Schrottpresse

mein Winterprojekt von 2007 - 2009 (mein Eigentum) Hi netter Roller! Würde aber an der Sitzbank noch was arbeiten. Die muß vorne und hinten noch etwas tiefer. Wie bei mir (hoffe, es ist erkennbar): Gruß, Mick

ich hätte soo viel zeit zu lesen,... nur noch kein Sticky... bin in ganz London rumgerannt und fand keines,.. Drehmomentschlüssel hab ich aber gefunden ,.... in der untersten Schublade...

kolbenstopper und düsen muß ich schaun und vor allem finden in meinem ... mit den alten nos kontakten von schier läuftse getze wieder. zzp schwankt so zw. 28+ 26° bei eingestellten 0,5, da hätte ich mehr von der helotronik erwartet. mag aber auch am polrad oder an den kontakten liegen. 3 kabel kommen von der helotronik: grau geht an den unterbrecher bzw an das kabel welches vom unterbrecher kommt. kondensator fliegt raus. rot auf + der zsp. mit dem roten vom zündschloss. schwarz geht auf masse. die diode an der helotronik erlischt wenn der unterbrecher zu öffnen beginnt. kontakt steuert das ganze nur noch, kein öffnungsfunken mehr= kein abbrand. kostet etwa 50?, macht ein wenig arbeit und erfordert einen guten masseanschluß an der karosse= 2 löcher bohren. büldazz:

hiho,... werd ich mal fertig zusammen schrauben den block, wenn das so ist... scheiben sind auf jeden fall dick, groooß sind sie ca 15mm im durchmesser. denke mal das passt gefühlsmässig. mit dem kettenspannen bin ich nicht ganz schlau geworden, hab das gelesen vom "Jet in Amerika" - Tread und kenn mich aber trotzdem nicht so recht aus.... hab jetzt mal gefühlsmässig so gespannt das ich die kette ca. 6-7mm vom unteren kettenspanner heben kann wo sie ja aufliegt. wenn ich eine linie von unteren punkt der beiden zahnräder ziehe, wird sie etwas nach oben angehoben (alles klar?!) ca 5-6mm sind es genau beim buckel vom oberen kettenspanner. lgT

ah i c. der untere ist nur als auflage gedacht... Nyloc-Muttern hab ich in der größe gerade keine,... kann ich die normalen muttern auc kleben?! oder nicht so gut?! ist ja auch noch das Sicherungsblech dabei... andere Geschichte, wie fest ziehe ich die muter die die Feder des Rizels spannt?! hab keinen Drehmomentschlüssel ... leider... ! beim Zylinder habe ich gemerkt das er leichte, mit dem Finger aber spührbare Rillen oberhalb des Auslass/Auspuffkrümmer hat... wie wild ist das?! das ist momentan alles....

@kotze kohle bring ich mit. im dichtsatz sind noch die o-ringe drinne. außerdem sind die repro dichtungen eigentlich zu dünn. @rennigel simple montage, grobes einstellen des zzp. super einfach mit dem teil durch die diode an der helotronik. zur fahrkultur kann ich noch nix sagen, hab irgendwie chron. spätzündung egal welchen kontakt ich einbaue. polrad eingelaufen? oder was kann das noch sein? phoddos mach ich nachher.

ha,.. shit... hätt ich gleich mit dem letzten Päckchen mitbestellen sollen... wird zeit das euer onlineshop eingerichtet wird!!!

so,.. jetzt bin ich bei den Kettenspannern und hab da so meine bedenken.... die Jet hat den verbaut wie am Plan ersichtlich: mein teile dealer hat mir aber den Quickslip geschickt wie auch bei LTH erhältlich: fotos geliehen von Scootercenter,.. vielen dank!!! nun passen aber die bohrungen nicht bzw hab ich das gefühl das dieser so wie so zu viel platz braucht,... wie seht ihr das??!

danke. vor 13/14:00 komm ich hier eh nich los. nacktdienst. geh mich getze mal mit dem thema helotronik inne karasche beschäftigen.

moin. von 7-12 schlafen is nich so erholsam. wann geht dem bei kunta morgen? @kotze bringste meine teile mit zu kunta?!

HOCH

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Trennmesser hab ich nicht,.. seh ich auch zum ersten mal... cool tool.... ok,.. habs aber in der zwischenzeit geschafft, ganz ohne die welle zu verletzten aber doch etwas steinzeit like... mit der flex und schleifscheibe und so viel gefühl wie ich noch nie für ein teil empfand. hab die buchse so lange dezent beschliffen bis sich das metall verfärbt hat wo die buchse schon sehr dünn war. das schöne daran, die spannung des rings hat den rest erledigt, hab zuschauen können wie sich ein kleiner riss über die ganze fläche ausgebreitet hat,.. schön war das... und die welle liegt schon wieder auf eis zum neu bebuchsen....

Wie bekomme ich die Lagerbuchse am besten von der Kurbelwelle ohne gewalt?! habe leider keine kleinen Trennscheiben für den Dremel..... any idear?!

habe von der seite aus in den letzten tagen 35 zugriffe auf meine homepage erhalten. da ich des französischen nicht mächtig bin, kann ich mich da nicht anmelden, um zu schauen warum die auf meine seite gehen. VGS Vespa Riders

die vier schrauben waren somit kein problem mehr... was anderes, zu dem ich aber erst später komme sind die kettenspanner. habe die 'Quickslip' bekommen´und jetzt mal mit den originalen verglichen. die Kette läuft mit denen in ganz anderen bahnen?! hab mich nur gefragt wie ich sie gegenübergelegt habe ob sich das mit der kettenlänge auch ausgeht?! man wird sehen... lg T.

Nicht nur du... so ein Mist, muss auch das ganze WE arbeiten. Ich glaub, ich such mir nen neuen Job. :)

bestimmt!

bin scheinbar auch nicht böse genug für den pfefferspray-dealer. man sucht jetzt aber auch noch nach einer anderen verwendung für mich. eigentlich will ich ´ne liebesszene

Guter Mann.. wie immer auf lauer und schießt,... trifft ins schwarze... Hammerschlagschrauber ham `mer....

NEUES KAPITEL: MOTORBLOCK REVERSION hab soweit den block mal zerlegt und bin jetzt bei den letzten schrauben angelangt, die 4 gekörnten kreuzschrauben die das Lager und Simmering bei der Lichtmaschinenseite zusammenhalten. Wie mach ich die am besten auf?! ... und wieder zu... (hab loctite mittelfesten Schraubenkleber).... lg.

: ) danke,... dann werd ichs doch noch mal bei euch bestellen,.. (tat ich schon vorgestern war aber aus...) lgT

Hi David, damals wars verdammt knapp, ein Bein ist etwas nass geworden. :) Björn hatte Angst vorm Wasser und fuhr nicht mit. :) Das ist doch zur Zeit ein sch... Wetter. Was ist das für ein Sommer?!