m.seebacher

Hallo, so ich hab nun das Lager drin und habe festgestellt das 0,6mm fehlten, die hab ich nun Unterlegt (Lager, Passscheiben dann Sicherungsring) nun stellt sich mir die Frage ob ich das Lager nicht hätte vermitteln sollen also 0,3mm Passscheibe, Lager, 0,3mm Passscheibe dann Sicherungsring, oder ist dies egal? Ich dachte nur wegen der Kurbelwelle ob die nun nicht wandert, oder außermittig sitzt. Gruß Michael

Dachte ich mir, danke selbst in der Polini Anleitung steht die Kurzgewinde drin, die Anleitung ist sehr universell gruss Michael

Hallo, ich hatte für meinen 177cm³ Alu Polini eine W3AC Kerze gekauft nun sah ich aber das da eher eine Langgewinde reingehört, oder liege ich da falsch auf den Bildern ist einmal eine Langgewinde drin die bündig ist und auf den anderen beiden Bildern ist eine Kurzgewinde drin ,die ich als viel zu weit drin empfinde, oder liege ich da falsch? was habt ihr drin. Gruß Michael

Ok danke,dann bestelle ich den

Hallo, ich habe bei meiner px gerade den Motor offen, und hab gesehen das der blaue wedi verbaut war, es ist aber keine rille vorhanden, wie man auf den bildern sieht, muss dann nicht der braune rein? Oder seh ich die rille nicht? px 125 Lusso elestat

Hallo, das mit der großen last kenne ich, bei mir ist es aber auch beim dezenten beschleunigen.schlimmer ist das schleifgerausch beim kulu ziehen.

Hallo Tyler das set mit den Lagern sind von bgm, wer der lagerhersteller ist kann ich so erst wenn den Motor gespalten ist sagen, danke für den link für die distanzscheiben wheelspin das hatte ich gesucht,aber einfach nicht gefunden. gruß Michael

Hallo, mein Druckpunkt an meiner PX Lusso wandert. gleichzeitig ist bei gezogener Kupplung ein schleifen im Polradbereich hörbar, wenn die Kulu losgelassen wird ist alles normal, der Motor wurde vor ca. 1500km überholt mit neuen Lagern und mit neuen Corteco Wellendichtringen, verbaut ist eine Mazzuchelli Rennwelle 57mm, 177 Polini Alu 24 ovalisierter Si Vergaser Sip Road 2 Auspuff Gehäuse leicht angepasst. ich habe schon gelesen das die Lager wandern können aber soviel? gleichzeitig ließt man von passscheiben unter den Lagern, aber man findet nicht wo man diese beziehen kann, ich werde den Motor in 2 Wochen aufmachen und die Kurbelwellenlager und die Wedis tauschen, was sollte ich da reinmachen der blaue war vorher schon drin, soll ich einen anderen nehmen?verbaut hatte ich das Set von BGM (Lager mit Wedis BGM1110 ) hoffe es weiß jemand rat Gruß Michael

Okay dann werden wir mal einem stinger besorgen und einschweißen.Danke Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk

Hallo, Sieger Bitburg kannst du da mal ein Bild einstellen wie du es eingeschweißt hast Danke

Dumme Frage was ist ein stinger?

Hallo, Ein Freund von mir fährt auf einer VBB Mit quatrini 187cm3 diesem Auspuff, der ist aber extremst laut.kann man ihn leiser machen?bringt z.b das Endrohr von S&S die gewünschte Lautstärke Reduzierung oder eine bestimmte Dämmung im endrohr. Oder ist er halt einfach so laut und man muss es akzeptieren. Gruß Michael

Als ich dies hatte waren bei mir die kabel im kabelkästchen altersbedingt verschmort. Nach dem tausch ging wieder alles.dort würde ich zuerst mal nachschauen.Gruß Michael

Den hab ich schon gegen einen cnc ohne lufttasche getauscht.

Das heißt wenn die möhre in der mittleren Drehzahl zu mager läuft sollte der erste wert höher werden. Zb. Anstelle 55/160 dann eher 58/160. Oder?

Jetzt hab ich wieder zwei Meinungen, wie vorher. Ich kannte auch nur das mit dem Faktor, aber beim sck steht es halt ganz anders.Gruß Michael

Hallo, Ich verstehe das mit den nebendüsen nicht mehr und hoffe es kann jemand licht in mein dunkel bringen;-) Bisher kannte ich den faktor z.50/160 magerer als 52/140 nun liesst man aber das es umgekehrt ist auch z.b bei sc. Was stimmt nun? Nun kommen dir Profis Gruß Michael

Oh, das heißt irreparabel, dann muss er es halt so akzeptieren.Danke Gruß Michael Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk

Hallo, ein Freund von mir hatt eine P200E gekauft Bj.ca.1988(glaube ich) Bei ihm pendelt die Tankanzeige extrem von fast leer bis voll, zum Test ob es der Geber ist hatte wir schnell den von meiner Px125 eingebaut, das Ergebnis war das gleiche nur pendeln. was kann es sonst noch sein? Batterie hat er keine. Gruß Michael

Ok, dann versuche ich es mal mit 78 abwärts. Danke

Hallo, ich baue gerade für einen Kumpel einen Motor mit einem DR85 und einem 16.16 Gaser wieder zusammen, da war ein 20.20 drauf was aber viel zu groß war (untenrum fast versoffen obenraus doch wieder zu wenig) Nun wie soll ich mit einem 16.16 Bedüsen , ich dachte an 74 am Anfang, oder was meinen die anderen die so einen fahren es ist noch eine Banane montiert. Gruß Michael

So sehe ich das auch Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk

Danke, das ist dochmal eine Aussage, luftfilter ist orginal mit 3und 2mm loch oder ich hätte auch einem mit 7und 5mm loch.Gruß Michael Gesendet von meinem PLK-L01 mit Tapatalk

Eigentlich wollte ich was zur zündkerze und zur bedüsung wissen kann mir da jemand was dazu sagen?.Gruß Michael

HT ist Heavy Tuned Shop der Zylinder ist nun aber wieder für 358€ drin nicht mehr reduziert dies war nur bis Montag gruß michael