Sedor

Quote from Marc27, posted on Sep. 12 2001,15:24 das wars was ich mal gelesen habe... ich fahre grundsätzlich super-plus (bzw. optimax bei der sh**l), ich gehe im normalen tageseinsatz auch immer mit dem mischungsverhältnis runter - nur halt bei den heiz-einsätzen gehe ich wieder hoch. bin ursprünglich auch immer tts gefahren...

Eigentlich spare ich ja auch nicht am Öl, ich mag meinen Zylinder schon gerne als das ich ihn wegen billigem öl verheizen will... ist jetzt nen versuch mit dem öl von der kartbahn, denn die zweitaktmotoren in den karts sind ja auch ganz lecker hochgezüchtet - insofern sollte das öl auch für unsere motoren ausreichend sein, so meine überlegung... aber ich werde jetzt wohl nochmal mein "altes" öl kaufen und damit paar probefahrten machen... die überlegungen in richtung öl als fehlerquelle sind bisher ja auch nur vermutungen, aber das öl ist halt der einzige faktor den ich verändert habe...

*lach* deine erste theorie könnte nat. auch zutreffen, aber njaaaa... aufm weg zur arbeit pflege ich "nüchtern" zu fahren und da habe ich auch das problem ;) werde ich wohl doch nochmal ein öl kaufen müssen das ich schonmal ohne probleme gefahren bin... ...bisserl ratlos...

Ich habe da auch was im Hinterkopf das Öl u.u. die verbrennung (negativ) beeinflussen kann... bin mir aber nicht so sicher... klar ist: wenn ich mehr öl als gewohnt ins benzin gebe entsteht en (minimal) anderes mischungsverhältnis - ich meine jetzt das gemisch was im brennraum landet - das wird sicherlich auch die verbrennung beeinflussen, aber best. nicht in dem rahmen wie es sich bei mir äußert; zumal es auch nur unwesentlich mehr ist was ich hereingebe wenn ich vollgasfahrten mache (nicht mal ganz das vonmalossi vorgegebene verhältnis von 1:25)...

Irgendwie bin ich über schockiert wenn ich hier höre/lese (wobei mit "hier" nicht das forum gemeint ist sondern unser land) das "uns" sowas nicht passieren kann... "wir" haben nicht solche ziele... entschuldigung, wo leben diese menschen? ein bisserl weltfremd/naiv, oder? was in frankfurt alles beheimatet ist sollte doch wohl auch jeder wissen (och, das wußte ich nicht, hab ich noch nie gehört...)...

Also zuwenig Öl wirds nicht sein, fahre keine getrenntschmierung! ich kipp immer selber rein und bin auch nicht unbedingt geizig wenn ich vorhabe mit dem roller den vollgasrausch zu erleben... der motor klingelt... und verhält sich dann auch dementsprechend (wenn ich in dem bereich mit dem klingeln weiterfahre): bockig, ganz eigentümlich...

Mahlzeit, seit einigen Tagen bin ich etwas ratlos mit meinem 166er-malossi, folgendes problem: auf der fahrt zum run nach mayen konnte ich mit dem roller vollgas kacheln, koin thema - über 100km/h auf längerer strecke - und auf dem rückweg fing es dann los beim beschleunigen - ab 85km/h - klingelte der motor, dann zwischendurch gings und ich konnte wieder den tiefflug proben... jetzt dachte ich es liegt an der hitze, das ganze konnte ich dann am vergangenen wochenende auf dem weg nach (und von) dreisbach checken... no way, gleiches verhalten! mal gehts, dann wieder nicht... auch die theorie mit der höhe über den meeresspiegel traf nicht zu, egal wie hoch/tief wir waren mal klingelt der motor, mal nicht... nun habe ich mal brainstorming betrieben und das einzige was sich wirklich geändert hat ist das zweitaktöl... auf dem hinweg nach mayen hatte ich noch eine mischung aus versch. ölsorten, auf dem rückweg war es öl von der kartbahn... bisher war ich der meinung das das öl weniger mit dem klingeln im/vom motor zu tun hat, aber das ist das einzige was sich definitiv geändert hat... any ideas...?

