mistelfix

... also ts1-motor, scheibenbremse, alles eingetragen, 2 jahre tüv, fahrbereit naja is nur ein spass aber wenn einer wirklich was verkauft, why not?

keine schelle! denn der krümmer reisst sehr gerne wenn er auf spannung ist!! und für malossi gilt: der auslassstutzen verformt sich und reisst eventuell !!!

ja siicher siicher! wie gesagt ich hab ne coole brille und werde mich eventuell noch anders zu erkennen geben.... hmm weisse sambas? habe noch platten, soundtrack-cd´s und soul tapes zu verkaufen, bei interesse bring ich was mit. sowie auch einzelstück- pullis/ t-shirts auf vorbestellung Shirts etc so, genug werbung. ist eh nur ne kleine vorschau auf künftige kapitalistische vorhaben. gruss Laden

ich habe nach einiger zeit immer dreck in dem filter (ja is so ein papierteil). der filtert halt besser als diese siebe. weiss nicht obs hilft, aber probleme hatte ich noch nicht. habe auch kein bock jetzt nen neuen benzinschlauch einzuziehen, also bleibt er drin..... hmmm das is alles so ein kreuz mit den rollers....

hmm ob noch einer in D/A den kompletten zylinder anbietet weiss ich nicht (ich glaub stoffi nich mehr), den kolben gibts wohl noch im Scooter Center, kannst du mit original hub fahren. nehm dir nen 150er oder besser 175er zylinder, den kolben und geh damit zur zylinderschleiferei/fräser, sach wie das mass sein soll bzw wieviel spiel da zum schluss sein soll. der kolben muss noch gekürzt werden. schau mal auf mbdevelopments da steht was dazu. ich habe in meiner lamy ne langhubwelle, und da ich den motor nich selbst aufgebaut habe muss ich mir erst mal über alle komponenten usw klar werden....

hmm dachte ich ja auch.... aber bei MB hat das Teil 3mm...???? oder muss ich vier mm ausgleichen???

hmm neeeeee ich glaub nich das das smart aussehen würde

also ich fahre seit neun jahren in allen rollern mit benzinfilter und habe noch nix negatives bemerkt. habe immer die ausser tanke die auch fürs auto sind. darum denke ich mal dass da beim roller auch genug sprit durchgeht

hm danke, habe da leider nix gefunden.....

ja ich muss leider auch was tun glaube ich.....! ich bin übrigens der mit der smarten brille falls du mich suchst :)

schau mal topic termine da steht was. überweise dir übrigens das geld am mittwoch! ach ja, werde wohl samstagabend da sein.....

für einen 190er Suzuki auf Langhubwelle mit 62mm Hub. Das Teil heisst im Fachenglisch "Packingplate" und hat wohl 3mm...??? Hmm ja wenns einer hat....

lambretta KO JU KE unter gearbox, soll £175 kosten... also gut und gerne 300 euro oder 600 dm... mann mann mann... wegen dem gangsprung is ja klar, das wäre ja auch der einzige vorteil.....

@ alanius: wem sagst du das! mache im moment nen flamejob auf nen ss tank, is echt im vergleich zu nem "einfachen" s/w foto ne sauarbeit.....

Hat einer Erfahrung mit dem Getriebe? Die einzelnen Gangzahnräder müssten dann doch dünner sein, oder? Ob´s nen 190er Satz aushält....? Alle Erfahrungen willkommen, kotzt euch aus !! :)

ja deswegen drehen die meisten zweitakter auch 8000-10000 rpm und haben sechs gänge...... :)

hmmm, schal is ja nich so schwierig, kommt natürlich auch drauf an ob du ihn fotorealistisch oder "platt" haben willst. wann is denn karneval?? in zwei wochen?

mutig und glück gehabt kann ich da nur sagen....

je kürzer der ansaugweg ist, wozu der stutzen ja zählt, desto höher ist die nenndrehzahl. und du hast halt einen sehr kurzen ansaugweg bei der membran über der kurbelwelle. und wie gerhard geschrieben hat hats bei ihm auch kühlvoreile gebracht (boah war das ein toller satz) mit dem auspuff hast du klar recht, hatte damals auf meiner px nen alten pm, der kam nur obenrum, hatte einen wahnsinnskick, aber für den alltag.... im vierten war es auch trotz kurzem vierten ne qual.... für sf auspuffanlagen kann ich dir leider keine tips geben (sf vor 7 jahren verkauft :( )

ich glaube ja das seine hauptmotivation zu springen seine kaputte lambretta war.... WO IST HIER DIE NÄCHSTE KLIPPE ?? :(

naja ich weiss zwar nicht was du für ein motiv hattest, aber so teuer war das nicht mit den 500 mark - ich nehme auch 10 mark die stunde, und für besagte fünf bilder waren locker 80 arbeitsstunden drauf: schleifen, grundieren, und dann brushen. und das material.... aber wie gesagt, muss man mal bei nem bier bequatschen....

wenn ich dann mal zeit habe (nächsten winter) ist alles drin... im moment mache ich nen flamejob, habe auch schon nen roller mit 5 s/w fotos von diana ross gemacht, is aber noch nich aufm treffen gewesen... habe leider keine vernünftigen bilder.... habe für meine lamy auch schon ne goile idee, mal schauen wann ich zeit habe. lass uns das dann am besten mal bei nem bierchen auf treffen bereden :)

hmmm ich denke da wurden schon mehr gemacht. gibts immer noch, nur sehr teuer durch den pfundkurs. nen kumpel hat ne ts1-conversion von mb, hatte bisher schiss das teil auszufahren.... hat aber einen 20 liter tank geschweisst, also musste nich dauernd tanken. dagegen ist mein 190er suzuki nur pillepalle.... aber du hast recht, lass den fragesteller noch was sagen!!! :grins:

lieber whiteman, im Interesse aller wäre es wenn du mir jetzt ein bier holst. ich messenge wem ich will und wann ich will und bin mir keiner schuld bewusst, ich habe nur mein geistigen besitz verteidigt, ganz im sinne des waffenrechts unserer amerikanischen freunde, welche wir ja jetzt alle unterstützen wollen. AMEN

ICH BIN INTOLERANT UND STEHE DAZU!!!!!!