NOS drin. Standort ist Aachen, schick mir mal deine email, dann gibts Bilder. Gute Frage, ich "handel" selten mit sowas. Bei Interesse kann ich dir Bilder schicken.

Sitzbankmodell sollte bekannt sein, Topzustand in schwarz, sieht aus wie neu. Das Premiumgeschenk für den rollerfahrenden Opi zu Weihnachten, erhöht den Erbanteil maximal, weil Topzustand! Vollverchromtes T5 Handschuhfach, inklusive Deckel. Chrom top! Bilder gibts nur unter der Hand, öffentlich traue ich mich das nicht!

- Schwingsattel wie neu, keine Gebrauchsspuren, war nur sehr kurz im Einsatz , NP um 90?, siehe SIP, SCK, etc. 50? Neuer Geldbörse, Fred Perry, neu, 9? Günstiger Versand im Brief

20? inklusive Versand!

Bitte löschen

Ich fände einen zurückrüstbaren neuen Motor in der Lambretta gut, aber bitte 250ccm und aufwärts. Wenn er gut verpackt ist, warum nicht?! Wenn aber einen Rollermotor und nix mit Kette, das ist dann wenigstens noch optisch ansprechender.

@ Champ: Ich werde mir ein äusserst unanständiges Exemplar, eines Variomatikgangsters besorgen und ihn als deinen Wochenend-Zivi abstellen, der kann sich dann um alles kümmern, was du, als "Blechroller-Opi" benötigst. Er wird dein Zelt aufbauen, dir Bier bringen, dich über die Quatermilestrecke geleiten und dich pünktlich um 0.30 Uhr sicher ins kuschelige Zelt bringen. Vielleicht kommt so eine Annäherung der Generationen zustande, getriebekonzeptionsübergreifend quasi.

Ne, nix für den Übergang. So eine leichte Jacke ist zum boarden, wenn man sich viel bewegt und es nicht gerade schneit bei Windstärke 7.

Sind ausverkauft, vielleicht lege ich aber nochmal nach. @Bergfick: Sonderprägung für dich?

Keine Ahnung, kannst ja mal googeln. Ist halt Burton, eigentlich zu teuer, aber auch ganz gut. Es ist eben eine leichte Snowboardjacke, ich nehme auch immer 2 mit. Eine dicke gefütterte und eine Dünne, so wie diese. Alleine aus "back-up-Gründen".

Kann dir keinen 900er empfehlen, weil teurer. Auch keinen 6 Zylinder. Die saufen nur, wie ein Herrenkegelclub aus WAF an ihrem ersten Tag auf Mallotze, bringen dafür verhältnismässig wenig Druck an die Hinterräder. Nimm einen 740 mit der kleinen Maschine, 115 PS reichen. Die grösseren Maschinen lassen die 700/900 auch nicht zum Sportwagen mutieren.

Mhmm, lass mal überlegen....ich weiss nicht, wann ich das letzte Mal bei +7 Grad boarden war

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Hatte jahrelang einen 740 Benziner, der 2,3 Liter. Kaum Schwachstellen an Karrosserie, Motor, etc. Achte drauf, dass die Innenausstattung gut ist. Das Plastik bricht schnell und gerne, Sitzheizungen sind auch gerne defekt. Ansonsten ein grundsolides Gerät. Habe meinen mit 169tkm gekauft und bis knapp 300tkm gefahren, beim letzten TÜV keine Mängel gehabt. Bin damit nie! liegen geblieben, die einzigen Reparaturen waren verschleissbedingt. Bremsen, Kulu, Kat. VMax 180, Verbrauch nie über 10,5L. Der Wagen ist der Superstich im Quartett!

Der ist in Ordnung! Keine Sorge.

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