Schrottpresse

persönlich find ich den verlauf der streifem beim superplus seiner um längen besser als die aus UK!

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Wettermäßig wars ein super Tag, an morgen wars schon etwas schattig, aber ab 11 Uhr war Sonnenschein angesagt! Am Schattberg liegt aber wirklich etwas Schnee,sind aber nur so einzelne Felder gewesen! Also entweder umfahren, oder Bremse auf, einen fuß runter und durch^^ Die X-line die ja da oben beginnt war am Anfang etwas komisch zu fahren wegen dem Schnee in den Anliegern, aber nach ein paar Höhenmetern ist die Strecke super zu fahren Den Hacklbergtrail kann ich dir auch sehr empfehlen, die Schieberei zur Hacklbergalm ist zwar schon ganz schön anstrengend, aber der Trail entschädigt das auf jeden fall! Wenn das wetter so bleibt würd ich auf jeden fall noch hinfahren! Gruß Flo

habe noch massig fotos. mal sehen dass ich die in den nächsten tagen mal bearbeitet. im moment fehlt mir die lust.

Meine steht im Verkaufsforum - blue special 125 Olack

Nö, kann dir aber bessere Fotos zusenden! Kommen gleich!

guckst du auf EBAY, da sind 2 drinnen!

Die gute alte Zeit

http://thomasglaenze...s_ioannis_wien/ habs jetzte auf wordpress verlinkt...

prima wurst heute. nur verdammt kalt isses geworden. und dem goof fehlt... @hellokitty an sowas hatte ich gedacht: kamera edith an cousine: silentblöcke für den cosablock werden schwierig. sck und sip haben nix.

rauf du luder

Hat jemand vll ein italienisches Modell mit viel Patina, aber keine Durchrostungen.

Läuft, leuchtet, hupt, Olack, Standort Gmunden, nur hier und meines! Preis 3200 Tank wurde gereinigt und beim 2ten Kick war die Gute da. Motor ist noch unverbastelt. Standort Österreich Bitte erspart mir die nervigen Mails mit den jenigen, die kein Interesse haben.

Danke!!!

Hmm, Mist. Hab bis jetzt nur mal den Kupplungszug erneuert, das wird spannend... Die Anleitung werd ich gebrauchen können! Jepp, gefunden, danke! Das wurde eigentlich alles vor ca. 1200 Km gemacht. Und da der Groschen gerade knapp ist in der Tasche, werde mich wohl auf's Nötigste beschränken müssen, sprich Simmerring... Hoffe, ich kriegs bald hin und kann nochmal raus, bevors schneit. Vielen Dank für die Hilfe!!!

Vielen Dank! Ich müsste leider nochmal was nachfragen, hab bisher nie selber repariert.... Okay, wäre das hier dann das richtige für mich? http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/91200000/Simmerringsatz+PIAGGIO+V50V90.aspx Ja, ich fange mal mit der Zündkerze an. Kann ich sehen, welche ich brauche, ohne die alte rausgeschraubt zu haben? Zündkerzenschlüssel muss ich nämlich auch erst noch bestellen... Ich wollte im Herbst auf original Trapezlenker zurück bauen und bei der Gelegenheit auch auf Banane umrüsten, wie sie der Kollege vorher auch dran hatte ...Und bei ihm lief ja alles glatt Besten Dank & Grüße. A.

bei mir wars ein oxydierter massekontakt von der bilux lampenfassung,... schleif mal den kontakt ab....

Die bei loius. sind leider zu dünn und werfen sofort falten! Danke!

Eine Kabelhülle, wo bei der Lampe unten die Bowdenzüge durchgehen. Zwischen Schalterei und Rahmen (am Lenker) Danke

So schnell hat es sich erledigt! Danke!!!

OK, den Beitrag habe ich gefunden, bringt mich aber leider nicht ans Ziel! Ob es nicht (1994)1995 oder 1996 war! Ich kann mich nur erinnern, dass ich in der Schule hätte sein sollen.

Eines meiner ersten Runs war Vaterstetten! Als kleiner Junge habe ich mich mit ca. 16 in den Zug gesetzt und auf dieses Treffe zu fahren. Jetzt möchte ich gerne eruieren, wann das war. Es geht um einen Patch. Als kleine Hilfestellung....... Da waren einige Österreicher aus Gmunden am Traunsee anwesend. Es war der ÖKM-Ottakringer und AGIP Racer aus meiner Heimat. Vielleicht kann sich jemand erinnern oder hat Fotos davon. Ich glaube auch, dass hier in einen Beitrag geschrieben bzw. gefragt hatm wo diese Racer hingekommen sind. Leider finde ich diesen auch nicht mehr. Vielen Dank für Tipps!

Hallo, vielen Dank schon mal für die Hinweise. Ich hab jetzt im Kanister gemischt und den Tank nochmal vollgemacht und bin 100m gefahren - es sind erst nochmal die gleichen Symptome. Die Straße war auch ziemlich eingenebelt mit weissem Rauch. Ich hab dann am Getriebeöl gerochen, es riecht aber nicht nach Benzin (Getriebeöl wurde im April von mir gewechselt). Nun meine Frage: Fahre ich zu einem Parkplatz und fahre den Restsprit raus und schaue, wie es mit dem neuen Gemisch läuft? Oder bestelle ich mir gleich neue Kolbenringe?? Oder gibt es noch andere Diagnosen?? Wäre wirklich sehr dankbar für Hilfe !! Vielen Dank, A. PS: Nach längeren Fahrten hatte sie manchmal die Tendenz, beim Anfahren / Gas geben nach roten Ampeln auszugehen. Hat sich angehört, als ob es was mit Luft zu tun hat, also zu viel oder zu wenig zu ziehen. Kann meine ganze Problematik mit verdrecktem Vergaser (lange Standzeit beim Vorbesitzer) zu tun haben?? Oder weil ich den auf Banane eingestellten Vergaser mit Originalauspuff fahre? Sorry, mein technisches Verständnis ist gering, ich hoffe ich beleidige euch damit nicht....

Hatte ich auch mal,... 6V Regler hat nichts gebracht, nur umrüsten auf 12V :) Wie schauts mit den anderen Lampen aus wieviel Watt hat welche verbaut (auch Rücklicht)? Ist die Tacholampe in Ordnung? Fällt mir gerade ein, durch einen oxydierten Massekontakt hatte ich selbiges beim Scheinwerferlicht. Ein bisschen mit dem Messer darüber gekratzt bisses plank war und seit dem passts auch wieder... lgT

Hallo, mir ist vor kurzem eine günstige Cosa zugelaufen mit erst 11000 km Habe mir auch schon ein paar Topics durchgelesen wie zb. Roller erst schräg stellen dann anlassen usw. Der Roller springt dadurch super an aber vor kurzem sah es aus als würde der Roller gleich brennen :) und er lief nicht mehr richtig! dann habe ich den Deckel zum Vergaser abgebaut und jetzt läuft sie ohne Probleme zwar etwas lauter aber dafür um einiges besser! An was könnte das liegen? danke schon mal :)