HerrDerKolbenringe

hmmmm? jetz hab ich n hänger glaub ich ... wie kannst du mit 57er hub knapp über 2mm QS haben und mit langhub ohne dichtungen irgendwo genau 2mm? :haeh: irgendwas kann doch da nich stimmen? wegen dem alten kopf und dem "stich" ... hast recht ... hab grad nachgeschaut ... das is irgend n alter nordspeed oder taffspeed kopf, den ich da auch noch hab der ne ähnlich grosse brennraumform wie der alte pinascokopf hat und eben eigentlich keinen stich hat! hatte die gerade vor meinem "geistigen auge" durcheinandergebracht der da ... sieht auf dem bild nach mehr "stich" aus, als es wirklich ist! vielleicht grad ma 0.2 oder so!

ok, stimmt! ...schuldi... na dann kann man ihm ja ne copy auf vhs zeihn ... ich allerdings nich ... weil der video streikt!

also ich hab den neulich für 11 euro auf DVD bei ebay ersteigert! neu!

Atze ... garkein kippchen mehr??? hasts jetz endlich kappiert? oder hat dir schon wer in den bauch gekotzt ????

birnchen ins cockpit? :haeh: args! hoffentlich is das da schon drin und fängt an mitzuleuchten, wenns merkt dass da hinten n hänger dran is! ... ich muss nu ma schaun was das kostet alles! soooo oft brauch ich ja den hänger nicht ... evtl isses da billiger immer dann nen bus zu mieten!? ma schaun!

füllüpp ... mich erreichte gerade diese email hier von nem bekannten! Hast da was mitbekommen???? :puke:

Vasko ... wenn der pinasco ohne dichtungen zum ausgleich der mehrhubs gefahren werden kann ... welche QS hast du denn dann jetzt mit dem 57er hub? mal gemessen? der alte pinascokopf hat ja sozusagen keinen "stich" ... will damit sagen keine wirkliche treppenstufe von dichtfläche zu Brennraum/quetschfläche . wäre mal intressant!

schickes pferd

was mir angst macht is folgendes ... ich bekam vorgestern ne email mit einem absender info@calia****.de und diese domain (ich will sie hier jetz nich ausschreiben) gehört einem kumpel von mir! :haeh: als ich den absender sah hab ich die mail eben geöffnet ... und siehe da ... es war auch eine spammail mit sexangeboten einer nymphomanischen ficksau! ... krass is eben, dass das ding mit nem absender ankam, der mir bekannt war! allerdings existiert die email adresse in der form nicht! also es gibt kein "info@..." ... ob die mail nun tatsächlich von ihm kam, oder nicht ist nich wirklich klar! könnte ja n virus bei ihm sein, der so n scheiss verschickt! aber ... der mailserver im header is ein anderer. :plemplem: krasse sache! und meine portscans die ich am tag kassiere nehmen auch nich ab! ca 20stück am tag! hab die hinter der ip stehende firma mal angemailt ... kam aber nix zurück!!!

über nen Vespa händler ne Unbedenklichkeitsbescheinigung beantragen ... der muss da bei piaggio anrufen/hinfaxen und die entsprechenden daten wie fahrgestellnummer und motornummer etc angeben ... 2-3 tage später sollte das ding bei ihm sein! als privatmann kriegt man sowas bei piaggio irgendwie nicht mehr! früher ging das ... aber früher war eh alles besser ! oder du fragst deinen TÜVer einfach mal, ob ers auch so macht! aber ... prinzipiell geht das, ja! nur wirds mit motortuningeintragungen aufm 94er chassi schwer!

*muuuuh* hab ich ja ... und auf den links war ich sogar schon ... trotzdem ... es geht mir um die erfahrungen die manch einer gesammelt hat! ...ok...die elektrikfrage hätte ich damit klären können, hast ja recht! hab nich weit genug gelesen!

Ich will meinen 99er Passat evtl auf kurz oder lang mit ner Anhängerkupplung "erweitern" ! Ich hab jetzt absolut keinen Plan von der ganzen sache ... hab mich damit NIE beschäftigt! Kann mir ma jemand sagen was sowas kostet und auf was es zu achten gilt und was es für möglichkeiten gibt? Kann/darf ich so ne Kupplung selber hinbauen? Wie is das mit der elektrik?!?! wo zapf ich denn da für gewöhnlich den saft und die anschlüsse für blinker bremse etc ab? Was is am liebsten hätte ist eine abnehmbare Kupplung für die die Stoßstange NICHT zersägt werden muss! na denn ma los, ihr hobby trucker!

kann ja sein, dass der kopf aufm prolini passt!?!? da isser eben evtl nich so hoch verdichtet!?

na also ... das wurde hier doch auch schon oft gesagt, dass der neue pinascokopf zu hoch verdichtet is! ich hab das nie ausgelitert etc ... aber ein kollge von mir hat sich seinen pinasco mit diesem kopf und RAP zerschossen ... und das is nich der einzige von dem ich weiss! merkt man ja auch schon an der kompression die das ding mit dem kopf hat!? heftig! aber ... ich kenn mich mit den pinascos nich wirklich aus, deshalb bin ich jetz lieber wieder leise! ... wollte nur die frage nach dem kopf beantworten!

ich werd ma schaun, dass ich mir an die karre noch ne hängerkupplung "hinleiste" ... dann kann man bei bedarf mal n hänger leihen bzw. irgendwann man auf n schnäppchen hoffen!

der mit dem neuen pinasco mitgelieferte kopf is bullshit! viel zuhoch verdichtet! wenn du dazu noch nen RAP steckst is dem zylinder der tod nicht mehr fern! ---> GSF Kopf

vielleicht trau ich mich (wenn ich bis dahin reifen gewechselt hab!!!!) da ja dann ma mitti lamy nach stuttgart! aber ich vermute ich komm da nich zum reifenwechsel ... ich muss die tage mal meinen golf "schlachten" ... radio etc rausreissen ... weil ab freitach fah ich ja kombi!

"Decke" ??? heissen reifen bei euch "Decke" ??? :plemplem: ... na dann soll uns das dein piaggiohändler mal vormachen mit dem tubeless auf 2teiligen felgen!

aaaaaaaah !!! Samba @ ebay !!!

glückwunsch zur hochzeit ... oder wie man da sagt! ... auf dass es ewig halte! und viel spass in den flitterwochen ... du sau!

ich vermutlich auch ... hab ja jetz platz im auto!

genau so isses bei mir auch! 2,5/2,5 ... und 2wochen später 2,0/2,0

...is gut jetz...!!! ...wenn du nach antworten suchst, dann liess das topic, in dem du UNBEDINGT EINEN WOLLTEST!!!! ...

war Lahmberta JEMALS ne ernstzunehmende konkurenz? ...und hier is niemand abgewandert! ...

hey, sedor du stier! ... auch von mir ... alles GUUUUTE