zero cool

OK, ich hatte das original in Perlach gewählt, waren für die dort aber auch schnell verdiente 40oi. <10min son Stundenlohn hätte ich auch gern

Lustig, fast das gleiche Gespräch hatte ich am Montag auch. Welcher TÜV?

Ich will ja nicht gleich meckern, aber wenn man die Bilder von jemanden anders Website runterzieht und im eigenen Fotostream verwurstet und Gott und der Welt zugänglich macht, könnte man zumindestens mal fragen.

Prima wars! Danke

Tach die Damen, hab ich jetzt erst entdeckt, dass OD Schaltrollern auch im GSF ist. Also schöne Grüße in die alte Heimat aus München. Nett wars am vorletzten WE mit euch zum Rockertreffen, nächstes mal dann hoffentlich wieder auf Reuse und nich im Auto. Wenn ich wieder mal auf Heimaturlab bin meld ich das vorher an, mal sehen ob dann was geht. Berno: nimm mich doch bitte mal auf den Verteiler mit auf, dann bin ich wenigstens virtuel dabei Christian

Also die Gewinde Feile kannste gleich lassen wo sie ist. Damit geht sicher nix vorwärts. Mit ganz viel glich geht da mit gutem Gewindewerkzeug noch was, würd mir aber nicht zu groß Hoffnung machen, dann ist die Enttäuschung nicht so groß.

von was für nem BJ ist denn der?

TÜV wechseln!

Wo liegt denn jetzt das Problem? Mechanische oder elektische Seite? Mechanisch sind die Scheinwerfer je nach Baujahr identisch bis leicht unterschiedlich. auf der elektrischen Seite hat Lusso und PX alt nix mit einander zu tun. die Lampenträger passen aber in der Regel gegenseitig. Der Lampenträger ist ja normal nicht das was kaputt geht wenn nicht einer die Kontakte abbricht ergo hat man da ja eigentlich den richtigen da.

Also ich hab ja festgestellt, das es belibig viele 125 PX original Bedüsungen gibt. Hatt ein ähnliches Problem mit meiner, plus unklares Verhalten im Standgas. Bei mir hat eine der frühen Bedüsungen geholfen. ND 45/140; HD 96; BE5, LD 140. Mit der kleinen HD und der Kleinen LD verbraucht die Kiste auch deutlich weniger und die Kerze sieht deutlich besser aus als vorher.

evtl musst du das standlicht weglassen, je nach bj des reflektors, gab es in allen möglichen variationen kann man so nicht gut sagen, kann man aber alles passend machen.

Die Scheinwerfer sind weitestgehend gleich, unterscheiden sich baujahrsmässig teilweise über zusätliche Löcher für Standlichtbirne oder auch nicht. Zwittergabel (Übergangsbaujahre 83-84) hat PX alt Lenkschloss und 20mm Achse, die geht ohne Nachbearbeitung rein. Lusso Gabel muss umgearbeitet werden damit das Lenkschloss passt.

Bei mir war der Blechdeckel über dem Benzinsieb undicht nur so leicht, das man nicht sofort sehen konnte das immer sprit am vergaser runtersaut, der stand dann in der wanne und hat da rumgefettet.

Hat wer nen Grundbedüsungstip für den neu aufgelegten 177er Grauguss Pinasco, ist nur gesteckt auf komplett originalem P125X Motor und 20er Vergaser mit original Auspuff. Die Suche gibt da einfach nix her. Danke Chris.

Hat einer von den Münchnern ne Wellendichtring KuLu Seite für nen PX Motor?

Liebe gemeinde, aus Konsolidierungsgründen müssen verschiedenste Projektbaustellen aus dem Haus. Zuerst mal hier, damit nachher nicht wieder großes heulen ist. Den Anfang macht der Rahmen einer LI150 Silver Special(ID# 150LIS*2234xx*) frühes Modell noch mit Chromring. Der Rahmen ist gerade, glasgestrahlt und danach pulverbeschichtet. das draufgepulverte Silber sollte der Farbkarte nach dem originalfarbton sehr nahe kommen, tut es aber nicht. Nichtsdestotrotz ne super Lackbasis oder ne extrem robuste Alltagslakur. Meine VHB ist 500oironen. wer bedarf hat, kann im Set verschiedenste Anbauteile dazu erweben. Alles genauso behandelt. Liegt bei mir in München rum. Des weiteren ein 200er Inder Motor neu und komplett überholt. Mit guten Lagern (Casa Hauptwellenlager) und Simmerringen, Mazucelli KW, Lindy gebohrter Zylinder Stage4, Quickslip, AF Zündung 25er Dello und was man da halt sonst noch reintut. VHB 1500,- hat vielleicht 400km gelaufen, aber ich will den matching Numbers Motor meiner Jet wieder fit machen. Wenn sich hier keiner findet, gehts in Verkaufe oder in die Bucht. Servus NL

Wo ist das denn?

Hola Herr Pastor, solch unschönes Geschreibsel ist man von Dir sonst gar nicht gewohnt. Denn ist ja gut, das ich von Freitag auf Samstag geplant hatte un Sonntag in Urlaub fahre. Und da Freitag nicht ist, kann Kelle das Schrauben bleiben lassen.

4ch50 n4 d4nn, 1ch f1nd3 w1r 50ll73n h13r nur n0ch l3vl 3 31337 schr31b3n.

Ist Deine i-Taste kaputt?

Ich bin dabei.

Hatte mein Bruder in der Lusso verbaut, weil der originale ein Vermögen kostet, hat aber genauso 4 Anschlüsse, macht genau das selbe und gibts für wenig Geld bei jedem Louis.

So einer sollte es tun: Klick

Mir glaubts ja immer keiner!

Grill ist eh immer da! Das mit dem Vorgarten könnte sich bei den 2qm als knapp erweisen.