Quote from schorsch, posted on Sep. 11 2001,18:41 das ist allerdings wahr... und das schlimme ist das es jetzt erst anfängt... ich kann mir nicht wirklich ausmalen was noch die nächsten tage (wochen? noch länger?) daraus resultieren wird... nachtrag: falls es jmd. interessiert hier mal die url von rp-online, da gibbet es auch ein paar bilder und reaktionen in bildern... hier die url: http://www.rp-online.de/

Quote from templer, posted on Sep. 11 2001,19:18 Wobei man die Prophezeihungen immer auf irgendein geschehen in der welt beziehen kann... teilweise sind sie ja so ausgelegt das sie sich in vielen richtungen deuten lassen können... besonders im nachhinein kann man viel hereindeuten... trotz allem kommen sie einem in den sinn... auch wenn ich pers. das mit etwas abstand "deute"...

Quote from MaNiAc LRSC, posted on Sep. 11 2001,18:56 Irgendwie ist mir auch diese Vorhersage in den Sinn gekommen... Naja, ich denke mal nicht das es zu dem kommen wird was man als 3. Weltkrieg bezeichnet, aber es wird sicherlich nicht harmlos werden... Auf jeden Fall wird die Antwort der USA (und der verbündeten Staaten/Länder) mit sicherheit nicht rücksichtsvoll ausfallen... :( Ob sich die Verantwortlichen wirklich gedanken gemacht haben was sie mit ihrem akt da heraufbeschworen haben? Da erscheinen einige unserer Probleme (siehe Schoka) in einem etwas anderen Licht...

Eine Andeutung zu was alles die Amis bereit sind haben wir in der Vergangenheit ja schon öfters gesehen... Der Präsi hat ja schon gedroht das das nicht ohne Folgen bleiben wird...

Schaut interessant aus... Wenn auch noch etwas unausgefüllt ;) Werde vielleicht demnächst mal da ein paar Dinge reinsetzen... Habe hier noch so viel Rollerteile über...

Und wenn ich dann die Bilder von diesen Fanatikern sehe die am feiern sind... Was muß in den Köpfen von denen los sein? Das ist unfaßbar! Ich wage nicht zu spekulieren was sich daraus entwickeln kann/wird...

Ich sitze auch gerade vorm Fernseher... Meine Herren, da fällt mir nicht viel zu ein... Die Nervenzentren der USA... Puh... Und gerade die Meldung das da noch ein Flugzeug in der Luft sein soll das in der Hand von Terroristen ist...

Das wird wohl schon länger so sein, Ebay hat seine Gebührenstruktur schon vor einigen Monaten geändert... Für Teile und oder ähnliches ist es nicht wirklich teuer geworden, aber ganze Fahrzeuge... Ich habe da mal ein Auto zur Auktion hereingesetzt das kostet dann mal eben 20DM... Bei verkauf 100DM Provision... So iss des... Leider...

*lach* die methode mit dem kaltmetall wollte ich auch gerade vorschlagen... habe ich auch schon gemacht, geht auch ganz gut, nur wirklich wirkich bombig wird das nicht... aber so feste muß man ja die schrauben net anziehen...

mussich mir nochmal die lusso vom kollegen angucken, der hat keine batterie, interessiert mich getz schon nen bisserl ;) meine lusso ist zwar tot, aber auf ihre tankanzeige lasse ich nichts kommen, neinneinein ;)

so getz wird erstmal was ind en magen geschoben und sich über das dümmliche wetter geärgert... f*** hatte doch so gehofft das ich mit meiner neuen PX noch ein paar schöne tage haben werde (wenn sie durchn tüv ist)...

Hmmm.... das verwundert mich jetzt ein bisserl, denn an meiner PX200GS-Lusso hat die Tankanzeige kein stück geflattert, die zeigte immer ganz ruhig den füllungsgrad an! oder hat das was damit zu tun ob man batterie hat oder net?

Pfffft... Leute, leute... Wie war es in Dreisbach? Ich denke mal wir, die da waren, haben Spaß gehabt... Alle anderen... Tja, Pech gehabt...

Vielleicht auch noch ine Möglichkeit (klappt aber meistens nur bei guten "Rest-"Gewinden: EInen Schraubendreher von oben auf den Rest der Schraube zimmern, so daß sich da eine Kerbe bildet und du den ganzen summs vorsichtig herausdrehen kannst... Funktioniert aber nict wirklich immer...

öh.... tach auch.... achja, danke für den versuch der ehrenrettung ;) arbeiten wir mal weiter dran *g*

ich schicke keinen weg - ich nehme manchmal nur einige dinge nicht wirklich wahr ;)

Jo, getz fehlt aber noch die "Pornostarin"... höhö... aber das kamerateam brauchts nicht :D

Schau mal einer guck und schon haben wir eine kleine gesprächsrunde hier... ;)