Schrottpresse

Ich würde gerne meine PX 125 Cat auf den 177er Pinasco upgraden und würde meine GS ebenfalls sehr gerne beibehalten. Jemand einen Tipp für mich? Vermutlich dann gleich auf ein 200er Ritzel gehen oder? Gruß & Dank

Hi Kollegen, neulich hatte ich ein starkes Rasseln im Motor: Pleullager im Arsch. Neues pleul und neues Lager halfen nur vorübergehend. Es fängt schon wieder an zu rasseln. Deshalb werde ich wohl eine neu Kurbelwelle einbauen müssen. Ich mach das zum ersten mal und habe was den Motor angeht wenig Ahnung. Meine Frage lautet jetzt: was ist drin, was kann man machen gibt es irgendwelche Umbaumaßnahmen die mir später den Alltag erleichtert, auf die ich in keinem Fall verzichten sollte? Mein freundlicher Mechaniker hat mir schon zu einer Rennkurbelwelle geraten und ich will auf jeden Fall eine neue Schaltklaue mit verstärkter Feder verbauen. Kupplungsbeläge, Anschlaggummis, alle Kugellager und Dichtungen, Schockgummis, sollen neu. Gibt es z.Bsp. im Getriebe irgend etwas zu optimieren? Hab ich irgendetwas vergessen? Zur Ausgangssituation: v5x3t, Standard 16.15 shb Vergaser mit 72er Hd, sito, 75 dr, sonst alles Standard. Ziel: zügige vespa im 2 Mann betrieb mit vmax 55 km/h (wegen Bullen), die vor allem auch zuverlässig ist. Ich freue mich auf eure Hinweise, Ahoi Christoph Hier ist das schöne Teil:

Was reinschweissen, Mutter oder ähnliches , Gehäuse erwärmen und rausschlagen.

dito. nächste mal wieder. gleich feierabend und denne morgen frühdienst und anschließend 1 monat ohrlaub. :wheeeha:

34 LD

Vatertagstest! Nein marucco ,du als puppenmutter zählst heut nicht dazu!

Hab noch ne Frage. Hat jemand eine Anfangsbedüsung für nen 34 VHSB Dello. Setup: Parma 130, Z-Kerze schräg. 54/105 Welle. Steuerzeiten angepeilte 126/191. Original ASS. Wenn möglich mit Vorschlägen für Nadel+Clippos. Mischrohr für HD+ND. Düsen USW. Danke schon mal

Hab's heute mal probiert. Das geht. Da muß eher noch was weg vom Motorblock.

brav. ich habe 2 und heute spätdienst. is aber egal ist ja christi himmelfacht. von wegen himmelfahrtfahrt, gibts schon liegenbleiber? pannenberichte? oder läuft dem?

alles gute für gürgchen und tinchen.

Direkt 2? Da geht aber einer auf nummer sicher.

Ich mag nicht! Hast du keinen sohn dem du das aufs auge drücken kannst?

Wie jetzt? Kannst du etwa schwimmen?

gute überlegung.

Hat er mir per pn/m getickert,kennstn ja. Ein bischen suchen mußt du schon selber.

Ach ja @M Ludwig hat ein pk windschild zum fairen kurs ,exckusive versand wohl. dachte wär aweng was für dich.

Warum 2 füße? Ohne seine mutter darf der doch nirgendwo hin.

Aufpassen,sonst haste neben köln-kalk auch noch 3 länder eck verbot! Kamerad

Hä? Du meinst das von deinem papa,du hast doch gar kein eigenes.

Mit eurem wirren dummschreibzeugs hier,lockt ihr nur beitragssammler und pk fahrer mit blauer speziallackierung ins topic! Danke auch dafür.

Dachte da eher an dem uschi sein wohl. Ich machs auch trocken,mir doch egal.

Kann ich den SP9 problemlos montieren, wenn der Motor an die Überströmer des Malossi 136 angepasst wurde? Gruß

moin, dem pfriedi ihm zu seinem pfeschte nur dems allerbeste.

Gleitcreme. Man weiß ja nie.

So. Ich geh gleich ma aufe krimes und fahr ne runde jaguarbahn! Rückwärts wohl! Trau mich das!