beodeo

1. http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=19238&hl= 2. Schwimmerstand ist sehr wichtig! und auch schnell mal verstellt, weil da die 2 Röhrchen beim Schwimmerdeckel abnehmen schnell mal den schwimmer verbiegen 3. @olli die ND muss erstmal noch weiter runter , da bin ich fast sicher !

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=19238&hl=

wenn ich 2stroker richtig verstanden habe sind es keine "Kurven" , sondern mehr oder wenig "schräge" linien, richtig?

das is training, die sind am einfachsten aufzumachen , wenns mans kann ohne Spuren. Der Rekord (bei nem Kumpel ) war 18mal, in Kassel am Holländischen Platz. (paulaner: schließ deine Halle gut ab ) ...also ähhh, ich mein es war sein Auto , ja?

ja, nehmen und (sehr) gut ! für alle anderen....mal bei ebay gucken...

sehr edel !

@2stroker sehr schön das es läuft! das Ergebniss ist ja so wie es theoretisch auch sein sollte, oder? ... keine "1000Fragen zur vCDI" ...nur eine : wie wird die verstellkurve (0,48-4,8°/1000min^-1) geändert / beeinflusst ? 1. mechanisch (Verstellen oder wechsel von Komponenten) 2. elektronisch ( umprogrammieren , onboard oder extern?)

Alles Gute Nicki!!

@dokma http://www.mtv.de/news/news.php?id=17282

@funkypedro ne , is überhaupt nicht schwer. Meins is ja auch noch gemäßigt. Tretlagerhöhe nicht nennenswert über Sitzfläche, mit Obenlenkung viel einfacher zu händeln wie vorher mit Untenlenkung). Nur die Muskulatur muss sich umstellen.... sonst bekommst du dicke Knie nach 5km... aber wenn du drauf trainiert bist, frist du alles ab was sonst so rumfährt, deswegen sind Liegeräder auch von der UCI von allen nenneswerten Wettbewerben ausgeschlossen (seit 1933 oder so!), halten aber trotzdem mit "Hobbyfahrern" alle Höchstgeschwindigkeitsrekorde und andere tolle Sachen... edit wiki

mit so tollen "In-Produkten" kann ich nicht dienen. Mag ich sowieso nicht diesen "hype" (woran das wohl liegt :grins: ) Fahrrad 1 von 5 oder so.... Eigenbau Kurzlieger: smooth brazing Edelstahl / 25CrMo4 (Reynolds, Columbus) Mix Kawasaki Z1000 grün usw.

1. irgendein Elektronikfreak der sowas wie einen Fluxkompensator gebaut hat 2. Ein Händler für Bürobedarf für Großverbraucher 3. Stellv. Ortsvorsteher Riedböhringen 4. irgendein vertrottelter Konstrukteur der in CAD / CAM Fachzeitschriften Selbstdarstellung betreibt :grins: 5. 2. stellv. Vorsitzender der Reservistenkameradschaft Osterode am Harz da steppt der Bär

Alles Gute dem Nachwuchsrennfahrer und Tuninggottanwärter ...und glückwunsch zur schnellsten T5 in Stockach

@paul so is das eben. Wir Deutsche sind es gewohnt in der Servicewüste Deutschland ordentlich Druck zu machen P.S. nimmst du dieses topic / "Problem" etwa Ernst??

Tatsachenbericht: Ösi kauft bei mir was hats eilig verspricht zu überweisen bittet um vorzeitigen versand ich versende warte auf Geld warte immernoch Geld kommt endlich weil Bank getrödelt hat alles bestens.... ändert aber nix daran das deutsche die größeren schwänze haben !! :grins: :grins:

34 Größenvergleich Koso 32 -- Dello PHB

alles gute liebe sam ! wünsche dir einen schönen tag!

rainer gib die "Nummer" KH-ET-RK in die Artikelnummersuche ein. die seite is total geflashed , da raff ich nicht einen link zu setzen. P.S: wie kommt es eigentlich das die Grauimporteure den offiziellen Importeuren immer wieder die Kunden zuschanzen müssen

Shimano: die Bremshülle (gewickelt) ist für 1,6mm Bowdenzug (aussen 5mm, in 8 Farben bei Meterware) die Schalthülle (mehrere Drähte als Spirale -->SP40, SP-41) ist für 1,2mm (vorsicht bei 1,1mm exoten!) Bowdenzug (aussen 4mm, schwarz oder "high-tech" grau) einfach zu erkennen weil die SP40 / SP41viel steifer ist wie eine normale. Innenzüge gibt es auch in verschiedenen Qualitäten normal , edelstahl, beschichtet (XTR z.B. schwarz),...... bei Shimano rund "gepresst" bei anderen teilweise geschliffen! Bei Fixlängen ist ein Fettpolster bereits im Aussenzug. Und zwar an dem Ende wo das Logo ist! Also den Innenzug von dieser Seite aus reinstecken, sonst schiebt ihr das Fett raus und nicht rein!! SP40 Meterware hat kein Fettpolster!!! die neuere SP41 Meterware ist sogar durchgehend gefettet !!! Endkappen gibt es in gedichtet und nicht gedichtet. Bei Preisen wär es schon sinnvoll zu wissen um welche es geht.... Auf passenden Durchmesser achten !(sonst nützt die ganze Dichtung nix) andere Hersteller müssen nicht zwangsläufig schlechter sein, nur haben die nicht so schöne Informationen über ihre "Features" wie Shimano.... ein Vergleich fällt schwerer. .... aber das größte Problem scheint der Händler zu sein. Man muss froh sein wenn der überhaupt SP-40 /41 und normal unterscheiden kann (und z.B. den richtigen Innenzug und die richtigen Kappen dazu verkauft)

lieber unbekannter PX Gabelverkäufer kommste nach Stockach, kannste sofort Kohle haben. Das mit dem Versand und so is doch scheiße, die schreien immer alle HIER und dann gibts nur Probleme. Verkauf sie mir !

SUCHE Kotflügel PX (ohne Beulen ohne Rost) Kaskade PX alt (mit Emblemen wenns geht) Lenkkopfabdeckung PX alt PX Gabel 20mm (wenns geht Zwittergabel, also für Lenkschloss PXalt)

:grins: :grins: :grins:

@marc74 legst du dir schonmal deine Ausreden passend zurecht? von wegen "nicht abgestimmt" und so.... mal wieder typisch :grins:

@ bastard Moese komm mit was du willst, solange es in meiner Klasse ist ! ... ich freu mich ! *bussy* edit sagt : das is so ne Sache mit der Sprache. Normalerweise bin ich ja ein verklemmter, lieber PX Fahrer, der nur wohlerzogenes "Piaggi" spricht. Aber immer öfter haut bei mir der rüde umgangston (auch "Innocenti" genannt) rein. Verschuldigung nochmal....

@marc74 top! die wette gilt :grins: