HerrDerKolbenringe

batmobile - midnight maniac

social distortion - footsteps on my ceiling

der rest nich!?

schick mir mal bitte die bilder an [email protected] ... und wo steht das ding überhaupt?

steht doch da? 34er mikki!? hätt ich grad kohle könnt ich mir sowas noch vorstellen edit fragt, ob die düsen dieselben wie vom 30er TMX sind!?

oder du könntest deinen vergaser einstellen ... dann geht das auch !

jo ... aber auch das hilft mir grad leider nich wirklich weiter ... ich hab nichmal die kohle für den sprit ... TROTZ DIESEL ! ( @carrie ... *auchmenno

also bei mir wirds leider nix ... kein geld (

sach ich doch ... 200er alt und evo unterscheiden sich von der charakteristik ... T5 alt und evo nich , die sind gleich geblieben ... über den rest kann ich nix sagen

hihihi ... das schaut aus wie ne tupperdose, die die einfriertemperatur anzeigen kann und ... geiler heck-cut kulu auf der nebenwelle schört sich gut an ... 4takt braucht kein mensch! DAS RIECHT JA DANN NICHMA MEHR NACH FREIHEIT !!! :grr:

bei T5 is der "alt" und "evo" bis auf kleinigkeiten derselbe. der evo hat hinten an der "dämpferaufnahmeplatte" (hört sich auch doof an ) eine verstrebung. ansonsten sind da beide geblasen wenn ich mich nicht täusche ... zumindest sind beide von der charakteristik her gleich! was ja bei den 200er nich so is, oder?

aha aha Nekromantix - Subcultural Girl :love: :love: Subcultural girl, you shock my world psychobilly hot babe, rude girl, new wave punk chick, skin girl honey i'm your slave i dig the way you do your hair i love your attitude and the clothes you wear no square's needed when you're around you seduce me with the smell of underground my rockabilly pinup you're so tough i cant get enough... subcultural girl, you shock my world :wasntme: *sing

nen T5 motor kannste aber was das alles angeht mit nem lusso motor vergleichen! aber ... juhu ... ich hab auch mal wieder was gelernt hier ... dieses filzdingsbumsteil da war mir noi ... oder es war immer so dreckig, dass ichs nie erkannt hab

nö ... ... liegt an euren mir seeehr ungeschickten "mittwochen"

warum dat denn?

grad denk ich "wie? n kaffee topic und die lacknase hat noch nichts gesacht????" ... und da isser ja auch schon und von der lacknase hab ich gelernt, dass man nachm espresso immer nen grappa hinterherballern soll :plemplem:

da seid ihr dann den falschen nachgelaufen ja, also ... es gibt locations mit den namen *suite *barcode *tea room *rockers 33 (nichmehr lang) *romy s *di leyla *oblomov *marshall bar *move *das bett *rude club (altes zollamt ... in der nähe vom stadion) *m1 *zapata *boa *Hi-Club (hier oftmals soul!) usw., die ziemlich "in" sein sollen ... aber wie gesagt, da sagen lieber die anderen was dazu ... ich weiss da zur zeit nichmehr so bescheid was wo geht

ich hab auch genau so einen wie der hellblaue untere da ... super geiles ding ... das wird auch einer vom Tobi-MS sein, oder? von dem hab ich nämlich meinen gehabt! sein geld allemal wert! *daumenhoch* ... da lässt sichs deutlich besser mit den pferden reden

jo ... aber auch extremer spassfaktor! ich hab vergangenen sommer n paar tanks damit leergefahren ... das ding rockt gewaltig! vorallem hat der kerl hier nen (ich glaube) 4,3ccm motor drin und RAP und schnickschnack drauf ... die möhre läuft so 90 rum

also ich behaupte mal dass der vergaser dann auf drehschieber (erstrecht) um eiiiiniges zu fett is, und zwar durchweg! ... und denk dran ... einfahren beim aluzylinder is nich ... die ringe kriegen maximal nen tank schonung um zu tragen und spätestens DANN is volle semmel angesagt ... "der motor erbt den charakter des *einfahrens*"

:love: :love: :love: :love: Savage 25 das ding is ZUUUU GEIL! hat hier einer in der nachbarschaft! *auchwill* hier mal ein video zu dem ding :love:

:haeh: also wenn ich mir die bedüsung so anschaue würd ich mal mit seeeeehr hoher wahrscheinlichkeit sagen, dass das ding VIEL zu fett läuft! Vorallem auf der ND .... 35 ??? :plemplem: ... deswegen wohl auch der start ohne choke . weitere Frage zum Motor ... is das ein membraner???? oder drehschieberei???? also meine T5 Langhuber is derzeit bei 250/22,5/50PJ und magerster Raste. Da wird sich schon noch einiges ändern, wenn ich mal ne ordentliche Verdichtung hab und nich dieses knapp 1:9 oder mit was ich da grad rumgurk :grr: . da wird die HD dann auch so richtung 280 gehn denk ich mal ... aber deine ND ist mit seeeeehr grosser wahrscheinlichkeit deutlich zu fett! ...und ich fahr ne W3 kerze

aber die lambretta kacke reisst dafür ... meine SX abdeckung hat nen riss .... ALSO ... lieber VESPEN OLDIES ala Sprint und Rally usw fahrn ... da kann man sich wenigstens auch gleich die finger brechen beim schaltzug ein und aushängen ... das is bewegungstherapie

das dürfen mit den tips dann die anderen erledigen ... ich kenn mich da nimmer so aus was "in" is aber erwartet mal nich zuviel von stuttgart