2Stroker

Einen Tod muss man sterben! Entweder direkt nach dem Spannungsregler oder der Batterie anschließen. Wenn kein Strom mehr kommt steht das Teil na klar statisch.

heul doch! ...dir wird bestimmt auch noch geholfen...

Cool, jetzt weiß ich endlich was ich wählen soll!

wohin denn???

Der hat schon recht, aber das trifft nur auf die Falschtakter zu!

Dann hau ab ins Falschtaktforum!!!

HÄ, meinst du jetzt die sollte "hoch" stellen oder was???????????????? 1000 - 32 2000 - 34 ... ???????????

Mmmh, wurde das mit der Verstellung hier nicht schon alles mal besprochen? Also: (Ich hoffe ich erinner mich gerade auch richtig) Verstellung ist zwischen 0,48 und 4,8/1000 rpm verstellbar. Fallsbeispiel: Starteinstellung: 30° Verstellung 2°/1000rpm 1000 = 28° 2000 = 26° 3000 = 24° 4000 = 22° 5000 = 20° 6000 = 18° 7000 = 16° 8000 = 14° 9000 = 12° Das mit der Femsa und 6V is noch nicht so ganz klar, das steht aber dann auch hier bald!

was kompliziert? Vielleicht kann ich helfen!?

Ich bin gespannt!!! Was normalerweise passiert wenn man so was schweißt brauch ich dir ja nicht erläutern . Wenn das der C.F liest fällt der alte Schweißfachmann und werkstoffkundige dírekt bewußtlos um

Also wenn das hält, was ich ja mal leider mehr als bezweifle, bekommst du den "Russischen-Innovationsaward" und ne Kiste russisches Bier von mir!!!

:plemplem: okay, ohne Worte!

Erst mal 16 Stück und dann noch mal einige mehr so weit ich weiß...

Da werden sie geholfen: Vollgas Motorroller GbR (0 75 51) 93 62 85 88662 Überlingen, Abigstr. 5

Seit 1999, erst 1 mal gebrauchtm aber super geholfen!!!

Richtig gut??? Ich war schon skeptisch ob man das gescheit verfilmen kann...

5 min an der Ampel??? Da fang ich auch an zu spucken, da wär ich shcon längst weggezogen. Ich würde sagen der fettet im Standgas extrem an und muss das dann erst wieder los werden.

AUA, du fährst schon Langhub!? Dann is ja was ganz abartig im Argen! Die Innenführung ist halt schon recht wichtig, auf irgend einer Seite hab ich mal nen Spülversuch zu dem Thema gesehen, war aber was in England oder USA, hab den Link nimmer!

Hey Puppenfänger, betrunken!??? Ich hab nicht 1 mal geschrieben das es Sinn macht das zu messen, ich habe nur geschrieben wie man es messen könnte! außerdem, schau mal Uhr, wo wolltest du sein!?

Winkel der ÜS messen ist realtiv verkrampft, wobei man bei 71 Bohrung ja fast schon mim Winkelmesser in den Zylinder sitzen kann . Ne, ich kenne nur Methoden mit Büroklammer und Geo unterm Zylinder usw., aber das ist relativ viel Arbeit dass das genau ist und außerdem wird es dir ja nix bringen. Viel wichtiger ist dass alles auf gleicher Höhe ist. Wer hat überhaupt den Anton(io) hier her bestellt, Ruhe, sonst komm ich, crem dich mit Molke ein und rasier dich (kleiner Ausrutscher)

Ich brech ab, endlich fällt der mal!!! Edith frägt nach der Kopfgeometrie und der Symmetrie der ÜS. Sind die alle auf gleicher Höhe und haben die selben Winkel???

Genau den Spruch, ja! Hast du dich schon mal umgeschaut welcher Turbo ohne Ölkreislauf unseren Anforderungen entsprechen könnte!? Pumpenbild?

Und was hältst du von dem Spruch über die Ölversorgung des Turbos,Andre??? David

Der drückt ja direkt innen Vergaser rein, das is ja krass man! Würd mich mal interessieren was das Teil ohne Methanol gehabt hätte.