Kotzerider

Ich war hartnäckig, alle 10min versucht... Foto:Cool! Bin irritiert. Habe grad mal geschaut, im SCK wird der aktuelle DR mit G-Ringen verkauft?! Ich kenn den nur mit Sägeringen, dann ist die Nut dafür eckig und nen G-Ring flutscht leicht raus. Die Nut in Thomas seinem Kolben sah eindeutig eckig aus...Hmmm

Das Wetter kann nur gut werden, denn ich muss arbeiten Somit nix mit Bremer Anrollern für mich Gruß, Stefan

...ich wusste schon nicht mehr, was ich sonst im www machen sollte... @Lenni:Gut das, hättest die Ringe eingebaut, hätte man nicht lange Freude dran gehabt...

Alles geht wieder, und das auch noch schnell!!!!!!!!

@Goof: Miese Story , gute Besserung! @All: Guten morgen! Forum sucks extrem...

Moin! Gestern schönes Grill- und Bastelfest gehabt am See Wer Fotos hat, bitte einstellen 177er DR bei Good Thing verbaut, leider nur 105er oder 116er Hauptdüse. Also letztere verbaut, viiiel zu fett. Trotzdem ist ihm die Karre auf Rückweg weggeklemmt Mehr weiß ich auch noch nicht... @Scooterlenni:Du hattest den 177er aber nicht mit den Kolbenbolzenclips verbaut, oder? Da waren G-Ringe für Polini oder Malossi bei, in den DR gehören Sägeringe!!! Zum Glück haben wir noch welche gehabt. @Kunta:Wir sind doch so blöd... Ich hatte Dich mit dem Quartett gelockt, jetzt isses immernoch bei mir @Goodthing:Bist nach dem Klemmer noch weitergefahren oder hast du dann verladen?

Moin! Mir ist sogar schon nen normaler Kolbenring in einem unbearbeiteten Zylinder gebrochen, nur beim ankicken War wirklich nur der Ring, neue drauf und gut. 1000km später lief der Motor sehr komisch und schwach, dann war der ganze Kolben hin-->übel zugerichtete Teile Jetzt wartet der GS Kolben auf den Einbau Gruß, Stefan

...isch denke das ist auch besser, war da noch nie bei... Vorstellung in anderem Betrieb oder intern? Typenschild ich nicht helfen können...

Das geht ja noch. Kurz vor Ostern habe ich über google ne Seite gefunden, von der wiederrum harte Kinderpornographie verlinkt wurde Scheiß auf das bischen Pipi...

Pedal ließ sich im lauf der monate immermehr runtertreten, mitlerweile bis Blech. Bei mehrmaligem pumpen(meist 2mal) kriege ich nen festen Punkt. Wie stellt man das ein, kann man das hier irgendwo lesen? Das Cosatopic ist ja schon unübersichtlich... Schade mit der Bank, der hätte ich mich auch angenommen...

Garnix habe ich, vor allem keine Ahnung. Bremsflüssigkeit ist voll, mehr habe ich nicht geschaut, habe ja noch andere Roller die fahren Hast Du ne Ahnung davon? War fast klar mit Kontakt... Wetter passt, Terasse ist ja überdacht Interessant wär noch, ob Kunta auch kommt mit Zündung? Blödsinn, die Kontakt gingen sogar problemlos aufm 166er, vorsorglich ist E aber schon besser. Wessen Elektronische Zündung setzt denn dauernd aus, DEINE! Wie, nur Donuts im Kopf? In letzter Zeit habe ich sicher weniger gegessen als Du Wozu soll ich was sagen, ist doch alles klar. 17.16 Garbsen.

Hätte schon nen Kolben von nem 177er Polini. Der lief auch bis zuletzt, ist aber gerissen. Trotzdem interesse? Gruß, Stefan

Baumkuchen habe ich nicht, dafür hol ich mir jetzt mal Donut und Kaffee

...wirklich schade... Trotzdem auch von mir alles gute Dennis! Gruß, Stefan

...und genau den oder Zander werde ich mir nächstes mal machen HTP? Heisses Telefon? Decke oder Heizung wolltest ja nicht, ist doch alles da! Scheint ja gut zu sein das Teil! Könnte aber auch der Spannungsregler hin sein, wenn alle Lampen durch sind, wär aber auch nicht so schlimm... Kupplungsabzieher Smallframe habe ich, falls von nöten!

Rasen tötet? Wen? Grillen war ja mal wieder nett, wärmer hätte es sein können.... Und mit grillen beginnt der Tag wieder Schade, das wir keine elektronische Musik hatten.. Goof:Wheelen im 2. geht doch noch trotz längerer Übersetzung, nur eben erst 10km/h später Bischen anspruchsvoller... Bilder vom grillen hast Du, oder? Ich habe nur ne Ladung Gemüse fotogrfiert Gürgens seltsamen vegie "Würstchen" habe ich mal entsorgt

Genau an dem Punkt stehe ich gerade. Die Hydraulikbremse geht garnicht mehr,Pedal lässt sichj bis Trittblech treten, Bremsflüssigkeitsbehälter ist voll, vom Rest habe ich keine Ahnung. Zum Glück geht die mechanische Bremse auch sehr gut Tüftelt ihr mal was schönes, ich habe keinen Plan davon...

Ich würde die 80er Kupplung rausschmeißen und durch ne große ersetzen. Kolben die Bohrungen erweitern wie "vorgegeben", sonst nix am Kolben. Auslass geht auch was, da kann ich Dir aber leider nix genaues sagen.

Moin! Fahre dasselbe Setup, gleicher Auspuff, Gaser, auch Langhub. Ebenfalls geblitzte 18Grad. Ich finde die Düse recht groß! Ich fahre irgendwas zwischen 125 und 130, genau weiß ich es nicht mehr. Klingelfrei. Stottern(viertakten) passt auch zu einer zu großen Düse... Gruß, Stefan

Habe da nen Komplettset Blinker und Rücklicht, letzteres glaube ich sogar alt...

Da hatter wohl Ostern zuviel Blut geleckt...

Ich sprech mal für Good Thing, er wird beides nehmen! Samstag nur grillen, Dienstag basteln in Garbsen und grillen, da könnten wir die Teile brauchen...

Cooles Angebot, wir telefonieren nochmal. Dann bräuchte Thomas auch nicht bis Bissendorf kommen, ist für ihn ja auch einfacher! Zylinderwechsel geht auch aufm Campingplatz!

Also, dein vorhandenes Lüfterrad kannst Du weiter verwenden, kannst in ruhe nen Estart suchen, Blackbox kostet 15-20?, Grundplatte, keine Ahnung, kenn nur gebrauchtpreise, etwa 25?. Vespatronic ist auch nen bischen übertrieben, oder? Neues LML E-Startlüfterrad kostet übrigens 50? -Prozente bei LTH, keine Ahnung aber, ob und wie gut das ist, kannst ja mal bei LTH nachlesen.

Hatte ich auch versucht, aber ging nicht wirklich gut, Wasser gleich pekig, bäh! Auch den, den Töppi vorgeschlagen hat, nicht? Guckst Du: